复合材料预成型模具及制作方法技术

技术编号:23074963 阅读:69 留言:0更新日期:2020-01-10 22:33
本发明专利技术涉及一种复合材料预成型模具及制作方法,包括模具本体,所述模具本体的顶端用于铺设预成型体,其中所述模具本体上设有多个气道通孔,所述模具本体与所述预成型体之间设有脱模层,所述脱模层上设有多个通孔,且所述脱模层上的通孔与所述气道通孔相连通,所述气道通孔内设有气管,所述气管与高压气源相连。本发明专利技术结构简单,操作方便,效果明显,可以实现自动化,并保证了产品质量。

Composite preformed die and manufacturing method

【技术实现步骤摘要】
复合材料预成型模具及制作方法
本专利技术涉及复合材料预成型的
,尤其是指一种复合材料预成型模具及制作方法。
技术介绍
复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料,如在汽车领域率先应用的碳纤维材料,由于汽车碳纤维有着质轻、安全、经济的特点,碳纤维材料在汽车领域的应用也越来越广泛。碳纤维预浸料模压工艺过程中一般固化时间要少于铺贴预型的时间,所以为了提高生产效率和机台利用率,就在成型模具之外做一个预成型模具,此模具只是单面模,仅用于预浸料铺贴成接近产品、利于成型的形状,在此模具上铺贴出想要的产品预成型体,然后再拿到成型模具中去固化。但由于预浸料的粘性,预成型体往往粘在预成型模具上,目前采用的是在实体预成型模具上,在其型面上直接铺预浸料,靠人工手动将预成型体从模具面上剥离,因此拿取时会造成产品的变形及分层,严重影响了产品质量。
技术实现思路
为此,本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中预成型体从预成型模具上分离时容易变形分层的问题,从而提供一种防止预成型体变形及分层等缺陷、保证产品质量的复合材料预成型模具及制作方法。为解决上述技术问题,本专利技术的一种复合材料预成型模具,包括模具本体,所述模具本体的顶端用于铺设预成型体,其中所述模具本体上设有多个气道通孔,所述模具本体与所述预成型体之间设有脱模层,所述脱模层上设有多个通孔,且所述脱模层上的通孔与所述气道通孔相连通,所述气道通孔内设有气管,所述气管与高压气源相连。在本专利技术的一个实施例中,所述多个气道通孔沿所述模具本体均匀布设。在本专利技术的一个实施例中,所述脱模层为不粘涂层、脱模布或离型膜。在本专利技术的一个实施例中,所述气道通孔的直径为1mm-5mm。在本专利技术的一个实施例中,所述气道通孔的直径为3mm。在本专利技术的一个实施例中,所述复合材料是碳纤维材料。本专利技术还提供了一种复合材料预成型模具的制作方法,包括如下步骤:加工模具本体,并在所述模具本体上加工多个气道通孔;在所述气道通孔内插入气管;在所述模具本体的表面设置脱模层;在所述脱模层上开设多个通孔,且所述通孔与所述气道通孔相连通。在本专利技术的一个实施例中,在所述模具本体的表面设置脱模层的方法为:在所述模具表面涂刷不粘涂层或粘贴脱模布、离型膜。本专利技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:本专利技术所述的复合材料预成型模具及制作方法,高压气通过气管穿过所述通孔吹至所述预成型体上,不但结构简单,操作方便,而且效果明显,可以减少人工,实现自动化,不会造成预成型体与预成型模具的粘接,避免了预成型体的变形和分层,保证了产品质量。附图说明为了使本专利技术的内容更容易被清楚的理解,下面根据本专利技术的具体实施例并结合附图,对本专利技术作进一步详细的说明,其中图1是本专利技术复合材料预成型模具的示意图;图2是本专利技术复合材料预成型模具的制作方法流程图。具体实施方式实施例一如图1所示,本实施例提供一种复合材料预成型模具,包括模具本体11,所述模具本体11的顶端用于铺设预成型体21,其中所述模具本体11上设有多个气道通孔12,所述模具本体11与所述预成型体21之间设有脱模层,所述脱模层上设有多个通孔,且所述脱模层上的通孔与所述气道通孔12相连通,所述气道通孔12内设有气管13,所述气管13与高压气源相连。本实施例所述复合材料预成型模具,包括模具本体11,所述模具本体11的顶端用于铺设预成型体21,其中所述模具本体11上设有多个气道通孔12,所述模具本体11与所述预成型体21之间设有脱模层,通过所述脱模层有利于所述预成型体21的脱模,所述脱模层上设有多个通孔,且所述脱模层上通孔与所述气道通孔12相连通,所述气道通孔12内设有气管13,所述气管13与高压气源相连,使所述高压气通过所述气管13穿过所述通孔吹至所述预成型体21上,有利于将所述预成型体21从预成型模具表面上吹离,从而确保所述预成型体21从预成型模具上分离时没有粘接力,防止所述预成型体21发生变形或分层等缺陷,保证了产品的质量。所述多个气道通孔12沿所述模具本体11均匀布设,从而有利于将高压气均匀的吹至所述预成型体21上,避免局部变形或分层。所述脱模层为不粘涂层、脱模布或离型膜,从而有利于所述预成型体21的脱模。所述气道通孔的直径为1mm-5mm,所述高压气为0.2-1.2mpa,可以保证将所述预成型体21从预成型模具面上吹离。具体地,当所述气道通孔的直径为3mm时,可以快速的将所述预成型体21从预成型模具面上吹离。本实施例中,所述复合材料是碳纤维材料。实施例二如图2所示,本实施例提供一种复合材料预成型模具的制作方法,包括如下步骤:步骤S1:加工模具本体11,并在所述模具本体11上加工多个气道通孔12;步骤S2:在所述气道通孔12内插入气管13;步骤S3:在所述模具本体11的表面设置脱模层;步骤S4:在所述脱模层上开设多个通孔,且所述通孔与所述气道通孔12相连通。本实施例所述复合材料预成型模具的制作方法,所述步骤S1中,加工模具本体11,并在所述模具本体11上加工多个气道通孔12;所述步骤S2中,在所述气道通孔12内插入气管13,有利于通过所述气管13为所述气道通孔12内吹风;所述步骤S3中,在所述模具本体11的表面设置脱模层,通过所述脱模层有利于所述预成型体21的脱模;所述步骤S4中,在所述脱模层上开设多个通孔,且所述通孔与所述气道通孔12相连通,当给所述气管13内通入高压气时,所述高压气通过所述气管13穿过所述通孔吹至所述预成型体21上,有利于将所述预成型体21从预成型模具表面上吹离,此时从上方施力便可轻松取走所述预成型体21,从而确保所述预成型体21从预成型模具上分离时没有粘接力,避免所述预成型体21的变形和分层。在所述模具本体的表面设置脱模层的方法为:在所述模具表面涂刷不粘涂层或粘贴脱模布、离型膜,从而有利于所述预成型体21的脱模。本专利技术在使用时,将预成型体21铺叠在所述脱模层上,需取用时,将高压气通入所述气管13,将所述预成型体21从预成型模具面上吹离,此时,从上方施力可轻松取走预成型体21,不会造成预成型体21与预成型模具的粘接,避免了所述预成型体21的变形和分层。显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合材料预成型模具,其特征在于:包括模具本体,所述模具本体的顶端用于铺设预成型体,其中所述模具本体上设有多个气道通孔,所述模具本体与所述预成型体之间设有脱模层,所述脱模层上设有多个通孔,且所述脱模层上的通孔与所述气道通孔相连通,所述气道通孔内设有气管,所述气管与高压气源相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合材料预成型模具,其特征在于:包括模具本体,所述模具本体的顶端用于铺设预成型体,其中所述模具本体上设有多个气道通孔,所述模具本体与所述预成型体之间设有脱模层,所述脱模层上设有多个通孔,且所述脱模层上的通孔与所述气道通孔相连通,所述气道通孔内设有气管,所述气管与高压气源相连。


2.根据权利要求1所述复合材料预成型模具,其特征在于:所述多个气道通孔沿所述模具本体均匀布设。


3.根据权利要求1所述复合材料预成型模具,其特征在于:所述脱模层为不粘涂层、脱模布或离型膜。


4.根据权利要求1所述复合材料预成型模具,其特征在于:所述气道通孔的直径为1mm-5mm。


5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王克坚朱生五
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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