具有插塞的加热管系统及操作其的方法技术方案

一种用于机动车辆的流体介质的管系统，特别地用于尿素水溶液的管系统，该管系统包括管子、至少一根加热丝和布置在管子的管端的插塞。述插塞具有插塞柄和围绕管端和加热丝的壳体。插塞柄包括用于在连接器中进行闩锁的闩锁装置，闩锁装置优选为套环。管子具有内管和接触元件，其中，加热丝布置在内管与接触元件之间。接触元件使加热丝与内管接触，并且壳体部分地围绕接触元件。加热丝的第一区段在接触元件与内管之间的管端延伸，其中加热丝的第二区段在接触元件与壳体之间延伸。

Heating pipe system with plug and its operation method

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有插塞的加热管系统及操作其的方法相关申请本专利文献要求在2017年3月29日提交的申请号为17163623.6并且名称为“具有插塞的加热管系统及操作其的方法”的欧洲专利申请的优先权的权益，所述专利申请中的每个的全部内容通过引用全部并入本文。
本专利技术涉及用于机动车辆的流体介质的管系统，特别是用于尿素水溶液的管系统，该管系统包括管子、至少一根加热丝(heatingwire)以及布置在管子的一个管端的插塞，其中，插塞具有插塞柄和围绕管端和加热丝的壳体，其中插塞柄包括用于在连接器中进行闩锁的闩锁装置，闩锁装置优选为套环。
技术介绍
例如，从EP2171337B1中已知一种加热管系统。其中所示的管子具有内管和呈粘合胶带形式的接触元件，其中，接触元件使以双螺旋形式布置的两条加热丝彼此相对地与内管接触。内管、加热丝和接触元件的布置同样还被波纹管形式的保护管围绕。插塞的壳体部分地围绕接触元件，其中加热丝从壳体内部的内管释放。在壳体中，加热丝通过电连接件连接到插塞柄的另一加热丝。插塞柄的加热丝被螺旋槽或被插塞柄上的平槽引导成螺旋图案。螺旋槽和平槽两者是用于引导加热丝的对准元件。为了保护插塞柄上的加热丝，壳体从管端开始延伸，超出对准元件，并进入插塞柄的尖端中。当将插塞柄插入互补的连接器中时，在插塞柄的壳体与连接器之间还产生轴向叠置。为了在连接器与插塞之间产生闩锁连接，插塞柄的壳体还具有闩锁装置，该闩锁装置与连接器中的互补的闩锁装置相互作用，从而产生闩锁连接。加热丝布置在插塞柄上(这导致复杂的制造工艺)的事实被视为缺点。如果插塞柄的壳体被损坏，则还存在泄漏的危险，因为插塞柄的闩锁装置随后可能滑出连接器的互补的闩锁装置。因此，本专利技术解决了提供具有插塞柄的管系统的技术问题，该插塞柄的生产成本降低了和/或其中插塞与连接器之间的闩锁连接具有更可靠的设计。
技术实现思路
在一种形式中，本公开教导用于机动车辆的流体介质的管系统，特别是用于尿素水溶液的管系统，该管系统包括管子、至少一根加热丝以及布置在管子的一个管端的插塞，其中，插塞具有插塞柄和围绕管端和加热丝的壳体，其中插塞柄包括用于在连接器中进行闩锁的闩锁装置，闩锁装置优选套环。管子可具有内管和接触元件，其中，加热丝布置在内管与接触元件之间，其中，接触元件将加热丝放置为与内管接触，并且其中，壳体部分地围绕所述接触元件。管系统还可具有加热丝的第一区段，加热丝的第一区段在接触元件与内管之间的管端延伸，并且其中加热丝的第二区段在接触元件与壳体之间延伸。本公开基于以下实现：由于加热丝在接触元件和壳体之间的附加布线，可在壳体中容纳足够长度的加热丝，以使整个插塞被充分地加热。因此，不再需要围绕插塞柄进行困难的机械和/或手动缠绕。此外，不需要由壳体对插塞柄进行全面的围绕，从而插塞柄本身可包括闩锁装置。由于插塞柄相比壳体明显更紧凑，并且可设置为一体的零件(一个铸件)，因此插塞柄明显更稳定，并且因此相应产生的闩锁连接也明显更可靠。术语“内管”具体是指单独的，并且优选地单独挤出的管零件。然而，内管也可以是单独的管零件的内壁部分。术语“接触元件”具体是指粘合胶带和/或热收缩管和/或单独的管零件的外壁区段。术语“管端”具体是指管子的被壳体围绕的区段，该区段包括管子的分配到插塞柄的端面。术语“区段”具体是指按照轴向定向的区段。术语“轴向”具体是指插塞柄和/或管子的轴线。优选地，插塞柄被设计为以液体密封的方式插入到连接器中。有利地，插塞柄的外侧足够平滑以确保液体密封性，从而其可与连接器的一个或多个密封环配合。还可行的是，插塞柄具有密封环，以便能够与构造有相应的平滑的内侧的连接器以液体密封的方式配合。有利的是，至少一根加热丝沿着管子朝向插塞延伸。根据非常优选的实施例，管子具有两根加热丝，两根加热丝被接触元件所围绕。将两根加热丝以双螺旋形式布置在内管上是有利的。壳体有利地具有面向管端的内侧和外侧。优选的是，壳体围绕至少一个电连接件。有利的是，插塞柄包括密封区段和闩锁区段，其中，闩锁区段被功能性地分配到管端，并且其中密封区段包括密封布置，或者密封区段被功能性地分配到连接器的密封布置。优选地，密封区段和闩锁区段通过插塞柄的闩锁装置彼此间隔开，并且/或者通过套环间隔开。闩锁区段在轴向方向上有利地位于密封区段与接触元件和/或保护管之间。插塞柄优选具有被功能性地分配至管端的端面和远离管端的端面。术语“端面”具体是指在插塞柄的两个末端上的横截面平面中的环形表面。插塞柄有利地具有外侧和内侧，其中，内侧优选形成通道，其中所述通道将插塞柄的端面连接在一起，以通过插塞柄输送流体介质。非常有利的是，加热丝的第二区段的长度比加热丝的第二区段在轴向方向上的延伸量大至少1.5倍，优选至少2倍，并且更优选3倍。术语“轴向方向”具体是指管子轴线的方向。以如下这样的方式有利地选择加热丝的第二区段的长度：比加热丝的第二区段在轴向方向上的延伸量的优选大至多20倍，并且优选大至多15倍。根据优选的实施例，管系统具有第二加热丝，其中，第二加热丝的第一区段在接触元件与内管之间的管端延伸，并且其中，第二加热丝的第二区段在接触元件与壳体之间延伸。如果第二加热丝的第二区段的尺寸设计为与第一加热丝和/或加热丝的第二区段相同，则是有利的。第二加热丝和/或第一加热丝和/或加热丝的第二区段具有可以至少一个螺旋和/或环状和/或曲折的子区段。优选的是，子区段包括至少一个绕组，但优选多个绕组。子区段的绕组可相对于彼此同轴对准或彼此偏置。子区段有利地被壳体围绕，并且优选布置在接触元件与壳体之间。根据特别优选的实施例，插塞柄和优选的插塞没有布置在插塞柄和/或插塞中或上的对准元件，该对准元件用于对准加热丝。术语“对准元件”具体是指仅用于使加热丝定向的元件，诸如在插塞柄的外侧和/或在壳体的内侧的槽或销或突起。术语“对准元件”具体不是指仅将加热丝压靠插塞柄和/或管端和/或内管和/或壳体的元件，诸如粘合胶带或热收缩管。因此，在本专利技术的上下文中，接触元件和/或内管和/或管端的圆柱形壁不是对准元件。虽然这些壁可接触加热丝并因此变形和对准，但这些圆柱形壁主要用于密封的目的，而不是仅仅是使加热丝对准。因此，在本专利技术的上下文中，同轴圆柱形壁优选不是对准元件。术语“对准元件”具体是指具有在插塞柄和/或管端和/或壳体的外侧上径向突出的壁的元件。具体地，使除加热丝之外的电连接件对准的元件不是用于使加热丝对准的对准元件。非常优选的是，导热元件布置在管端内部中，并且所述导热元件延伸到插塞柄中并且优选延伸到插塞柄的密封区段中。管系统优选设计为将加热丝的热传送到导热元件，从而插塞柄和/或插塞柄的通道通过导热元件来加热。导热元件优选布置在内管的内部中。内管的内侧有利地沿着第一轴向区段围绕导热元件。优选地，插塞柄(优选地，插塞柄的内侧)沿着第二轴向区段围绕导热元件。优选的是，内管的内侧接触导热元件，其中，该接触优选在轴向方向上优选为压力接触。导热元件以导热元件可与流体接触这样的方式有利地布置在管端的内部中。有利的是，加热丝和导热元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的流体介质的管系统，包括管子、至少一根加热丝和布置在所述管子的一个管端的插塞，其中，所述插塞具有插塞柄和围绕所述管端和所述加热丝的壳体，其中，所述插塞柄包括用于在连接器中进行闩锁的闩锁装置，所述闩锁装置优选为套环；/n其中，所述管子具有内管和接触元件，其中，所述加热丝布置在所述内管与所述接触元件之间，其中，所述接触元件使所述加热丝与所述内管接触，并且其中，所述壳体部分地围绕所述接触元件；并且/n其中，所述加热丝的第一区段在所述接触元件与所述内管之间的所述管端延伸，并且其中所述加热丝的第二区段在所述接触元件与所述壳体之间延伸。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170329 EP 17163623.61.一种用于机动车辆的流体介质的管系统，包括管子、至少一根加热丝和布置在所述管子的一个管端的插塞，其中，所述插塞具有插塞柄和围绕所述管端和所述加热丝的壳体，其中，所述插塞柄包括用于在连接器中进行闩锁的闩锁装置，所述闩锁装置优选为套环；
其中，所述管子具有内管和接触元件，其中，所述加热丝布置在所述内管与所述接触元件之间，其中，所述接触元件使所述加热丝与所述内管接触，并且其中，所述壳体部分地围绕所述接触元件；并且
其中，所述加热丝的第一区段在所述接触元件与所述内管之间的所述管端延伸，并且其中所述加热丝的第二区段在所述接触元件与所述壳体之间延伸。


2.根据权利要求1所述的管系统，其特征在于，所述加热丝的所述第二区段的长度比所述加热丝的所述第二区段在轴向方向上的延伸量大至少1.5倍，优选至少2倍，并且更优选3倍。


3.根据权利要求1或2所述的管系统，其特征在于，所述插塞柄和优选的所述插塞没有用于对准所述加热丝的对准元件，该对准元件布置在所述插塞柄和/或插塞中或所述插塞柄和/或插塞上。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的管系统，其特征在于，导热元件布置在所述管端的内部，并且所述导热元件延伸到所述插塞柄中。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的管系统，其特征在于，所述加热丝和所述插塞柄在轴向方向上不叠置。


6.根据权利要求1至5中任一项所述的管系统，其特征在于，所述壳体围绕所述插塞柄的轴向延伸量的至多70％，优选至多50％，特别优选至多30％。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的管系统，其特征在于，所述壳体围绕保持器，所述保持器用于保持所述至少一根加热丝和/或位于所述管端的至少一个电连接件。


8.根据权利要求1至7中任一项所述的管系统，其特征在于，所述加热丝包括具有塑料涂层的线股，其中，所述塑料涂层优选包括氟塑料。


9.根据权利要求1至8中任一项所述的管系统，其特征在于，所述管子包括保护管，其中优选所述保护管在所述管端相对于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：英格·萨佛，艾丽丝·巴塞尔，盖德·菲施巴赫，艾伯特·周，赖纳·罗德，凯·布贝，迈克尔·维森，
申请(专利权)人：TI汽车富尔达布吕克有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE