【技术实现步骤摘要】
一种双磁路调磁型轴向永磁电机
本专利技术涉及一种双磁路磁场调节的轴向永磁电机,属于永磁电机
技术介绍
近年来,电动汽车作为新兴行业备受关注,由于其有利于解决石油资源有限和空气污染加剧等问题,也成为我国十分重要的战略性研究产业。电动汽车最为重要的三个关键技术环节集中于:电池、电机和驱动。在电池技术未获得根本性突破的条件下,研制出高效可靠的电机成为世界各国专家学者的主要目标。而轴向永磁电机因其具有高转矩/功率密度、优良散热性能和结构紧凑的优点受到广泛关注,且在空间限制要求高的电动汽车场合中,轴向电机具有很大的优势。在现代工业中有很多低速大转矩的应用场合,这些场合一般需要配备齿轮箱等中间环节实现电机与负载间的转速转矩匹配。机械齿轮靠齿的啮合传递转矩,因此不可避免地带来摩擦损耗、机械磨损、需要润滑以及振动噪声等问題,在不规则负载或过载条件下还易造成不可逆的损坏,降低了系统的整体效率和可靠性。因此去除齿轮箱釆用电机直接驱动负载的直驱技术逐渐成为未来的发展趋势。
技术实现思路
专利技术目的:针对上述现有技术 ...
【技术保护点】
1.一种双磁路调磁型轴向永磁电机,其特征在于:包括同轴安装的第一转子(1)、第一调磁环(2)、第一定子(3)、内转子(4)、第二定子(5)、第二调磁环(6)、第二转子(7);其中,所述第一定子(3)和第二定子(5)分别设置于内转子(4)两侧,第一转子(1)和第二转子(7)设置于最外侧,第一调磁环(2)设置于第一转子(1)与第一定子(3)之间,第二调磁环(6)设置于第二转子(7)与第二定子(5)之间;/n所述内转子(4)由若干沿圆周设置的内转子永磁体(17)构成,所述转子永磁体的充磁方向为轴向交替充磁;所述第一转子(1)和第二转子(7)均包括转子轭(8),以及在转子轭(8)内 ...
【技术特征摘要】
1.一种双磁路调磁型轴向永磁电机,其特征在于:包括同轴安装的第一转子(1)、第一调磁环(2)、第一定子(3)、内转子(4)、第二定子(5)、第二调磁环(6)、第二转子(7);其中,所述第一定子(3)和第二定子(5)分别设置于内转子(4)两侧,第一转子(1)和第二转子(7)设置于最外侧,第一调磁环(2)设置于第一转子(1)与第一定子(3)之间,第二调磁环(6)设置于第二转子(7)与第二定子(5)之间;
所述内转子(4)由若干沿圆周设置的内转子永磁体(17)构成,所述转子永磁体的充磁方向为轴向交替充磁;所述第一转子(1)和第二转子(7)均包括转子轭(8),以及在转子轭(8)内侧面沿圆周设置的Halbach永磁阵列(9);所述第一调磁环(2)和第二调磁环(6)均包括沿圆周间隔排列的若干U型调磁齿(18),所述U型调磁齿(18)的开口均向内朝向内转子(4),相邻的U型调磁齿(18)通过端部连接固定支架(10)来固定,所述固定支架(10)包括沿圆周内外双层设置。
2.根据权利要求1所述的双磁路调磁型轴向永磁电机,其特征在于:所述第一定子(3)和第二定子(5)均包括由E型铁心(11)和定子永磁体(14)沿圆周...
【专利技术属性】
技术研发人员:张蔚,张徐,梁惺彦,张双双,翟良冠,
申请(专利权)人:南通大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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