齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置，其特征在于：包括底座和铰接在底座上的支撑架，所述支撑架上部固定设有5G天线云台装置，所述5G天线云台装置包括架体和设在架体上的第一减速电机，所述第一减速电机的输出端连接云台底板和平行竖设在云台底板上的两个立杆，所述立杆上固定设有抱箍和设在抱箍上的伸缩推杆，所述伸缩推杆的自由端部设有U形固定架，所述底座旁侧设有第二减速电机和由第二减速电机驱动转动的所述支撑架。本实用新型专利技术齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置设计合理，有利于方便5G天线的调节，减少人工的工作量和减少调节时间。

Gear driven emergency communication vehicle 5g antenna platform lifting device

【技术实现步骤摘要】
齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置
：本技术涉及一种齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置。
技术介绍
：5G网络是第五代移动通信网络，其峰值理论传输速度可达每8秒1GB，比4G网络的传输速度快数百倍，举例来说，一部1G的电影可在8秒之内下载完成。而支持5G的天线体积和重量大，目前均还是采用由人工攀爬高处进行调节，每次调节都存在巨大困难。
技术实现思路
：鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置，该齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置设计合理，有利于方便5G天线的调节。本技术齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置，其特征在于：包括底座和铰接在底座上的支撑架，所述支撑架上部固定设有5G天线云台装置，所述5G天线云台装置包括架体和设在架体上的第一减速电机，所述第一减速电机的输出端连接云台底板和平行竖设在云台底板上的两个立杆，所述立杆上固定设有抱箍和设在抱箍上的伸缩推杆，所述伸缩推杆的自由端部设有U形固定架，所述底座旁侧设有第二减速电机和由第二减速电机驱动转动的所述支撑架。进一步的，上述支撑架包括横柱、立柱和斜设于横柱下部与立柱之间的斜柱。进一步的，上述底座包括底面平板和焊接固定在底面平板两侧部的槽钢，所述槽钢上固定设有横柱支撑座，所述横柱支撑座内设有轴承和套设在轴承内的所述横柱。进一步的，上述第二减速电机的输出端设有第一齿轮，所述第一齿轮与设在横柱端部的第二齿轮啮合。进一步的，上述两个立杆的上部设有上抱箍，所述上抱箍包括分别箍在立杆上的圆形环和连接圆形环的连接杆。本技术齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置的工作原理：第二减速电机工作，带动支撑架摆转，使支撑架从水平位摆转至竖立位，通过第一减速电机的工作，使底板和两个立杆进行转动，从而伸缩推杆和U形固定架靠近支撑在5G天线的铰链上，通过伸缩推杆的动作，起到控制5G天线俯仰角作用。本技术齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置设计合理，有利于方便5G天线的调节，减少人工的工作量和减少调节时间。附图说明：图1是本技术的立体构造示意图；图2是图1另一视角的立体构造示意图；图3是图1的局部放大图；图4是本技术的主视构造示意图；图5、6是图1的局部视图。具体实施方式：为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。本技术齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置包括底座1和铰接在底座1上的支撑架2，该底座1可以安装在应急通信车的车顶上，所述支撑架2上部固定设有5G天线云台装置A，所述5G天线云台装置A包括架体A1和设在架体上的第一减速电机A2，所述第一减速电机A2的输出端连接云台底板A3和平行竖设在云台底板上的两个立杆A4，所述立杆A4上固定设有抱箍A5和设在抱箍上的伸缩推杆A6，所述伸缩推杆A6的自由端部设有U形固定架A7，所述底座旁侧设有第二减速电机5和由第二减速电机驱动转动的所述支撑架2，上述伸缩推杆A6是有线或无线控制的电动伸缩缸，其可以进行伸缩来调节U形固定架A7的位置。进一步的，上述支撑架2包括横柱201、立柱202和斜设于横柱下部与立柱之间的斜柱203，该立柱202可以是方钢，横柱201和斜柱203为圆钢管，立柱202的高度可以是1-5米。进一步的，为了支撑稳定可靠，上述底座1包括底面平板101和焊接固定在底面平板两侧部的槽钢102，所述槽钢上固定设有横柱支撑座103，所述横柱支撑座103内设有轴承和套设在轴承内的所述横柱104。进一步的，为了方便调节，上述第二减速电机A8的输出端设有第一齿轮3，所述第一齿轮3与设在横柱端部的第二齿轮4啮合。进一步的，为了支撑稳定，上述两个立杆的上部设有上抱箍6，所述上抱箍6包括分别箍在立杆上的圆形环601和连接圆形环的连接杆602。进一步的，为了设计合理，上述架体A1包括立板A101、横设在立板上的第一横板A102和第二横板A103，所述第一横板A102上设有定位座A104和设有定位座内的轴承，所述轴承内铰接其中两个立杆中的第一立杆A401，所述第一减速电机A2的输出轴上铰接所述云台底板A3，所述第一立杆A401下端支撑在云台底板A3的上表面，两个立杆中第二立杆A402的底部固定连接在云台底板A3的上表面上，所述抱箍A5箍设在第二立杆A402上；工作时，第一减速电机驱动云台底板A3转动，使云台底板A3摆转，随之第二立杆A402绕转轴中心旋转，该第一减速电机输出轴的轴心线与第一立杆A401的轴心线重合。进一步的，为了设计合理连接牢靠，抱箍A5包括夹紧在第二立杆A402上的两夹板A501，在其中一夹板上设有用于铰接伸缩推杆A6下部的支架A502。本技术齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置的工作原理：第二减速电机工作，带动支撑架摆转，使支撑架从水平位摆转至竖立位，通过第一减速电机的工作，使底板和两个立杆进行转动，从而伸缩推杆和U形固定架靠近支撑在5G天线的铰链上，通过伸缩推杆的动作，起到控制5G天线俯仰角作用。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可以得出其它各种形式的撑杆翻门柜结构。凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置，其特征在于：包括底座和铰接在底座上的支撑架，所述支撑架上部固定设有5G天线云台装置，所述5G天线云台装置包括架体和设在架体上的第一减速电机，所述第一减速电机的输出端连接云台底板和平行竖设在云台底板上的两个立杆，所述立杆上固定设有抱箍和设在抱箍上的伸缩推杆，所述伸缩推杆的自由端部设有U形固定架，所述底座旁侧设有第二减速电机和由第二减速电机驱动转动的所述支撑架。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置，其特征在于：包括底座和铰接在底座上的支撑架，所述支撑架上部固定设有5G天线云台装置，所述5G天线云台装置包括架体和设在架体上的第一减速电机，所述第一减速电机的输出端连接云台底板和平行竖设在云台底板上的两个立杆，所述立杆上固定设有抱箍和设在抱箍上的伸缩推杆，所述伸缩推杆的自由端部设有U形固定架，所述底座旁侧设有第二减速电机和由第二减速电机驱动转动的所述支撑架。


2.根据权利要求1所述的齿轮传动式应急通信车5G天线云台升降装置，其特征在于：所述支撑架包括横柱、立柱和斜设于横柱下部与立柱之间的斜柱。

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【专利技术属性】
技术研发人员：高育森，史兴兴，陈宗友，林建，陈向文，
申请(专利权)人：福建农林大学，
类型：新型
国别省市：福建;35