一种循环散热油浸式变压器制造技术

本实用新型专利技术提出了一种循环散热油浸式变压器，包括变压器本体和油箱；变压器本体设置在油箱内部；油箱的上表面和一侧面之间通过冷却管路连接；冷却管路的进油口高于出油口；冷却管路的进油段通过螺栓连接有抽油泵；抽油泵安装在所述油箱的外壁上；侧面上设置支架；冷却管路上安装一制冷元件；冷却管路通过支架固定在侧面上；冷却管路靠近出油口处设置单向阀。油箱内部填充有导热油，导热油进入冷却管路，变压器本体工作时产生热量，热量传导至导热油中，使导热油升温，冷却管路被制冷元件制冷，油箱中升温的导热油进入冷却管路中，导热油被制冷后重新进入油箱，实现循环制冷散热，散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种循环散热油浸式变压器
本技术属于变压器
，尤其涉及一种循环散热油浸式变压器。
技术介绍
配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10(6)/35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。此类产品适用于交流50(60)Hz，三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA，一般不推荐使用单相变压器)，可在户内(外)使用，容量在315kVA及以下时可安装在杆上，环境温度不高于40℃，不低于-25℃，最高日平均温度30℃，最高年平均温度20℃，相对湿度不超过90％(环境温度25℃)，海拔高度不超过1000m。若与上述使用条件不符时，应按GB6450-86的有关规定，作适当的定额调整。油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。目前的油浸式变压器一般散热效果不佳，在高温天气下长时间工作容易引发各种问题，不利于变压器的平稳工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种循环散热油浸式变压器，以解决现有技术中散热效果差的问题。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种循环散热油浸式变压器，包括变压器本体和油箱；所述变压器本体设置在所述油箱内部；所述油箱的上表面和一侧面之间通过冷却管路连接；所述冷却管路的进油口高于出油口；所述冷却管路的进油段通过螺栓连接有抽油泵；所述抽油泵安装在所述油箱的外壁上；所述侧面上设置支架；所述冷却管路上安装一制冷元件；所述冷却管路通过所述支架固定在所述侧面上；所述冷却管路靠近所述出油口处设置单向阀。优选地，所述变压器本体安装在靠近所述出油口的一侧。优选地，所述油箱内充满植物油。优选地，所述冷却管路包括依次连接的第一垂直段、第二水平段、第三垂直段和第四水平段；其中，第一垂直段和第四水平段伸入所述油箱的内部。优选地，所述第四水平段处设置密封圈。优选地，所述第二水平段和油箱之间设置支架；所述支架垂直固定在所述上表面。优选地，所述冷却管路的内壁上设置耐高温层。优选地，所述制冷元件为电子制冷片。与现有技术相比，本技术的有益效果为：油箱内部填充有导热油，导热油进入冷却管路，变压器本体工作时产生热量，热量传导至导热油中，使导热油升温，冷却管路被制冷元件制冷，油箱中升温的导热油进入冷却管路中，导热油被制冷后重新进入油箱，实现循环制冷散热，散热效果好。附图说明图1为本技术一实施例的循环散热油浸式变压器的结构图。其中，1-变压器本体，2-油箱，3-冷却管路，31-进油口，32-出油口，4-制冷元件，5-支架，6-单向阀，7-密封圈，8-抽油泵。具体实施方式下面将结合示意图对本技术的循环散热油浸式变压器进行更详细的描述，其中表示了本技术的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本技术，而仍然实现本技术的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本技术的限制。如图1所示，一种循环散热油浸式变压器，包括变压器本体1和油箱2；变压器本体1设置在油箱2内部；油箱2的上表面和一侧面之间通过冷却管路3连接；冷却管路3的进油口31高于出油口32；冷却管路的进油段通过螺栓连接有抽油泵8；所述抽油泵8安装在油箱2的外壁上；侧面上设置支架5；冷却管路3上安装一制冷元件4；冷却管路3通过支架5固定在侧面上；冷却管路3靠近出油口32处设置单向阀6。在本实施例中，变压器本体1安装在靠近出油口32的一侧。在本实施例中，油箱2内充满植物油。植物油绝缘性能高，是一种高燃点、环保型、可再生液体绝缘介质，自然降解率达到90％以上，是矿物绝缘油的绿色替代品。在本实施例中，冷却管路3包括依次连接的第一垂直段、第二水平段、第三垂直段和第四水平段；其中，第一垂直段和第四水平段伸入油箱2的内部。在本实施例中，第一垂直段和第四水平段处均设置密封圈7。在本实施例中，第二水平段和油箱2之间设置支架5；支架5垂直固定在上表面。在本实施例中，冷却管路3的内壁上设置耐高温层。在本实施例中，制冷元件4为电子制冷片。综上，在本技术实施例提供的循环散热油浸式变压器中，油箱2内部填充有导热油，导热油进入冷却管路3，变压器本体1工作时产生热量，热量传导至导热油中，使导热油升温，冷却管路3被制冷元件4制冷，油箱2中升温的导热油进入冷却管路中，导热油被制冷后重新进入油箱2，实现循环制冷散热，散热效果好。上述仅为本技术的优选实施例而已，并不对本技术起到任何限制作用。任何所属
的技术人员，在不脱离本技术的技术方案的范围内，对本技术揭露的技术方案和
技术实现思路
做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本技术的技术方案的内容，仍属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种循环散热油浸式变压器，包括变压器本体和油箱；其特征在于，所述变压器本体设置在所述油箱内部；所述油箱的上表面和一侧面之间通过冷却管路连接；所述冷却管路的进油口高于出油口；所述冷却管路的进油段通过螺栓连接有抽油泵；所述抽油泵安装在所述油箱的外壁上；所述侧面上设置支架；所述冷却管路上安装一制冷元件；所述冷却管路通过所述支架固定在所述侧面上；所述冷却管路靠近所述出油口处设置单向阀。/n

【技术特征摘要】
1.一种循环散热油浸式变压器，包括变压器本体和油箱；其特征在于，所述变压器本体设置在所述油箱内部；所述油箱的上表面和一侧面之间通过冷却管路连接；所述冷却管路的进油口高于出油口；所述冷却管路的进油段通过螺栓连接有抽油泵；所述抽油泵安装在所述油箱的外壁上；所述侧面上设置支架；所述冷却管路上安装一制冷元件；所述冷却管路通过所述支架固定在所述侧面上；所述冷却管路靠近所述出油口处设置单向阀。


2.根据权利要求1所述的循环散热油浸式变压器，其特征在于，所述变压器本体安装在靠近所述出油口的一侧。


3.根据权利要求1所述的循环散热油浸式变压器，其特征在于，所述油箱内充满植物油。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄新杰，
申请(专利权)人：上海工业变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31