一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台，包括支撑座，支撑座侧面设置油泵组件，支撑座上部安装有多个曲轴支架，支撑座的两端分别设置有防止曲轴旋转的防转组件，支撑座的上平面在曲轴下方设置有接油盘；曲轴的第一主轴颈上安装输油用密封夹，输油用密封夹的其中一端设置连通管，主轴的其他轴颈油道处及曲柄销油道处分别设置轴颈油道密封夹。该试验台解决了大型发动机因油封密封不好，装配没有达到要求而产生的油封漏油问题，从而避免因油封漏油导致的润滑不良、轴瓦及曲轴的烧结、磨损、油封渗漏等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台
本技术涉及曲轴测试领域，具体涉及一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台。
技术介绍
发动机运转过程中，发动机内的曲轴受到周期变化的气体力、往复惯性力和力矩以及旋转质量的离心力的共同作用，使曲轴承受着很大的扭转、弯曲、压缩和拉伸等周期变化着的交变应力作用。同时，曲轴的各轴颈在很高的比压下作高速旋转运动，使轴径和轴承受到强烈磨损，所以保证良好的润滑条件，直接影响着发动机的工作可靠性、使用寿命和制造成本。为了保证曲轴轴承工作可靠，曲轴上必须设置可靠的润滑油道，一般是采用压力润滑方式，将润滑油送到轴承摩擦表面上去。将润滑油送到曲轴油道中去的供油方法有两种：一种是分路供油，即润滑油从机体上的主油道通过主轴承的上轴瓦引入，然后再经曲轴内部油道送到连杆轴承上去；另一种是集中供油，一般是从曲轴的一端通过轴承将润滑油送入曲轴内腔，然后从主轴颈和曲柄销上的油孔送到摩擦表面上去。曲轴密封一是为了防止机油渗漏和外部灰尘进入，导致运转失灵；二是为了防止曲轴两端油封漏油，使得润滑油沿着曲轴前后端漏到机体外面去，从而影响曲轴的润滑效果，而产生烧结、磨损、渗漏等问题。因此曲轴的密封性是否良好，直接关系到发动的机稳定性及耐久性，曲轴在出厂之前必须进行密封试验，目前尚缺少有效的试验装置。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台，该试验台解决了大型发动机因油封密封不好，装配没有达到要求而产生的油封漏油问题，从而避免因油封漏油导致的润滑不良、轴瓦及曲轴的烧结、磨损、油封渗漏等问题，同时可使曲轴的出厂质量更高，时效性更好；使发动机的工作可靠性更好、使用寿命更长和制造成本更低。本技术是通过以下措施实现的：一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台，包括支撑座，所述支撑座侧面设置有向曲轴供油的油泵组件，所述支撑座上部安装有多个用于支撑曲轴的曲轴支架，所述支撑座的两端分别设置有防止曲轴旋转的防转组件，所述支撑座的上平面在曲轴下方设置有接油盘；曲轴的第一主轴颈上安装有用于封堵第一主轴颈油道的输油用密封夹，所述输油用密封夹的其中一端设置有用于连通第一主轴颈油道和油泵组件的连通管，曲轴的第一主轴颈油道以外的轴颈油道处及曲柄销油道处分别设置有用于封堵各油道的轴颈油道密封夹。优选的，所述曲轴支架顶部设置有V型支座，所述V型支座上设置有耐磨垫，所述曲轴支架底部设置有高度可调的支脚。优选的，所述输油用密封夹和轴颈油道密封夹均包括夹体，所述夹体的其中一端设置有封堵头，所述轴颈油道密封夹的夹体另一端活动安装有封堵螺栓。优选的，所述输油用密封夹和轴颈油道密封夹均通过聚四氟乙烯接口与曲轴油道密封连接。优选的，所述防转组件包括与支撑座连接的支撑部，所述支撑部上设置有限位螺栓，所述限位螺栓的轴线与曲轴端部轴颈的中心线同轴。优选的，所述支撑部为方管或圆管或方钢或扁钢。优选的，所述支撑部设置有长槽孔，所述支撑座通过螺栓与支撑部连接。优选的，所述支撑座的两侧设置有多个长槽孔，曲轴支架通过螺栓与长槽孔连接。优选的，所述油泵组件配合设置有压力表。本技术的有益效果：（1）该试验台用于测试曲轴内部油道的密封性，保证曲轴装配过程中曲轴密封安装的精度，避免因油封漏油而导致的润滑不良、轴瓦及曲轴的烧结、磨损、油封渗漏等问题，提高装配效率，保证发动机的可靠性。（2）通过支撑座、曲轴支架来支撑曲轴，并用接油盘接试验过程中溢出的油，防转组件用来固定曲轴与曲轴密封试验座台的相对位置，防止实验过程中因油压过大而造成曲轴旋转。（3）压力表监控油压是否达到试验要求，保证密封试验的稳定。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构图；图2为图1中A的放大图；图3为输油用密封夹结构图；图4为轴颈油道密封夹结构图；图5为曲轴支架结构图；图中：1、油泵组件，2、输油用密封夹，2-1、封堵螺栓，2-2、夹体，2-3、连通管，3、接油盘，4、支撑座，5、轴颈油道密封夹，6、曲轴支架，6-1、耐磨垫，6-2、V型支座，6-3、锁紧螺母，6-4、支脚，7、支撑部，8、限位螺栓，9、油管，10、曲轴。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。为解决发动机曲轴因油封密封不好，装配没有达到要求而产生的油封漏油问题，为避免因油封漏油而导致的润滑不良、轴瓦及曲轴的烧结、磨损、油封渗漏等问题，同时为提高曲轴的出厂质量和时效性以及发动机的工作可靠性和使用寿命，本技术公开如图1-5所示的用于测试曲轴密封性的试验台，支撑座4为方钢或角钢焊接组成，支撑座的上部平台两侧设置有多个长槽孔，曲轴支架6通过螺栓与长槽孔连接。曲轴支架6顶部设置有V型支座6-2，所述V型支座上设置有耐磨垫6-1，曲轴10放置在耐磨垫6-1上部，在曲轴支架6的底部安装两个支脚6-4，支脚6-4与V型支座6-2之间设置有锁紧螺母6-3，用于固定曲轴支架6的高度。在平台上平面上放置多个接油盘3，用来接试验过程中溢出的油。输油用密封夹2固定在第一主轴颈上，输油用密封夹2包括夹体2-2，夹体的其中一端安装有连通管2-3，连通管2-3与油管9连通，用来实验室往曲轴油道中加入高压润滑油。高压润滑油由油泵组件1提供，油泵组件通过电压来保证供油压力的稳定，并配有压力表监控油压是否达到试验要求，保证密封试验的稳定。夹体的另一端连接有封堵螺栓2-1，封堵螺栓与夹体螺纹连接，可通过在夹体上旋动，实现对不同直径曲轴的封堵和连通。轴颈油道密封夹5其中一端设置有与输油用密封夹中相同的封堵螺栓，另一端设置封堵头，直接将油道口封堵即可。根据尺寸大小分别密封在其余主轴颈及曲柄销润滑油道油孔上，保证密封试验时主轴颈及曲柄销润滑油道油孔的密封性以及油道内的机油油压，保证了实验的准确性及质量。输油用密封夹和轴颈油道密封夹均通过聚四氟乙烯接口与曲轴油道密封连接。油泵组件1用来提供实验过程中所需要的润滑油，并保证试验中的润滑油压力的稳定，确保实验的顺利进行，保证曲轴油封的密封质量。支撑座4的两端安装有防转组件，防转组件包括支撑部7，支撑部为方管或圆管或方钢或扁钢。支撑部设置有长槽孔，支撑座通过限位螺栓8与支撑部连接，限位螺栓的轴线与曲轴端部轴颈的中心线同轴。用来固定曲轴与曲轴支架的相对位置，防止实验过程中因油压过大而造成曲轴旋转，减少不必要的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台，其特征在于，包括支撑座，所述支撑座侧面设置有向曲轴供油的油泵组件，所述支撑座上部安装有多个用于支撑曲轴的曲轴支架，所述支撑座的两端分别设置有防止曲轴旋转的防转组件，所述支撑座的上平面在曲轴下方设置有接油盘；/n曲轴的第一主轴颈上安装有用于封堵第一主轴颈油道的输油用密封夹，所述输油用密封夹的其中一端设置有用于连通第一主轴颈油道和油泵组件的连通管，曲轴的第一主轴颈油道以外的轴颈油道处及曲柄销油道处分别设置有用于封堵各油道的轴颈油道密封夹。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台，其特征在于，包括支撑座，所述支撑座侧面设置有向曲轴供油的油泵组件，所述支撑座上部安装有多个用于支撑曲轴的曲轴支架，所述支撑座的两端分别设置有防止曲轴旋转的防转组件，所述支撑座的上平面在曲轴下方设置有接油盘；
曲轴的第一主轴颈上安装有用于封堵第一主轴颈油道的输油用密封夹，所述输油用密封夹的其中一端设置有用于连通第一主轴颈油道和油泵组件的连通管，曲轴的第一主轴颈油道以外的轴颈油道处及曲柄销油道处分别设置有用于封堵各油道的轴颈油道密封夹。


2.根据权利要求1所述的一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台，其特征在于，所述曲轴支架顶部设置有V型支座，所述V型支座上设置有耐磨垫，所述曲轴支架底部设置有高度可调的支脚。


3.根据权利要求1所述的一种用于测试发动机曲轴密封性的试验台，其特征在于，所述输油用密封夹和轴颈油道密封夹均包括夹体，所述夹体的其中一端设置有封堵头，所述轴颈油道密封夹的夹体另一端活动安装有封堵螺栓。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张则亚，纪有君，谷丽娟，王海渊，康嗣博，武喜刚，牛其绪，于学全，董青俊，刘丽平，马玉军，李晓静，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团有限公司，中国石油集团济柴动力有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11