一种检测安全气囊盖的电子检具制造技术

本发明专利技术公开了一种检测安全气囊盖的电子检具，包括底板(1)、撑芯(2)、电子测量组件(3)、归零块(4)、拉线器(5)、刹车线(51)、平板电脑(6)和测量模块(7)。本发明专利技术采用的测量模块经数据线与平板电脑连接；撑芯位于底板上面的中心，四个电子测量组件围绕在撑芯周边，测量触杆正交指向撑芯，拉线器经刹车线与撑芯连接，四个不同方位的电子测量组件分别与归零块经数据线连接；工作时，通过电子测量组件、归零块、平板电脑和测量模块对安全气囊盖进行在线全检，平板电脑将处理后的数据随时上传打印出纸质检验单的技术方案，使安全气囊盖的在线全检达到了减轻工作强度、消除误判、提高效率的目的。

An electronic inspection tool for detecting airbag cover

【技术实现步骤摘要】
一种检测安全气囊盖的电子检具
本专利技术涉及一种检具，具体是指用于检测汽车主驾驶安全气囊盖全轮廓数据的一种检测安全气囊盖的电子检具。
技术介绍
说明：汽车主驾驶安全气囊盖为一种注塑制品，简称气囊盖；作为一种涉及人身安全用途的装置，对于气囊盖的壁厚、内外轮廓尺寸均有特别严格的要求；由于注塑成型生产时，模具的损耗、偏移和注塑工艺参数的波动均会致制品的壁厚、内外轮廓尺寸发生变化，为了避免产生批量不良品和废品，在气囊盖实际注塑成型生产中需要进行在线全检；现有技术采用撑芯将气囊盖固定，所谓撑芯为由若干拼合、模拟气囊盖内壁轮廓的模拟芯块构成，由内向外撑开固定气囊盖的夹具；检测时，人工用百分表对气囊盖外壁轮廓的各个检测点进行打表检测，并用笔将读取的数据填写记录在检验单上；此法，测量速度慢，工作强度大，人工读取数据易误判，纸笔记录易出错，效率低；因此，现有技术存在工作强度大、易出错、效率低的问题与不足。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题与不足，本专利技术采用由底板、撑芯、电子测量组件、归零块、拉线器、刹车线、平板电脑和测量模块构成的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测安全气囊盖的电子检具，包括底板(1)、撑芯(2)、电子测量组件(3)、归零块(4)、拉线器(5)、刹车线(51)、平板电脑(6)和测量模块(7)，其特征在于：所述的底板(1)为矩形板状钢质构件；/n所述的撑芯(2)为由若干拼合、模拟气囊盖内壁轮廓的模拟芯块构成，由内向外撑开固定气囊盖的夹具；/n所述的电子测量组件(3)为设有位置编码芯片和位移测量触杆、与测量模块(7)进行数据交换的电子测量装置，电子测量组件(3)设有与测量模块(7)连接的接口称为数据插口；/n所述的归零块(4)为向测量模块(7)提供清零信号的电子装置；归零块(4)设有与测量模块(7)连接的接口称为归零插口；/n所述...

【技术特征摘要】
1.一种检测安全气囊盖的电子检具，包括底板(1)、撑芯(2)、电子测量组件(3)、归零块(4)、拉线器(5)、刹车线(51)、平板电脑(6)和测量模块(7)，其特征在于：所述的底板(1)为矩形板状钢质构件；
所述的撑芯(2)为由若干拼合、模拟气囊盖内壁轮廓的模拟芯块构成，由内向外撑开固定气囊盖的夹具；
所述的电子测量组件(3)为设有位置编码芯片和位移测量触杆、与测量模块(7)进行数据交换的电子测量装置，电子测量组件(3)设有与测量模块(7)连接的接口称为数据插口；
所述的归零块(4)为向测量模块(7)提供清零信号的电子装置；归零块(4)设有与测量模块(7)连接的接口称为归零插口；
所述的拉线器(5)为设有棘齿自锁和快速解锁机构的紧线装置；
所述的刹车线(51)为由螺旋弹簧软管和钢丝线束构成的软绳状传动装置；

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军杰，张志才，潘建中，戴利波，
申请(专利权)人：宁波双林模具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33