一种公路路基检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路基检测装置，包括基板，所述基板下端的四角处均安装有车轮，所述基板的上端通过支架固定有安装台，所述安装台的上端安装有控制面板和工作指示灯，所述安装台的下端固定有电子秤，所述电子秤下端的输入面连接有液压缸，所述液压缸输出端连接的延伸杆延伸至基板的下方，所述延伸杆的下端焊接有钻杆。本实用新型专利技术通过设置基板、车轮、蓄电池组、安装台、控制面板、液压缸、电子秤、工作指示灯、太阳能电池板、延伸杆、弧形钻头、钻杆、温湿度传感器、存储模块以及处理器模块，解决了现阶段的路基检测设备缺少有效的压实度检测机构，以及其没有安装路基湿度检测装置的问题。

A detection device for Highway Subgrade

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基检测装置
本技术涉及公路路基检测设备
，具体为一种公路路基检测装置。
技术介绍
目前，公路交通是支持国家经济发展与社会进步的重要基础设施，其在国民经济和人民生活中占有重要地位。公路的建设包括路基方面的检测，路基质量的好坏直接影响着后续的施工，现阶段的路基检测设备使用时能够满足其基本的使用需求，然而在实际使用时仍然存在着一些方面的缺陷和不足。经检索，专利公告号为CN207891697U涉及一种基于探地雷达的公路路基检测车，其包括载体车、设置在载体车上的用于采集公路路基路面图像的图像采集系统和用于对公路路基进行深度探测的探地雷达系统。现有技术中一种基于探地雷达的公路路基检测车所具有的缺点不足：1.压实度是路基重要的检测标准，该设备在使用时缺少压实度的检测装置，且现阶段的压实度检测设备使用不便，使用效果不好；2.该装置缺少路基湿度的检测机构，使用效果不好；3.该装置缺少太阳能充电转换装置，使用时耗能多。
技术实现思路
（一）解决的技术问题本技术的目的在于提供一种公路路基检测装置，解决了现阶段的路基检测设备缺少有效的压实度检测机构，以及其没有安装路基湿度检测装置的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基检测装置，包括基板，所述基板下端的四角处均安装有车轮，所述基板的上端通过支架固定有安装台，所述安装台的上端安装有控制面板和工作指示灯，所述安装台的下端固定有电子秤，所述电子秤下端的输入面连接有液压缸，所述液压缸输出端连接的延伸杆延伸至基板的下方，所述延伸杆的下端焊接有钻杆，所述钻杆的下端一体式连接有弧形钻头。优选的，所述基板的上端固定有推杆，且推杆的上部设置有把手。优选的，所述基板的内部设置有通孔，所述延伸杆通过通孔与基板相接。优选的，所述基板的上端安装有太阳能电池板，且太阳能电池板输出端连接的蓄电池组固定在基板的上端，而蓄电池组的输出端与控制面板以及工作指示灯并联连接。优选的，所述弧形钻头的内壁上设置有凹槽，且凹槽的内部通过限位架固定有温湿度传感器，而温湿度传感器的输出端与所述控制面板电性连接。优选的，所述控制面板的内部依次设置有电路板、存储模块、处理器模块和电源接口，且处理器模块的输入端与所述温湿度传感器电性连接，同时处理器模块的输出端与液压缸以及工作指示灯电性连接。（三）有益效果本技术提供了一种公路路基检测装置，具备以下有益效果：1、本技术通过设置基板、蓄电池组、推杆、把手、安装台、控制面板、液压缸、电子秤、工作指示灯、延伸杆、弧形钻头、钻杆、存储模块以及处理器模块，本技术设置了路基压实度的检测装置，使用时可以快速检测路基的压实度，解决了现阶段的设备使用不够便捷的问题，使用时，通过控制面板驱动液压缸工作，液压缸的输出端通过延伸杆使钻杆钻进路基的内部，此时电子秤能够计算出弧形钻头所受到的压力，钻杆钻入的距离相等时，压力值不同，进而计算出路基的压实度，控制面板的内部设置存储模块，方便做出比较，可以时时将路基压实度信息反馈给控制面板，方便工作人员查看。2、本技术通过设置弧形钻头、温湿度传感器以及控制面板，本技术使用时能够计算出路基的温湿度信息，弧形钻头的内部通过限位架设置温湿度传感器，温湿度传感器可以计算出路基内部土壤的温湿度信息，并且将信号传递给控制面板，得出数据。3、本技术通过设置太阳能电池板，本技术设置了太阳能充电的转换机制，使用时能够给蓄电池组蓄电，可以大大节约电耗，具有很好的使用用处。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中控制面板的内部结构示意图；图3为本技术中温湿度传感器的安装示意图；图4为本技术中基板的结构示意图。图中：1、基板；2、车轮；3、蓄电池组；4、推杆；5、把手；6、支架；7、安装台；8、控制面板；9、液压缸；10、电子秤；11、工作指示灯；12、太阳能电池板；13、延伸杆；14、弧形钻头；15、钻杆；16、温湿度传感器；17、电路板；18、存储模块；19、处理器模块；20、电源接口；21、凹槽；22、限位架；23、通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供的一种实施例：一种公路路基检测装置，包括基板1，基板1下端的四角处均安装有车轮2，基板1的上端固定有推杆4，且推杆4的上部设置有把手5，方便手扶移动，且基板1的上端通过支架6固定有安装台7，安装台7的上端安装有控制面板8和工作指示灯11，安装台7的下端固定有电子秤10，电子秤10下端的输入面连接有液压缸9，液压缸9输出端连接的延伸杆13延伸至基板1的下方，使用时基板1的内部设置有通孔23，且延伸杆13通过通孔23与基板1相接，延伸杆13的下端焊接有钻杆15，钻杆15的下端一体式连接有弧形钻头14，弧形钻头14的内壁上设置有凹槽21，且凹槽21的内部通过限位架22固定有温湿度传感器16，温湿度传感器16的型号为SQHT03，而温湿度传感器16的输出端与控制面板8电性连接，基板1的上端安装有太阳能电池板12，且太阳能电池板12输出端连接的蓄电池组3固定在基板1的上端，而蓄电池组3的输出端与控制面板8以及工作指示灯11并联连接，控制面板8的内部依次设置有电路板17、存储模块18、处理器模块19和电源接口20，处理器模块19的型号为FX-8350，存储模块18的型号为N25Q128A11E40，且处理器模块19的输入端与温湿度传感器16电性连接，同时处理器模块19的输出端与液压缸9以及工作指示灯11电性连接。在使用时，通过控制面板8驱动液压缸9工作，液压缸9的输出端通过延伸杆13使钻杆15钻进路基的内部，此时电子秤10能够计算出弧形钻头14所受到的压力，钻杆15钻入的距离相等时，压力值不同，进而计算出路基的压实度，控制面板8的内部设置存储模块18，方便做出比较，可以时时将路基压实度信息反馈给控制面板8，同时弧形钻头14的内部通过限位架22设置温湿度传感器16，温湿度传感器16可以计算出路基内部土壤的温湿度信息，并且将信号传递给控制面板8，得出数据。综上可得，本技术通过设置基板1、车轮2、蓄电池组3、安装台7、控制面板8、液压缸9、电子秤10、工作指示灯11、太阳能电池板12、延伸杆13、弧形钻头14、钻杆15、温湿度传感器16、存储模块18以及处理器模块19，解决了现阶段的路基检测设备缺少有效的压实度检测机构，以及其没有安装路基湿度检测装置的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基检测装置，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）下端的四角处均安装有车轮（2），所述基板（1）的上端通过支架（6）固定有安装台（7），所述安装台（7）的上端安装有控制面板（8）和工作指示灯（11），所述安装台（7）的下端固定有电子秤（10），所述电子秤（10）下端的输入面连接有液压缸（9），所述液压缸（9）输出端连接的延伸杆（13）延伸至基板（1）的下方，所述延伸杆（13）的下端焊接有钻杆（15），所述钻杆（15）的下端一体式连接有弧形钻头（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路路基检测装置，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）下端的四角处均安装有车轮（2），所述基板（1）的上端通过支架（6）固定有安装台（7），所述安装台（7）的上端安装有控制面板（8）和工作指示灯（11），所述安装台（7）的下端固定有电子秤（10），所述电子秤（10）下端的输入面连接有液压缸（9），所述液压缸（9）输出端连接的延伸杆（13）延伸至基板（1）的下方，所述延伸杆（13）的下端焊接有钻杆（15），所述钻杆（15）的下端一体式连接有弧形钻头（14）。


2.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置，其特征在于：所述基板（1）的上端固定有推杆（4），且推杆（4）的上部设置有把手（5）。


3.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置，其特征在于：所述基板（1）的内部设置有通孔（23），所述延伸杆（13）通过通孔（23）与基板（1）相接。


4...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘虎，宋元宝，彭民奎，王灿琼，杨忠海，刘丽芬，
申请(专利权)人：云南恒昊建设工程检测有限责任公司，
类型：新型
国别省市：云南;53