一种交通信号灯智能控制方法技术

本发明专利技术公开了一种交通信号灯智能控制方法。交叉路口用信号灯控制车辆及行人有序通过的自动控制方法是在PLC的程序中用固定的时间段来控制交通信号灯中3种灯的亮或灭，实现对交叉路口车辆及行人有序通过控制。但不可避免的浪费了一定时间，降低了通过率，增加了堵车现象。本发明专利技术的目的是提供一种交通信号灯智能控制方法。用安装在交叉路口的车辆检测装置，检测到交叉路口实际车辆数量及其变化，根据该数量值及其变化，通过PLC程序，确定交通信号灯中3种灯的亮或灭。本发明专利技术实施比较简单，原硬件不变，只增加车辆检测装置。其重要内容是PLC程序软件的编写。

An intelligent control method of traffic lights

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯智能控制方法(1)
本专利技术属于交通信号灯控制方法
(2)
技术介绍
交叉路口用信号灯控制车辆及行人有序通过，已有多年历史。最初是用人工直接控制，而现代用自动控制，现代用的自动控制方法是在PLC的程序中用固定的时间段来控制交通信号灯中3种灯的亮或灭，实现对交叉路口车辆及行人有序通过控制。虽然实现了自动控制的目的，但不可避免缺点也是客观存在的。例如：1)当东西方向绿灯亮，(同时南北方向红灯亮)时间是固定的40秒，可是东西方向的车辆在20秒已全部通过，但是由于时间未到，东西方向绿灯继续亮(同时南北方向红灯继续亮)，在后20秒时间内交叉路口无车辆通过，浪费了20秒时间，降低了通过率，增加了堵车现象。2)当东西方向绿灯亮(同时南北方向红灯亮)，时间是固定的40秒，时间到40秒后绿灯闪3次(3秒)，之后黄灯亮3秒，接着红灯亮(同时南北方向绿灯亮)，东西方向车辆禁止通过(同时南北方向车辆可以通过)。可是东西方向车辆很多，车辆排队很长，40秒无法全部通过。假如需3次才能通过，而绿灯转换红灯一次要浪费3秒，3次浪费了9秒时间，降低了通过率，增加了堵车现象。(3)
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种交通信号灯智能控制方法，提高通过率，降低堵车现象。为达到上述目的，本专利技术采用的方法是：用安装在交叉路口的车辆检测装置，检测到交叉路口实际车辆数量及其变化，将该数量值及其变化输入到PLC，而PLC根据输入的数量值及其变化，通过PLC程序确定交叉路口交通信号灯中3种灯的亮或灭。这里所述车辆检测装置包括：1)雷达，2)摄像头，3)光电开关，4)金属感应开关。这里所述交叉路口实际车辆数量范围是设定最小值至设定最大值，在PLC程序中设定，可随时更改。最小值用于绿灯变红灯，而最大值用于红灯变绿灯。例如：1)当东西方向绿灯亮，东西方向车辆通过，车辆检测装置检测到还剩1辆时(设定的最小值)绿灯闪3次(3秒)，之后黄灯亮3秒，接着红灯亮，东西方向车辆禁止通过，(同时南北方向车辆可以通过)。不会产生东西方向车辆全部通过，而时间未到，东西方向绿灯继续亮现象。2)当南北方向红灯亮，南北方向车辆开始排队，当车辆检测装置检测出排队车辆到达设定的最大值时南北方向绿灯亮，南北方向车辆可以通过，(同时东西方向车辆禁止通过)。(4)具体实施方式本专利技术实施比较简单，原硬件不变，只增加车辆检测装置。将车辆检测装置检测到的信号送到PLC输入端，输出端则接外部中间继电器，外部中间继电器则控制交通信号灯中3种灯的亮或灭。其重要内容是PLC程序软件的编写，要考虑全面，循序渐进，逐步完善，先实验，再定型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术公开了一种交通信号灯智能控制方法，其特征在于，用安装在交叉路口的车辆检测装置，检测到交叉路口实际车辆数量及其变化，将该数量值及其变化输入到PLC，而PLC根据输入的数量值及其变化，通过PLC程序确定交叉路口交通信号灯中3种灯的亮或灭。/n

【技术特征摘要】
1.本发明公开了一种交通信号灯智能控制方法，其特征在于，用安装在交叉路口的车辆检测装置，检测到交叉路口实际车辆数量及其变化，将该数量值及其变化输入到PLC，而PLC根据输入的数量值及其变化，通过PLC程序确定交叉路口交通信号灯中3种灯的亮或灭。

【专利技术属性】
技术研发人员：姜天侠，
申请(专利权)人：姜天侠，
类型：发明
国别省市：山东;37