【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调用PTC加热器
本技术涉及加热器设备领域，特别涉及一种汽车空调用PTC加热器。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全,空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，而现在的汽车空调内部一般都会添加PTC加热器，作为空调的辅助加热系统，而现有的PTC加热器由于结构原因，散热效率较低。因此，专利技术一种汽车空调用PTC加热器来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调用PTC加热器，通过设置有两组中间基座，配合第一基座和第二基座，可以安装两组PTC加热器本体，两组PTC加热器本体加热的同时，可以减小单根线路电流，扩大了散热空间，从而提高散热效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调用PTC加热器，包括中间框架，所述中间框架内部两侧均设置有中间基座，所述中间框架一侧设置有第一框架，所述第一框架一侧设置有...
【技术保护点】
1.一种汽车空调用PTC加热器，包括中间框架（1），其特征在于：所述中间框架（1）内部两侧均设置有中间基座（2），所述中间框架（1）一侧设置有第一框架（3），所述第一框架（3）一侧设置有第一护板（4），所述第一护板（4）面向中间基座（2）的一侧设置有第一基座（5），所述第一基座（5）与中间基座（2）之间设置有第一PTC加热器本体（6），所述中间框架（1）另一侧设置有第二框架（7），所述第二框架（7）一侧设置有第二护板（8），所述第二护板（8）面向中间基座（2）的一侧设置有第二基座（9），所述中间基座（2）与第二基座（9）之间设置有第二PTC加热器本体（10），所述第一PTC...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调用PTC加热器，包括中间框架（1），其特征在于：所述中间框架（1）内部两侧均设置有中间基座（2），所述中间框架（1）一侧设置有第一框架（3），所述第一框架（3）一侧设置有第一护板（4），所述第一护板（4）面向中间基座（2）的一侧设置有第一基座（5），所述第一基座（5）与中间基座（2）之间设置有第一PTC加热器本体（6），所述中间框架（1）另一侧设置有第二框架（7），所述第二框架（7）一侧设置有第二护板（8），所述第二护板（8）面向中间基座（2）的一侧设置有第二基座（9），所述中间基座（2）与第二基座（9）之间设置有第二PTC加热器本体（10），所述第一PTC加热器本体（6）与第二PTC加热器本体（10）一侧均设置有热保护器（11），所述第二护板（8）一侧设置有第一连接端子（12），所述第一连接端子（12）一侧设置有第二连接端子（13），所述第一连接端子（12）一侧设置有第一导线管（14），所述第一导线管（14）一端设置有端子（15），所述第二连接端子（13）一侧设置有第二导线管（16），所述第二导线管（16）一端设置有塑体（17），所述第二护板（8）与第一连接端子（12）和第二连接端子（13）的连接处均...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨长山，
申请(专利权)人：扬州爱斯派电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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