一种客车盲区辅助监测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种客车盲区辅助监测系统及方法，包括六路摄像头、监控处理单元、车载电脑ECU、360度全景环视系统、显示屏和中央预警处理器，所述六路摄像头用于采集图像信息，且六路摄像头连接监控处理单元。本发明专利技术中的盲区辅助监测系统，可对车外进行全方位无死角监控录像，其显示屏的组合画面自动切换功能，能够让驾驶员更直接的获取盲区图像信息，避免驾驶员大角度转头带来的前方二次盲区安全风险，同时降低驾驶员频繁转头看多个后视镜以及思考行为导致的疲劳强度；本发明专利技术的360度全景环视系统和六路摄像头的组合监控，对车外全方位无死角进行监控录像，能够解决车辆转弯，掉头等复杂动作从后轮至车头前5‑10米止的右前/左前区域。

An auxiliary monitoring system and method for bus blind area

【技术实现步骤摘要】
一种客车盲区辅助监测系统及方法
本专利技术涉及一种辅助监测系统，具体为一种客车盲区辅助监测系统及方法，属于客车盲区辅助监测系统应用

技术介绍
随着科技的发展，人们越来越注重生活品质及安全，长途出行也更加注重车辆舒适性和安全性。车辆的安全性主要包括两个方面，一是驾驶时的安全保护措施，还有一个驾驶时的盲区辅助措施。现有技术中的盲区辅助措施主要是车辆倒车影像以及360度全景环视系统，在驾驶员进行转弯，掉头，倒车等大动作时，大角度转头带来的前方二次盲区安全风险较大，辅助驾驶功能不足。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决现有技术中的盲区辅助措施主要是车辆倒车影像以及360度全景环视系统，在驾驶员进行转弯，掉头，倒车等大动作时，大角度转头带来的前方二次盲区安全风险较大，辅助驾驶功能不足的问题，而提出一种客车盲区辅助监测系统及方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种客车盲区辅助监测系统，包括六路摄像头、监控处理单元、车载电脑ECU、360度全景环视系统、显示屏和中央预警处理器；<br>所述六路摄像头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车盲区辅助监测系统，其特征在于：包括六路摄像头、监控处理单元、车载电脑ECU、360度全景环视系统、显示屏和中央预警处理器；/n所述六路摄像头用于采集图像信息，且六路摄像头连接监控处理单元；/n所述监控处理单元对图像信息进行预处理拼接及存储，并连接车载电脑ECU采集车速信息；/n所述显示屏用于显示拼接的图像信息和360度全景环视图；/n所述中央预警处理器用于风险预警，通过监控处理单元及预警监测单元传达的信息，对车况进行综合分析处理，发送信息至显示屏，实现声光报警；/n所述360度全景环视系统与六路摄像头配合，对车外全方位无死角进行监控录像。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车盲区辅助监测系统，其特征在于：包括六路摄像头、监控处理单元、车载电脑ECU、360度全景环视系统、显示屏和中央预警处理器；
所述六路摄像头用于采集图像信息，且六路摄像头连接监控处理单元；
所述监控处理单元对图像信息进行预处理拼接及存储，并连接车载电脑ECU采集车速信息；
所述显示屏用于显示拼接的图像信息和360度全景环视图；
所述中央预警处理器用于风险预警，通过监控处理单元及预警监测单元传达的信息，对车况进行综合分析处理，发送信息至显示屏，实现声光报警；
所述360度全景环视系统与六路摄像头配合，对车外全方位无死角进行监控录像。


2.根据权利要求1所述的一种客车盲区辅助监测系统，其特征在于，所述监控处理单元用于对图像的拼接处理并存储录像，通过车载电脑ECU采集车辆信息，传递给中央预警处理器对车况进行综合分析处理。


3.根据权利要求1所述的一种客车盲区辅助监测系统，其特征在于，所述显示屏用于实现组合画面显示及不同场景画面自动切换功能。


4.根据权利要求1所述的一种客车盲区辅助监测系统，其特征在于，所述中央预警处理器包括预警监测单元，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卓，何策君，凌杰，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34