钻井泥浆泵油压低自动停车报警器制造技术

本发明专利技术公开了钻井泥浆泵油压低自动停车报警器，属于钻井技术领域，包括主气路，主气路通过第三气管线连接有油控阀，油控阀分别通过油管、第九气管线和第四气管线连接有主油道、第二手动换向阀和气控阀，且主气路通过第二气管线连接于气控阀，气控阀通过第五气管线连接有第一手动换向阀，第一手动换向阀通过第六气管线连接有气喇叭，第二手动换向阀通过第七气管线连接有继气器，且主气路通过第一气管线连接于继气器，继气器通过分别通过一对第八气管线连接有一对泥浆泵气胎离合器，上述气管线与各种气路元件之间的连接均使用PU管快插接头，操作简单且安全可靠。

Automatic stop alarm for low oil pressure of drilling mud pump

【技术实现步骤摘要】
钻井泥浆泵油压低自动停车报警器
本专利技术涉及钻井
，更具体地说，涉及钻井泥浆泵油压低自动停车报警器。
技术介绍
一般的钻井作业中，钻井泥浆泵的机油泵独立运转，与泵的主体工作机构没有联动互锁。目前，已有技术存在的问题是：一旦机油泵出现故障停止工作，泥浆泵还会照常运转，直至泵毁机亡。或者说，造成大量材料成本的浪费、影响作业进度、造成施工不安全，甚至会发生安全事故。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供钻井泥浆泵油压低自动停车报警器，它操作简单且安全可靠。2.技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：钻井泥浆泵油压低自动停车报警器，包括主气路，所述主气路通过第三气管线连接有油控阀，所述油控阀分别通过油管、第九气管线和第四气管线连接有主油道、第二手动换向阀和气控阀，且主气路通过第二气管线连接于气控阀，所述气控阀通过第五气管线连接有第一手动换向阀，所述第一手动换向阀通过第六气管线连接有气喇叭，所述第二手动换向阀通过第七气管线连接有继气器，且主气路通过第一气管线连接于继气器，所述继气器通过分别通过一对第八气管线连接有一对泥浆泵气胎离合器，上述气管线与各种气路元件之间的连接均使用PU管快插接头，操作简单且安全可靠。进一步的，所述主油道与机油泵和泥浆泵连接。进一步的，所述第二手动换向阀与第一手动换向阀之间固定连接有横杆。进一步的，所述第三气管线、第九气管线、第四气管线、第二气管线、第五气管线、第六气管线、第七气管线、第一气管线和第八气管线均采用Φ12mm×Φ8mm的聚氨酯PU管，所述聚氨酯PU管的外径为12mm，且聚氨酯PU管的内径为8mm。3.有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：本专利技术在钻井作业时，可有效的预防和保护泥浆泵的正常运转，保证安全生产；另外，其结构简单、操作方便且使用寿命长，起到了最佳的报警效果。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中标号说明：1主气路、2第一气管线、3第二气管线、4第三气管线、5油控阀、6油管、7气控阀、8第四气管线、9第五气管线、10第一手动换向阀、11第六气管线、12气喇叭、13第七气管线、14第二手动换向阀、15泥浆泵气胎离合器、16主油道、17继气器、18第八气管线、19第九气管线。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：请参阅图1，钻井泥浆泵油压低自动停车报警器，包括主气路1，主气路1通过第三气管线4连接有油控阀5，油控阀5用于控制油的流量大小，油控阀5分别通过油管6、第九气管线19和第四气管线8连接有主油道16、第二手动换向阀14和气控阀7，且主气路1通过第二气管线3连接于气控阀7，油管6用于油的通过，气控阀7用于控制气的流量大小，第二手动换向阀14具有多向可调的通道，可适时改变流体流向，主油道16起连接的作用，主油道16与机油泵和泥浆泵连接，气控阀7通过第五气管线9连接有第一手动换向阀10，第一手动换向阀10具有多向可调的通道，可适时改变流体流向，第二手动换向阀14与第一手动换向阀10之间固定连接有横杆，使得第二手动换向阀14和第一手动换向阀10组装到一起，第一手动换向阀10通过第六气管线11连接有气喇叭12，气喇叭12用于报警，第二手动换向阀14通过第七气管线13连接有继气器17，且主气路1通过第一气管线2连接于继气器17，继气器17通过分别通过一对第八气管线18连接有一对泥浆泵气胎离合器15，继气器17给泥浆泵气胎离合器15进行供气，上述气管线与各种气路元件之间的连接均使用PU管快插接头，第三气管线4、第九气管线19、第四气管线8、第二气管线3、第五气管线9、第六气管线11、第七气管线13、第一气管线2和第八气管线18均采用Φ12mm×Φ8mm的聚氨酯PU管，聚氨酯PU管的外径为12mm，且聚氨酯PU管的内径为8mm。工作原理：本专利技术采用油气联动，自动控制，当机油泵正常工作时，利用机油压力顶开油控阀5，压缩空气通过油控阀5，分两路前进，一路通向泥浆泵气胎离合器15，控制该离合器的进气与放气，从而控制泥浆泵的运转与停止；另一路通向气控阀7的控制端，气控阀7主气路断开，这个气控阀7的主气路通向气喇叭12，此时的气喇叭12是不响的，气控阀7气路由第一手动换向阀10控制，控制气喇叭12的第一手动换向阀10与控制泥浆泵气胎离合器15的第二手动换向阀14被并联在一起，同步动作，合上泥浆泵气胎离合器15的同时，也合上了气喇叭12开关，而通向气喇叭12的气路已经被气控阀7切断，气喇叭12不响；如果泥浆泵的主油道16的机油压力低于0.1MPa或者突然失压时，油控阀5失去油压而动作，油控阀5的气路被断开，控制气被泄掉，泥浆泵气胎离合器15放气断开，泥浆泵停止运转；与此同时，气控阀7失去控制气而使主气路1导通，过来的压缩空气便通过该气控阀7吹响气喇叭12报警，气喇叭12的压缩空气是从气源来，所以气喇叭12会一直响，提醒人员随时处理。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钻井泥浆泵油压低自动停车报警器，包括主气路(1)，其特征在于：所述主气路(1)通过第三气管线(4)连接有油控阀(5)，所述油控阀(5)分别通过油管(6)、第九气管线(19)和第四气管线(8)连接有主油道(16)、第二手动换向阀(14)和气控阀(7)，且主气路(1)通过第二气管线(3)连接于气控阀(7)，所述气控阀(7)通过第五气管线(9)连接有第一手动换向阀(10)，所述第一手动换向阀(10)通过第六气管线(11)连接有气喇叭(12)，所述第二手动换向阀(14)通过第七气管线(13)连接有继气器(17)，且主气路(1)通过第一气管线(2)连接于继气器(17)，所述继气器(17)通过分别通过一对第八气管线(18)连接有一对泥浆泵气胎离合器(15)，上述气管线与各种气路元件之间的连接均使用PU管快插接头。/n

【技术特征摘要】
1.钻井泥浆泵油压低自动停车报警器，包括主气路(1)，其特征在于：所述主气路(1)通过第三气管线(4)连接有油控阀(5)，所述油控阀(5)分别通过油管(6)、第九气管线(19)和第四气管线(8)连接有主油道(16)、第二手动换向阀(14)和气控阀(7)，且主气路(1)通过第二气管线(3)连接于气控阀(7)，所述气控阀(7)通过第五气管线(9)连接有第一手动换向阀(10)，所述第一手动换向阀(10)通过第六气管线(11)连接有气喇叭(12)，所述第二手动换向阀(14)通过第七气管线(13)连接有继气器(17)，且主气路(1)通过第一气管线(2)连接于继气器(17)，所述继气器(17)通过分别通过一对第八气管线(18)连接有一对泥浆泵气胎离合器(15)，上述气管线与各种气路元件之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩风梅，夏振刚，李琳，宋田田，韩建军，左斌，余军，付念，文冬琴，盛德涛，
申请(专利权)人：中石化石油工程技术服务有限公司，中石化胜利石油工程有限公司，中石化胜利石油工程有限公司渤海钻井总公司，
类型：发明
国别省市：北京;11