【技术实现步骤摘要】
信息处理装置及信息处理方法
本专利技术涉及一种用于使多个用户同乘同一台车辆而进行移动的技术。
技术介绍
出于交通堵塞的缓和、燃油费的节约、环境问题的应对等目的，以国外诸多国家为中心而广为流传一种多个乘员共同乘坐一台车辆而进行移动的方式(拼车)。此外，在这样的移动方式中，开发了用于对多个用户进行匹配的技术。作为与此相关联的技术，在专利文献1中记载了一种系统，所述系统取得与共同乘坐于车辆而进行了移动的多个用户所实施的交互有关的数据，并基于该交互而进行进一步的信息提供。在先技术文献专利文献专利文献1：美国专利申请公开第2017/0351990号说明书
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在一般的拼车中，由于素不相识的人彼此搭乘同一台车辆而进行移动，因此为了能够更安心地进行利用，存在欲对搭乘车辆的用户传达车辆是否正在根据正确的路径而行驶这样的要求。本专利技术为考虑到上述的课题而完成的专利技术，其目的在于，在多个用户通过同一台车辆而进行移动的方式中，对车辆的行驶路径的
【技术保护点】
1.一种信息处理装置，其中，/n具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：/n取得多个用户同乘而行驶的车辆的、与预定的行驶路径相关的信息；/n取得所述车辆的当前位置；/n对所述车辆的当前位置与所述预定的行驶路径进行比较，并对所述车辆是否正在沿着所述预定的行驶路径行驶进行判断；/n在判断为所述车辆已偏离所述预定的行驶路径的情况下，向预定的装置进行通知。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20180706 JP 2018-1290401.一种信息处理装置，其中，
具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：
取得多个用户同乘而行驶的车辆的、与预定的行驶路径相关的信息；
取得所述车辆的当前位置；
对所述车辆的当前位置与所述预定的行驶路径进行比较，并对所述车辆是否正在沿着所述预定的行驶路径行驶进行判断；
在判断为所述车辆已偏离所述预定的行驶路径的情况下，向预定的装置进行通知。
2.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，
所述预定的装置为，所述用户所持有的便携式终端、所述车辆所具备的车载终端、以及对所述车辆进行管理的服务器装置中的任意一方。
3.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，
所述控制部取得所述车辆的偏离度，并基于所述偏离度是否超过了预定的阈值而实施所述判断，所述偏离度为表示从所述预定的行驶路径的偏离程度的值。
4.如权利要求3所述的信息处理装置，其中，
所述预定的阈值由第一阈值和大于所述第一阈值的第二阈值而构成，
所述控制部在所述偏离度为所述第一阈值以上且小于所述第二阈值的情况下，判断为所述车辆处于第一状态，而在所述偏离度为所述第二阈值以上的情况下，判断为所述车辆处于第二状态。
技术研发人员：金子雄亮，增井惇也，中村由以，藤村亚衣，辻本圭祐，栗山智行，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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