一种排气管固定结构、油分离装置及压缩机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种排气管固定结构、油分离装置及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有油分离装置排气管的柔性固定方式导致压缩机在排气位置会产生较大的振动噪音的技术问题。该排气管固定结构包括排气管、压缩机铸件和多孔板，所述排气管的第一端开设有排气孔，所述排气管的远离所述排气孔的第二端穿过所述多孔板与所述压缩机铸件刚性密封连接。排气管的远离排气孔的第二端穿过多孔板与压缩机铸件刚性密封连接，与传统的排气管柔性连接的方式相比，排气管与压缩机铸件通过刚性连接形成一个整体，大大减小了振动，进而降低了由于振动产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种排气管固定结构、油分离装置及压缩机
本专利技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种排气管固定结构、油分离装置及压缩机。
技术介绍
螺杆压缩机的基本工作原理是将吸入的工质，经过螺杆转子啮合压缩后排出压缩机。制冷行业内，螺杆压缩机需要使用冷冻油对压缩机内的机械零件进行润滑、冷却和密封。因此在压缩完的排气位置都是冷冻油和制冷工质相混合的油气状态。图1给出了现有技术常见的一种排气管固定结构。压缩后的工质混合冷冻油，形成油气混合物从排气轴承座的排气口汇聚至排气管2'处，流经排气多孔5'处打散排气，排气在油分桶6'的右侧相对密封的空间冲击壁面后，通过油分滤网4'，过滤掉排气中混合的冷冻油，达到油气分离，通过油分滤网4'后的排气排出压缩机，进入制冷系统，过滤下的冷冻油存留在油分通底部，流到油箱，达到供油自循环。排气过程中，经过转子啮合压缩后的工质高温高压，在排气管内部撞击管内壁，尤其地，当排气管尾部开设多孔5'后，排气管一端(排气多孔端)受到打散排气四周的反作用力更加使得排气管得另一侧(靠近聚四氟乙烯垫圈1的一侧)振动振幅变大，而受到装配困本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气管固定结构，其特征在于，包括排气管、压缩机铸件和多孔板，所述排气管的第一端开设有排气孔，所述排气管的远离所述排气孔的第二端穿过所述多孔板与所述压缩机铸件刚性密封连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种排气管固定结构，其特征在于，包括排气管、压缩机铸件和多孔板，所述排气管的第一端开设有排气孔，所述排气管的远离所述排气孔的第二端穿过所述多孔板与所述压缩机铸件刚性密封连接。


2.根据权利要求1所述的排气管固定结构，其特征在于，所述排气管与所述压缩机铸件可拆卸式固定连接。


3.根据权利要求2所述的排气管固定结构，其特征在于，所述排气管与所述压缩机铸件螺纹连接。


4.根据权利要求3所述的排气管固定结构，其特征在于，所述压缩机铸件包括排气轴承座，所述排气轴承座设置有内螺纹，所述排气管的第二端设置有外螺纹，所述排气管与所述排气轴承座通过所述外螺纹与所述内螺纹相螺纹连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治平，龙忠铿，李日华，毕雨时，武晓昆，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44