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电动手推车转向轮及其电动手推车制造技术

技术编号:23039338 阅读:74 留言:0更新日期:2020-01-07 13:03
本实用新型专利技术提供了一种电动手推车转向轮及其电动手推车,涉及推车技术领域,其包括橡胶轮胎和轮辐,橡胶轮胎的横截面呈圆环状,橡胶轮胎由橡胶制成,轮辐置于橡胶轮胎的内环中,轮辐的外轮廓与橡胶轮胎的内环匹配,轮辐与橡胶轮胎可拆卸连接,轮辐上设置贯穿轮辐的转轴孔,转轴孔位于轮辐的中心,转轴孔用于与推车本体连接。以及一种含有电动手推车转向轮的电动手推车。本实用新型专利技术的电动手推车转向轮利用了轮辐的特殊结构,使其与橡胶轮胎可拆卸连接,电动手推车转向轮使用的时间久了,橡胶轮胎出现磨损时,将被磨损的橡胶轮胎拆下来,更换新的橡胶轮胎,而轮辐则不用更换,节省了制造轮辐的成本。

Electric trolley steering wheel and electric trolley

【技术实现步骤摘要】
电动手推车转向轮及其电动手推车
本技术涉及推车
,尤其是涉及一种电动手推车转向轮及其电动手推车。
技术介绍
目前,在工作场所较为狭窄的地区,如山地、丘陵等,农民在运送水果、肥料等物料时,不能采用大型机械设备,只能用电动手推车运输,电动手推车重量轻、体积小,非常适合在这些地区使用,电动手推车主要是通过电作为动力来源的。电动手推车位于车头前部的转向轮是必不可少的,现有技术中的转向轮如图1所示,轮辐由铸铁制成,固定安装在橡胶轮胎上,这里的固定安装一般指的是采用粘胶的方式,轮辐的侧面向橡胶轮胎的侧面凹陷,即轮辐的边缘低于橡胶轮胎的侧表面,采用如图1所示的转向轮时间久了,外部的橡胶轮胎出现磨损,更换时,需要将整个转向轮换掉,较为费时费力,同时也浪费了内侧的轮辐,因此,如何防止浪费橡胶轮胎内侧的轮辐成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种电动手推车转向轮,以解决现有技术中存在的轮辐与橡胶轮胎固定连接,橡胶轮胎出现磨损,需要更换整个转向轮,导致浪费橡胶轮胎内侧的轮辐的技术问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动手推车转向轮,其特征在于,包括橡胶轮胎(102)和轮辐(101),其中:/n所述橡胶轮胎(102)的横截面呈圆环状,所述橡胶轮胎(102)由橡胶制成,所述轮辐(101)置于所述橡胶轮胎(102)的内环中,所述轮辐(101)的外轮廓与所述橡胶轮胎(102)的内环匹配,所述轮辐(101)与所述橡胶轮胎(102)可拆卸连接,所述轮辐(101)上设置贯穿所述轮辐(101)的转轴孔(101a),所述转轴孔(101a)位于所述轮辐(101)的中心,所述转轴孔(101a)用于与推车本体连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动手推车转向轮,其特征在于,包括橡胶轮胎(102)和轮辐(101),其中:
所述橡胶轮胎(102)的横截面呈圆环状,所述橡胶轮胎(102)由橡胶制成,所述轮辐(101)置于所述橡胶轮胎(102)的内环中,所述轮辐(101)的外轮廓与所述橡胶轮胎(102)的内环匹配,所述轮辐(101)与所述橡胶轮胎(102)可拆卸连接,所述轮辐(101)上设置贯穿所述轮辐(101)的转轴孔(101a),所述转轴孔(101a)位于所述轮辐(101)的中心,所述转轴孔(101a)用于与推车本体连接。


2.根据权利要求1所述的电动手推车转向轮,其特征在于,所述轮辐(101)与所述橡胶轮胎(102)卡扣连接。


3.根据权利要求2所述的电动手推车转向轮,其特征在于,所述轮辐(101)呈圆柱状,所述轮辐(101)的弧形面设置为接触面(101c),所述轮辐(101)两侧的圆形面向离开所述圆形面的圆心的方向延伸,形成卡扣面(101b),所述卡扣面(101b)与所述圆形面的圆心;
所述接触面(101c)与所述橡胶轮胎(102)的内环的侧壁接触,所述卡扣面(101b)的直径大于所述橡胶轮胎(102)的内环的直径,所述卡扣面(101b)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:高宁宁
申请(专利权)人:高宁宁
类型:新型
国别省市:河北;13

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