传动器制造技术

一种传动器，包括：支撑机构、安装在支撑机构中的驱动机构、及安装在支撑机构中的缓冲组件；驱动机构包括与支撑机构活动连接的传动杆、及用于驱动传动杆的推移组件；推移组件驱动传动杆相对支撑机构移动；传动杆或推移组件上设有随传动杆移动的限位部；缓冲组件对限位部的移动进行限位，且缓冲组件通过弹性形变以减少其与限位部接触时所产生的声响；缓冲组件包括设置在支撑机构中的容纳筒、及穿设在容纳筒中的弹性柱；容纳筒上与限位部相对的一侧设有开口；通过缓冲组件与传动杆传动杆或推移组件上的限位柱限位部的对应设置，利用弹性形变在传动杆移动到位时，降低了机械碰撞接触所发生发出的声响，从而避免对用户造成噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
传动器
本技术涉及门窗配件
，特别是涉及一种传动器。
技术介绍
传动器为一种具有传递功能的配件，在现代建筑领域中也得到广泛应用。在现代建筑领域中，一般地，传动器包括连杆和驱动件，将传动器置于门窗型材的腔体内，连杆靠近门窗型材的外边缘设置，并在驱动件上安装执手，通过执手转动驱动件并带动连杆直线运动，从而实现门窗的锁合。为避免在传动到位后，连杆或执手继续转动，传动器中一般设置有限位机构，限位机构一般通过零部件件的抵靠或卡合实现在传动到位时的限位；然而，在限位机构上的硬质材料发生碰撞接触时，会发生较大的声响，对用户造成噪音污染。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种避免在限位时产生较大声响的传动器。一种传动器，其特征在于，包括：支撑机构、安装在所述支撑机构中的驱动机构、及安装在所述支撑机构中的缓冲组件；所述驱动机构包括与所述支撑机构活动连接的传动杆、及用于驱动所述传动杆的推移组件；所述推移组件驱动所述传动杆相对所述支撑机构移动；所述传动杆或推移组件上设有随所述传动杆移动的限位部；所述缓冲组件对所述限位部的移动进行限位，且所述缓冲组件通过弹性形变以减少其与所述限位部接触时所产生的声响。上述传动器，通过缓冲组件与传动杆或推移组件上的限位部的对应设置，利用弹性形变在传动杆移动到位时，降低了机械碰撞接触所发生发出的声响，从而避免对用户造成噪音污染。在其中一个实施例中，所述缓冲组件包括设置在所述支撑机构中的容纳筒、及穿设在所述容纳筒中的弹性柱；所述容纳筒上与所述限位部相对的一侧设有开口，所述弹性柱的部分侧面通过所述开口突出到所述容纳筒外。在其中一个实施例中，所述支撑机构包括外壳组件、及滑动安装在所述外壳组件中的内壳组件；所述推移组件包括枢接在所述内壳组件中的轮牙、及滑动设置在所述支撑机构中的齿条；所述齿条与所述轮牙啮合；所述传动杆的延伸方向为第一方向；所述传动杆面向所述轮牙的一侧延伸有至少二限位部；所述限位部之间沿第一方向分布；所述限位部之间形成限位腔，所述齿条容置在所述限位腔中；所述传动杆滑动设置在所述外壳组件中。在其中一个实施例中，垂直所述传动杆侧面的方向为第二方向；所述外壳组件上设有沿第二方向延伸的第一滑槽；所述内壳组件上设有定向凸块，所述定向凸块容置在所述第一滑槽中；所述第一滑槽的延伸长度小于所述限位腔的深度。在其中一个实施例中，所述内壳组件上设有相对的支撑孔；所述轮牙包括穿设在所述支撑孔中的转轴、连接所述转轴的驱动齿轮；所述驱动齿轮与所述齿条啮合。在其中一个实施例中，内壳组件的内侧设有条形槽，条形槽沿第一方向延伸；齿条外侧设有与条形槽对应的凸条部，凸条部容置在条形槽中。在其中一个实施例中，所述内壳组件包括第一内壳体、及连接所述第一内壳体的第二内壳体；所述第一内壳体与所述第二内壳体之间形成收容腔；所述轮牙、所述齿条容置在所述收容腔中。在其中一个实施例中，所述外壳组件包括第一外壳体、及连接所述第一外壳体的第二外壳体；所述第一外壳体上设置有杆槽，所述杆槽与所述传动杆对应设置，所述传动杆滑动设置在所述杆槽中。在其中一个实施例中，还包括固定块；所述内壳组件上设有通孔，所述固定块穿设在所述通孔中。在其中一个实施例中，还包括安装在所述内壳组件上的防滑块；所述防滑块与所述通孔对应设置。附图说明图1为本技术的一较佳实施例的传动器的立体示意图；图2为图1所示的传动器在分离外壳组件后的立体示意图；图3为图1所示的传动器在分离第二外壳体、第二内壳体后的立体示意图；图4为图1所示的传动器的分解示意图；图5为图4所示的传动器在圆圈A处的放大图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将对本技术进行更全面的描述。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。请参阅图1至图5，为本技术一较佳实施方式的传动器100，用于实现门窗在锁合过程中的传动。该传动器100包括支撑机构20、安装在支撑机构20中的驱动机构30、及安装在支撑机构20中的缓冲组件40；驱动机构30包括与支撑机构20活动连接的传动杆33、及用于驱动传动杆33的推移组件；推移组件驱动传动杆33相对支撑机构20移动；传动杆33或推移组件上设有随传动杆33移动的限位部331；缓冲组件40对限位部331的移动进行限位，且缓冲组件40通过弹性形变减少其与限位部331接触时所产生的声响。通过缓冲组件40与传动杆33或推移组件上的限位部331的对应设置，利用弹性形变在传动杆33移动到位时，降低了机械碰撞接触所发生发出的声响，从而避免对用户造成噪音污染。在其中一个实施方式中，推移组件包括枢接在支撑机构20中的轮牙31、及设置在支撑机构20中的齿条32；齿条32与轮牙31啮合；传动杆33的延伸方向为第一方向；传动杆33面向轮牙31的一侧延伸有至少二限位部331；限位部331之间沿第一方向分布；限位部331之间形成限位腔332，齿条32容置在限位腔332中。请参阅图4及图5，在其中一个实施方式中，为方便实现缓冲组件40的安装，缓冲组件40包括设置在内壳组件22中的容纳筒41、及穿设在容纳筒41中的弹性柱42；容纳筒41上与限位部331相对的一侧设有开口411，弹性柱42的部分侧面通过开口411突出到容纳筒41外；优选地，为避免在组装时的方向判断，弹性柱42的截面为圆形；在其他实施方式中，弹性柱42的截面还可采用其他形状，如矩形等，将尖角部突出至开口411外即可；弹性柱42采用软质材料，具体地，可选用橡胶；在其他实施方式中，缓冲组件40还可以为固定在内壳组件22中的压缩弹簧(图未示)，压缩弹簧的一端固定在内壳组件22上，另一端活动设置且与限位相对，利用压缩弹簧的缓冲弹力，从而减少与限位部331碰撞接触时的力度，在传动杆33移动到位时，同样降低了机械碰撞接触所发生发出的声响。请参阅图2，在其中一个实施方式中，为方便轮牙31与不同结构或尺寸的型材上装配孔位配合，支撑机构20包括外壳组件21、及滑动安装在外壳组件21中的内壳组件22；轮牙31枢接在内壳组件22中，齿条32滑动设置在内壳组件22中；传动杆33滑动设置在外壳组件21中；具体地，通过内壳组件22带动轮牙31、齿条32相对外壳组件21、传动杆33移动，从而在传动杆33相对型材位置不变的情况下，能调节轮牙31的位置，使轮牙31能与不同尺寸上的型材上的装配孔位准确对应。请参阅图3及图4，在其中一个实施方式中，为在内壳组件22相对外壳组件21的移动过程中，能保持轮牙31、齿条32及传动杆33之间的传动关系，垂直传动杆33侧面的方向为第二方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动器，其特征在于，包括：支撑机构、安装在所述支撑机构中的驱动机构、及安装在所述支撑机构中的缓冲组件；所述驱动机构包括与所述支撑机构活动连接的传动杆、及用于驱动所述传动杆的推移组件；所述推移组件驱动所述传动杆相对所述支撑机构移动；所述传动杆或推移组件上设有随所述传动杆移动的限位部；所述缓冲组件对所述限位部的移动进行限位，且所述缓冲组件通过弹性形变以减少其与所述限位部接触时所产生的声响。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动器，其特征在于，包括：支撑机构、安装在所述支撑机构中的驱动机构、及安装在所述支撑机构中的缓冲组件；所述驱动机构包括与所述支撑机构活动连接的传动杆、及用于驱动所述传动杆的推移组件；所述推移组件驱动所述传动杆相对所述支撑机构移动；所述传动杆或推移组件上设有随所述传动杆移动的限位部；所述缓冲组件对所述限位部的移动进行限位，且所述缓冲组件通过弹性形变以减少其与所述限位部接触时所产生的声响。


2.根据权利要求1所述的传动器，其特征在于，所述缓冲组件包括设置在所述支撑机构中的容纳筒、及穿设在所述容纳筒中的弹性柱；所述容纳筒上与所述限位部相对的一侧设有开口，所述弹性柱的部分侧面通过所述开口突出到所述容纳筒外。


3.根据权利要求1所述的传动器，其特征在于，所述支撑机构包括外壳组件、及滑动安装在所述外壳组件中的内壳组件；所述推移组件包括枢接在所述内壳组件中的轮牙、及滑动设置在所述支撑机构中的齿条；所述齿条与所述轮牙啮合；所述传动杆的延伸方向为第一方向；所述传动杆面向所述轮牙的一侧延伸有至少二限位部；所述限位部之间沿第一方向分布；所述限位部之间形成限位腔，所述齿条容置在所述限位腔中；所述传动杆滑动设置在所述外壳组件中。


4.根据权利要求3所述的传动器，其特征在于，垂直所述传动杆侧面的方向为第二方向；所述外壳组件上设有沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：白宝鲲，
申请(专利权)人：广东坚宜佳五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44