一种变速箱试验动力侧快速连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种变速箱试验动力侧快速连接装置，包括其中一端开有开口且内部设有空腔的壳体，所述壳体远离其开口的一端端面开有安装槽，所述安装槽内靠近空腔的一端开有与空腔连通的安装通道，所述安装通道内通过轴承设有远离开口的一端延伸至安装槽内的传动轴，所述传动轴远离开口的一端设有转盘，所述转盘远离空腔的一端设有与被试验变速箱匹配且与其连接的连接盘，所述转盘远离空腔的一端端面从靠近转盘轴线的一端到远离转盘轴线的一端依次设有数组传动销和数个定位销，所述壳体设有转盘的一端端面设有数个油压转角缸。本实用新型专利技术可实现快速连接与拆卸，缩短安装时间，提高效率。

A fast connecting device for power side of gearbox test

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱试验动力侧快速连接装置
本技术属于连接装置领域，具体涉及一种变速箱试验动力侧快速连接装置。
技术介绍
变速箱动力端的测试是检测变速箱性能的一项重要指标。目前，传统的变速箱动力端测试是通过螺钉紧固连接被试变速箱，然后进行测试。这样的方式拆装均不方便，在安装的过程中，往往需要花费20分钟左右的时间进行安装，大大的影响了测试的效率。这样的方式，不能满足日益发展的需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种变速箱试验动力侧快速连接装置，可实现快速连接与拆卸，缩短安装时间，提高效率。本技术所采用的技术方案是：一种变速箱试验动力侧快速连接装置，包括其中一端开有开口且内部设有空腔的壳体，所述壳体远离其开口的一端端面开有安装槽，所述安装槽内靠近空腔的一端开有与空腔连通的安装通道，所述安装通道内通过轴承设有远离开口的一端延伸至安装槽内的传动轴，所述传动轴远离开口的一端设有转盘，所述转盘远离空腔的一端设有与被试验变速箱匹配且与其连接的连接盘，所述转盘远离空腔的一端端面从靠近转盘轴线的一端到远离转盘轴线的一端依次设有数组传动销和数个定位销，所述壳体设有转盘的一端端面设有数个油压转角缸。其中一个实施例中，所述传动轴位于转盘内部的一端通过胀套与转盘连接。其中一个实施例中，所述连接盘远离转盘的一端设有花键套。其中一个实施例中，所述传动销为三组，三组传动销围绕转盘轴线设置且相邻两组传动销之间间距一致。其中一个实施例中，每组传动销数量均为两个。<br>其中一个实施例中，所述定位销为两个。其中一个实施例中，所述油压转角缸为三个，三个油压转角缸围绕转盘轴线设置且相邻两个油压转角缸之间间距一致。其中一个实施例中，所述壳体与其开口相邻的两外侧壁靠近底部的位置对称设有连接凸起，两连接凸起上均开有纵向设置的连接孔。其中一个实施例中，所述连接凸起下表面与壳体下表面平齐。本技术的有益效果在于：可方便的与被试验变速箱连接，与传统的通过螺钉紧固连接被试验变速箱的方式相比，将试件安装时间由20分钟左右压缩到1分钟以内，极大提高出厂试验效率，并降低操作者工作强度，适合大批量生产试验应用场合。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术主视图；图3为图2中A-A向视；图4为本技术花键套安装示意图；图5为本技术与被试验变速箱连接示意图。图中：1、安装槽；2、壳体；3、轴承；4、传动轴；5、转盘；6、连接盘；7、传动销；8、定位销；9、油压转角缸；10、胀套；11、花键套；12、被试验变速箱；21、开口；22、空腔；23、连接凸起；24、连接孔。具体实施方式下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种变速箱试验动力侧快速连接装置，包括其中一端开有开口21且内部设有空腔22的壳体2，所述壳体2远离其开口21的一端端面开有安装槽1，所述安装槽1内靠近空腔22的一端开有与空腔22连通的安装通道，所述安装通道内通过轴承3设有远离开口21的一端延伸至安装槽1内的传动轴4，所述传动轴4远离开口21的一端设有转盘5，所述转盘5远离空腔22的一端设有与被试验变速箱12匹配且与其连接的连接盘6，所述转盘5远离空腔22的一端端面从靠近转盘5轴线的一端到远离转盘5轴线的一端依次设有数组传动销7和数个定位销8，所述壳体2设有转盘5的一端端面设有数个油压转角缸9。本实施例中，所述传动轴4位于转盘5内部的一端通过胀套10与转盘5连接。本实施例中，所述连接盘6远离转盘5的一端设有花键套11。本实施例中，所述传动销7为三组，三组传动销7围绕转盘5轴线设置且相邻两组传动销7之间间距一致。本实施例中，每组传动销7数量均为两个。其中一个实施例中，所述定位销8为两个。本实施例中，所述油压转角缸9为三个，三个油压转角缸9围绕转盘5轴线设置且相邻两个油压转角缸9之间间距一致。本实施例中，所述壳体2与其开口21相邻的两外侧壁靠近底部的位置对称设有连接凸起23，两连接凸起23上均开有纵向设置的连接孔24。本实施例中，所述连接凸起23下表面与壳体2下表面平齐。本连接装置的连接盘6与3T叉车的液力变速箱的变矩器弹性板连接，安装的过程中，通过定位销8插入被试验变速箱12壳体上的定位孔，确保与连接被试验变速箱12的同心度；传动销7插入到被试验变速箱12的液力变矩器弹性板连接孔24内；然后通过油压转角缸9将被试验变速箱12与壳体2压紧连接。传动轴4远离转盘5的一端连接动力装置，通过传动轴4、转盘5和传动销7传输至液力变矩器进行测试。壳体2侧面设置的连接凸起23和连接孔24便于本装置的固定。安装花键套11后，可与3T叉车机械式变速箱的花键轴连接，同时也适用于装载机变速箱等工程机械变速箱试验传动连接。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱试验动力侧快速连接装置，包括其中一端开有开口且内部设有空腔的壳体，其特征在于：所述壳体远离其开口的一端端面开有安装槽，所述安装槽内靠近空腔的一端开有与空腔连通的安装通道，所述安装通道内通过轴承设有远离开口的一端延伸至安装槽内的传动轴，所述传动轴远离开口的一端设有转盘，所述转盘远离空腔的一端设有与被试验变速箱匹配且与其连接的连接盘，所述转盘远离空腔的一端端面从靠近转盘轴线的一端到远离转盘轴线的一端依次设有数组传动销和数个定位销，所述壳体设有转盘的一端端面设有数个油压转角缸。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速箱试验动力侧快速连接装置，包括其中一端开有开口且内部设有空腔的壳体，其特征在于：所述壳体远离其开口的一端端面开有安装槽，所述安装槽内靠近空腔的一端开有与空腔连通的安装通道，所述安装通道内通过轴承设有远离开口的一端延伸至安装槽内的传动轴，所述传动轴远离开口的一端设有转盘，所述转盘远离空腔的一端设有与被试验变速箱匹配且与其连接的连接盘，所述转盘远离空腔的一端端面从靠近转盘轴线的一端到远离转盘轴线的一端依次设有数组传动销和数个定位销，所述壳体设有转盘的一端端面设有数个油压转角缸。


2.根据权利要求1所述的一种变速箱试验动力侧快速连接装置，其特征在于：所述传动轴位于转盘内部的一端通过胀套与转盘连接。


3.根据权利要求1所述的一种变速箱试验动力侧快速连接装置，其特征在于：所述连接盘远离转盘的一端设有花键套。


4.根据权利要求1所述的一种变速箱试验动力侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，王来龙，范欣，
申请(专利权)人：贵阳力科液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52