一种高效抗震的公交站台显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效抗震的公交站台显示屏，包括显示屏板和液晶显示屏，所述显示屏板的前表面中心处嵌设有液晶显示屏，所述显示屏板的顶部和底部对称焊接有螺柱，所述螺柱的外部滑嵌有升降板，且升降板上通过轴承固定连接有配合螺柱使用的螺套，所述显示屏板的两侧通过螺栓对称固定连接有固定架。本实用新型专利技术中，限位滑柱的外部位于夹板和固定架之间的减震弹簧圈，可将显示屏水平方向的晃动及震动进行缓冲，同时升降板上嵌设的的弹性橡胶垫，可缓冲显示屏竖直方向的震动及晃动，这种结构可全方位的将显示屏进行减震保护处理，既提高了显示屏的抗震性，同时也防止了显示屏的冲击受损。

An efficient seismic display screen for bus platform

【技术实现步骤摘要】
一种高效抗震的公交站台显示屏
本技术属于公交站牌设施
，具体为一种高效抗震的公交站台显示屏。
技术介绍
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。然而现有的公交站台显示屏，结构简单功能单一，内部无设置对显示屏减震保护的机构，减震效果较差，同时现有的公交站台显示屏，不便于显示屏的拆卸及安装处理，同时现有的公交站台显示屏，不便于显示屏高度的调节及固定处理。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决显示屏减震效果较差，显示屏的拆卸及安装处理较为困难，且显示屏高度难以调节固定的问题，提供一种高效抗震的公交站台显示屏。本技术采用的技术方案如下：一种高效抗震的公交站台显示屏，包括显示屏板和液晶显示屏，所述显示屏板的前表面中心处嵌设有液晶显示屏，所述显示屏板的顶部和底部对称焊接有螺柱，所述螺柱的外部滑嵌有升降板，且升降板上通过轴承固定连接有配合螺柱使用的螺套，所述显示屏板的两侧通过螺栓对称固定连接有固定架，所述固定架远离显示屏板的一侧等距焊接有多个限位滑柱，所述限位滑柱之间滑动连接有夹板，且夹板的内部焊接有配合限位滑柱使用的滑套，所述限位滑柱的外部位于夹板和固定架之间套接有减震弹簧圈，所述夹板远离显示屏板的一侧通过转轴等距转动连接有辊轮。其中，所述螺柱共设置有六个，且六个螺柱关于显示屏板的水平中线对称分布，两两之间距离相等。其中，所述升降板远离显示屏板的一侧嵌设有弹性橡胶垫。其中，所述辊轮共设置有八个，且八个辊轮关于显示屏板的竖直中线对称分布，两两之间距离相等。其中，所述升降板的内部位于螺柱的下方开设有配合螺柱使用的通孔。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，限位滑柱的外部位于夹板和固定架之间的减震弹簧圈，可将显示屏水平方向的晃动及震动进行缓冲，同时升降板上嵌设的的弹性橡胶垫，可缓冲显示屏竖直方向的震动及晃动，这种结构可全方位的将显示屏进行减震保护处理，既提高了显示屏的抗震性，同时也防止了显示屏的冲击受损。2、本技术中，可根据公交站台显示屏固定架的长度，将显示屏板通过夹板两侧对称设置的辊轮，呈竖直的滑入固定架的内部，同时在减震弹簧圈的作用下，显示屏板便会弹性夹持在夹板之间，这种结构便于显示屏的安装及拆卸处理，从而可降低使用者的劳动强度。3、本技术中，需调节显示屏板在固定架内部的高度时，转动升降板上的螺套，显示屏板便会通过螺柱在升降板内的通孔内竖直滑动，便完成了显示屏板的高度调节处理，这种结构便于显示屏板的高度调节处理，从而便于显示屏的调节安装使用。附图说明图1为本技术一种高效抗震的公交站台显示屏的结构示意简图；图2为本技术中夹板的内部结构示意图；图3为本技术中升降板的局部结构示意图。图中标记：1、显示屏板；2、液晶显示屏；3、螺柱；4、螺套；5、升降板；6、弹性橡胶垫；7、固定架；8、限位滑柱；9、夹板；10、滑套；11、减震弹簧圈；12、辊轮；13、轴承；14、通孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-3，一种高效抗震的公交站台显示屏，包括显示屏板1和液晶显示屏2，显示屏板1的前表面中心处嵌设有液晶显示屏2，显示屏板1的顶部和底部对称焊接有螺柱3，螺柱3的外部滑嵌有升降板5，且升降板5上通过轴承13固定连接有配合螺柱3使用的螺套4，显示屏板1的两侧通过螺栓对称固定连接有固定架7，固定架7远离显示屏板1的一侧等距焊接有多个限位滑柱8，限位滑柱8之间滑动连接有夹板9，且夹板9的内部焊接有配合限位滑柱8使用的滑套10，限位滑柱8的外部位于夹板9和固定架7之间套接有减震弹簧圈11，夹板9远离显示屏板1的一侧通过转轴等距转动连接有辊轮12。螺柱3共设置有六个，且六个螺柱3关于显示屏板1的水平中线对称分布，两两之间距离相等，升降板5远离显示屏板1的一侧嵌设有弹性橡胶垫6。辊轮12共设置有八个，且八个辊轮12关于显示屏板1的竖直中线对称分布，两两之间距离相等，升降板5的内部位于螺柱3的下方开设有配合螺柱3使用的通孔14。工作原理：使用时，需调节显示屏板1的高度时，转动升降板5上的螺套4，螺套4会带动螺柱3在通孔14内部竖直滑动，便完成了显示屏板1的高度调节处理，根据根据公交站台显示屏固定架的长度，将显示屏板1两侧的夹板9向显示屏板1方向进行挤压，然后将夹板9上的辊轮12接触到固定架的两侧，便可将显示屏板1竖直向下的滑入固定架的内部，同时在减震弹簧圈11的作用下，显示屏板1便会弹性夹持在夹板9之间，当显示屏板1受到震动时，限位滑柱8上的减震弹簧圈11，可缓冲部分显示屏板1水平方向的震动，同时升降板5上嵌设的弹性橡胶垫6，可缓冲部分显示屏板1竖直方向的震动。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效抗震的公交站台显示屏，包括显示屏板（1）和液晶显示屏（2），其特征在于：所述显示屏板（1）的前表面中心处嵌设有液晶显示屏（2），所述显示屏板（1）的顶部和底部对称焊接有螺柱（3），所述螺柱（3）的外部滑嵌有升降板（5），且升降板（5）上通过轴承（13）固定连接有配合螺柱（3）使用的螺套（4），所述显示屏板（1）的两侧通过螺栓对称固定连接有固定架（7），所述固定架（7）远离显示屏板（1）的一侧等距焊接有多个限位滑柱（8），所述限位滑柱（8）之间滑动连接有夹板（9），且夹板（9）的内部焊接有配合限位滑柱（8）使用的滑套（10），所述限位滑柱（8）的外部位于夹板（9）和固定架（7）之间套接有减震弹簧圈（11），所述夹板（9）远离显示屏板（1）的一侧通过转轴等距转动连接有辊轮（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效抗震的公交站台显示屏，包括显示屏板（1）和液晶显示屏（2），其特征在于：所述显示屏板（1）的前表面中心处嵌设有液晶显示屏（2），所述显示屏板（1）的顶部和底部对称焊接有螺柱（3），所述螺柱（3）的外部滑嵌有升降板（5），且升降板（5）上通过轴承（13）固定连接有配合螺柱（3）使用的螺套（4），所述显示屏板（1）的两侧通过螺栓对称固定连接有固定架（7），所述固定架（7）远离显示屏板（1）的一侧等距焊接有多个限位滑柱（8），所述限位滑柱（8）之间滑动连接有夹板（9），且夹板（9）的内部焊接有配合限位滑柱（8）使用的滑套（10），所述限位滑柱（8）的外部位于夹板（9）和固定架（7）之间套接有减震弹簧圈（11），所述夹板（9）远离显示屏板（1）的一侧通过转轴等距转动连接有辊轮（12）。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈怀北，
申请(专利权)人：深圳市润彩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44