一种导轨的锁止装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种导轨的锁止装置，包括底板，所述底板上设置有导槽，所述导槽中形成容纳滑动滑块的槽体，所述槽体上端设置有避免滑动滑块脱离的限位板，所述限位板中沿滑动滑块移动方向设置有弹片安装槽，所述限位板中沿垂直滑动滑块方向形成驱动槽，所述弹片安装槽中安装有减速锁止滑动滑块的摩擦弹片，所述弹片安装槽中设置有驱动摩擦弹片的驱动组件。本发明专利技术通过驱动杆的下移，带动驱动凸台沿着驱动槽移动，挤压摩擦弹片，从而使导槽中槽体的体积减少，使滑动滑块与摩擦弹片摩擦，达到减速或锁止的目的，通过限位扣实现驱动杆的升降导向，通过驱动气缸实现驱动杆的驱动，通过复位弹簧实现驱动杆的复位。

A locking device for guide rail

【技术实现步骤摘要】
一种导轨的锁止装置
本专利技术属于一种滑动结构的零部件，具体涉及一种导轨的锁止装置。
技术介绍
运动副是两构件直接接触并能产生相对运动的活动联接。运动副中两个构件及以上参与接触而构成运动副的点、线、面等元素被称为运动副元素。运动副有多种分类方法:按照运动副的接触形式分类:面和面接触的运动副在接触部分的压强较低，被称为低副，而点或线接触的运动副称为高副，高副比低副容易磨损。低副一般有转动副，移动副，螺旋副，高副有车轮与钢轨，凸轮与从动件，齿轮传动等。按照相对运动的形式分类。构成运动副的两个构件之间的相对运动若是平面运动则为平面运动副，若为空间运动则称为空间运动副，两个构件之间只做相对转动的运动副被称为转动副，两个构件之间只做相对移动的运动副称为移动副。按照运动副引入的约束分类。引入一个约束的运动副称为一级副、引入两个约束的运动副称为二级副，还有三级，四级，五级副。按照接触部分的几何形状分类。可以分为圆柱副、平面与平面副、球面副、螺旋副等。导轨滑块是生产中常用到的平面低副结构，但是，目前在导轨滑块副中并不存在一种方便可靠的锁止装置。
技术实现思路
本专利技术为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种导轨的锁止装置。本专利技术的技术方案是：一种导轨的锁止装置，包括底板，所述底板上设置有导槽，所述导槽中形成容纳滑动滑块的槽体，所述槽体上端设置有避免滑动滑块脱离的限位板，所述限位板中沿滑动滑块移动方向设置有弹片安装槽，所述限位板中沿垂直滑动滑块方向形成驱动槽，所述弹片安装槽中安装有减速锁止滑动滑块的摩擦弹片，所述弹片安装槽中设置有驱动摩擦弹片的驱动组件。所述底板上设置有支撑块，所述支撑块上设置有导槽。所述支撑块两侧设置有辅助支撑用的支撑翼板。所述驱动组件包括驱动杆，所述驱动杆包括上部水平段、竖直连接段、下部水平段。所述上部水平段插入到驱动槽中，所述上部水平段处设置有推动摩擦弹片的驱动凸台。所述导槽外侧设置有导向竖直连接段的限位扣。所述导槽下端设置有驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩端与下部水平段相连。所述下部水平段与底板之间设置有复位结构。所述复位结构为设置在下部水平段与底板之间的复位弹簧。所述下部水平段处形成安装复位弹簧的上安装柱，所述底板处形成安装复位弹簧的下安装柱。本专利技术通过驱动杆的下移，带动驱动凸台沿着驱动槽移动，挤压摩擦弹片，从而使导槽中槽体的体积减少，使滑动滑块与摩擦弹片摩擦，达到减速或锁止的目的，通过限位扣实现驱动杆的升降导向，通过驱动气缸实现驱动杆的驱动，通过复位弹簧实现驱动杆的复位，本专利技术提供了一种安全可靠的锁止结构。附图说明图1是本专利技术的主视图；图2是本专利技术中导槽沿A-A截面的剖视图；图3是本专利技术中驱动杆的零件图；其中：1底板2支撑块3支撑翼板4导槽5限位板6弹片安装槽7驱动杆8限位扣9驱动气缸10复位弹簧11上安装柱12下安装柱13驱动槽14摩擦弹片15驱动凸台。具体实施方式以下，参照附图和实施例对本专利技术进行详细说明：如图1~3所示，一种导轨的锁止装置，包括底板1，所述底板1上设置有导槽4，所述导槽4中形成容纳滑动滑块的槽体，所述槽体上端设置有避免滑动滑块脱离的限位板5，所述限位板5中沿滑动滑块移动方向设置有弹片安装槽6，所述限位板5中沿垂直滑动滑块方向形成驱动槽13，所述弹片安装槽6中安装有减速锁止滑动滑块的摩擦弹片14，所述弹片安装槽6中设置有驱动摩擦弹片14的驱动组件。所述底板1上设置有支撑块2，所述支撑块2上设置有导槽4。所述支撑块2两侧设置有辅助支撑用的支撑翼板3。所述驱动组件包括驱动杆7，所述驱动杆7包括上部水平段、竖直连接段、下部水平段。所述上部水平段插入到驱动槽13中，所述上部水平段处设置有推动摩擦弹片14的驱动凸台15。所述导槽4外侧设置有导向竖直连接段的限位扣8。所述导槽4下端设置有驱动气缸9，所述驱动气缸9的伸缩端与下部水平段相连。所述下部水平段与底板2之间设置有复位结构。所述复位结构为设置在下部水平段与底板2之间的复位弹簧10。所述下部水平段处形成安装复位弹簧10的上安装柱11，所述底板2处形成安装复位弹簧10的下安装柱12。所述驱动杆7为两个，驱动杆7分别位于导槽4的左右两侧。所述限位扣8与驱动杆7之间为间隙配合。所述摩擦弹片14为具有伸缩性且摩擦系数高的橡胶材质。本专利技术的工作过程如下：驱动气缸9的伸缩端伸出，驱动驱动杆7向下移动，同时，驱动杆7中上部水平段的驱动凸台15挤压摩擦弹片14，所述摩擦弹片14向导槽4的槽体移动，从而使摩擦弹片14摩擦滑动滑块，使滑动滑块减速或锁止。驱动气缸9停止工作后，复位弹簧10和摩擦弹片14在形变复位的驱动下，使驱动杆7向上移动，从而复位。本专利技术通过驱动杆的下移，带动驱动凸台沿着驱动槽移动，挤压摩擦弹片，从而使导槽中槽体的体积减少，使滑动滑块与摩擦弹片摩擦，达到减速或锁止的目的，通过限位扣实现驱动杆的升降导向，通过驱动气缸实现驱动杆的驱动，通过复位弹簧实现驱动杆的复位，本专利技术提供了一种安全可靠的锁止结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轨的锁止装置，包括底板（1），所述底板（1）上设置有导槽（4），其特征在于：所述导槽（4）中形成容纳滑动滑块的槽体，所述槽体上端设置有避免滑动滑块脱离的限位板（5），所述限位板（5）中沿滑动滑块移动方向设置有弹片安装槽（6），所述限位板（5）中沿垂直滑动滑块方向形成驱动槽（13），所述弹片安装槽（6）中安装有减速锁止滑动滑块的摩擦弹片（14），所述弹片安装槽（6）中设置有驱动摩擦弹片（14）的驱动组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种导轨的锁止装置，包括底板（1），所述底板（1）上设置有导槽（4），其特征在于：所述导槽（4）中形成容纳滑动滑块的槽体，所述槽体上端设置有避免滑动滑块脱离的限位板（5），所述限位板（5）中沿滑动滑块移动方向设置有弹片安装槽（6），所述限位板（5）中沿垂直滑动滑块方向形成驱动槽（13），所述弹片安装槽（6）中安装有减速锁止滑动滑块的摩擦弹片（14），所述弹片安装槽（6）中设置有驱动摩擦弹片（14）的驱动组件。


2.根据权利要求1所述的一种导轨的锁止装置，其特征在于：所述底板（1）上设置有支撑块（2），所述支撑块（2）上设置有导槽（4）。


3.根据权利要求2所述的一种导轨的锁止装置，其特征在于：所述支撑块（2）两侧设置有辅助支撑用的支撑翼板（3）。


4.根据权利要求1所述的一种导轨的锁止装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动杆（7），所述驱动杆（7）包括上部水平段、竖直连接段、下部水平段。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩树森，
申请(专利权)人：天津强森机械零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12