【技术实现步骤摘要】
一种便携式实心车轴轴端探伤装置
本专利技术涉及实心轴探伤
，尤其涉及一种便携式实心车轴轴端探伤装置。
技术介绍
车轴是车辆行走部件中重要的部件之一，在运行中起着向钢轨传递载荷、牵引力和制动力的作用，另外还刚性承受来自钢轨接头、道岔、线路不平的垂直和水平作用力，是一个受力复杂、工作条件恶劣的部件，车轴若存在疲劳裂纹直接关系到整车的安全，超声波探伤法是目前车轴探伤检测最为常用的一种方法，通常是在铁路车辆运行到一定里程或时间后拆卸轴端盖，仅轴端面裸露在外，然后基于车轴端面耦合对车轴进行超声波探伤。目前，对于只拆卸轴端盖的情况下，主要采用人工手工探伤方式，即手持超声波探头以车轴端面为全面探伤区域，探头做锯齿形扫查，探测不同部位需要更换不同类型的常规超声波探头，例如采用直探头检测进行全轴透声扫查，然后更换不同角度的小角度纵波探头进行压装部扫查，因此，完成一根车轴的探伤作业，需要花费比较长的时间，工作劳动强度大，检测效率低，并且探伤耦合不稳定、探伤结果受人为主观影响较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术...
【技术保护点】
1.一种便携式实心车轴轴端探伤装置，其特征在于，包括超声波探头(1)和旋转机构，所述的超声波探头(1)设置在旋转方向沿车轴周向的旋转机构上，超声波探头(1)贴靠在车轴的轴端面上，旋转机构驱动超声波探头(1)在车轴的轴端面上进行圆周运动。/n
【技术特征摘要】
1.一种便携式实心车轴轴端探伤装置，其特征在于，包括超声波探头(1)和旋转机构，所述的超声波探头(1)设置在旋转方向沿车轴周向的旋转机构上，超声波探头(1)贴靠在车轴的轴端面上，旋转机构驱动超声波探头(1)在车轴的轴端面上进行圆周运动。
2.根据权利要求1所述的便携式实心车轴轴端探伤装置，其特征在于，所述的旋转机构包括用于支撑并贴合在车轴轴端面上的壳体(2)以及转动连接在壳体(2)上的旋转部，超声波探头(1)设置在旋转部的轴向端面上。
3.根据权利要求2所述的便携式实心车轴轴端探伤装置，其特征在于，所述的壳体(2)在其贴合车轴轴端的表面上设置有磁性吸合单元(4)。
4.根据权利要求3所述的便携式实心车轴轴端探伤装置，其特征在于，所述的磁性吸合单元(4)沿圆周均匀分布。
5.根据权利要求2所述的便携式实心车轴轴端探伤装置，其特征在于，所述的旋转部包括沿车轴轴向的旋转轴(31)和连接在旋转轴(31)端部并贴靠在车轴的轴端面上的转盘(32)，旋转轴(31)通过轴承(6)转动连接在壳体(2)上，所述的超声波探头(1)设置在转盘(32)上。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张渝，彭建平，赵波，王泽勇，赵全轲，高晓蓉，胡继东，王祯，黄炜，武冬冬，涂伟，
申请(专利权)人：北京主导时代科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。