一种零件转运折叠分隔托板制造技术

本发明专利技术一种零件转运折叠分隔托板公开了一种中部受压后可对零件提供稳定支撑，节省空间的折叠分隔托板。针对体积小重量大的零部件转用，不仅能起到足够的受力支撑作用，还能进行折叠，节省空间，其特征在于所述主框体为矩形框，所述主框体的边框截面为倒L形，所述辅框体为矩形框，所述辅框体的边框截面为倒L形，主蒙板置于主框体上，辅蒙板置于辅框体上，两个连接板的一端分别通过铰接销和主框体的两端相铰接，且靠近主框体的一侧，两个所述连接板的另一端分别通过铰接销和辅框体的两端相铰接，且靠近辅框体的一侧，所述主框体的一侧和辅框体的一侧之间置有一段距离，所述辅蒙板上开有两个通槽，且分别靠近辅蒙板的两端。

A kind of part transfer folding partition board

【技术实现步骤摘要】
一种零件转运折叠分隔托板
本专利技术一种零件转运折叠分隔托板涉及一种在机加工零件转运时，设置在转运容器中的分隔托板，属于机械加工设备领域。特别涉及一种中部受压后可对零件提供稳定支撑，节省空间的折叠分隔托板。
技术介绍
目前，在机械加工零部件进行转运时，对加工成品的转运运输，通过铁箱、铁筐等转运容器进行打包运输，现有的用于分层用的隔板面积和铁筐内尺寸一致，且为整体的板状结构，面积大，不能够进行折叠，由于面积较大，中部区域的支托强度较低，在零件运输过程中，尤其是针对体积小，重量大的零部件的转用的时候，分隔托板会受压变形，上表面就会逐渐变的不平整，运输过程中，零件会在分隔托板上逐渐的滑动集中，这就会导致分隔托板上的零件之间发生碰撞，即便在每个零件上都套上缓冲垫，也经常有零件因为运输过程中，分隔托板的不平整，导致的碰撞损失问题，影响加工成品运输承托力。对现有的分隔托板在底部设置加强肋的这种思路，申请人也在实际运输中，尝试过，但是，申请人发现，这种在分隔托板底部设置加强肋的设计，虽然能够让分隔托板的承压能力提高了，但是由于分隔托板底部设置的加强肋，导致改造后的分隔托板占用空间大，运输不便。申请人在设计的时候，也尝试了将分隔托板设置成中部利用折页折叠的结构，发现，这种设计，虽然解决了分隔托板占用空间大的问题，但是，这种折页折叠的方式，不仅没有了加强肋的设计的效果，分隔托板的受压能力大大下降，还产生了新的问题，这种利用折页的折叠方式，分隔板虽然展开之后，也能形成一个整板，在使用的时候，分隔托板的中部受力后，由于是在汽车运输的过程中，零件放置在分隔托板上之后，由于汽车运输中的颠簸以及其他的急刹等问题，零件在分隔托板上，会有逐渐有轻微位移，折页折叠分隔托板中部受力后，中部受压更重，导致折页承受最大的压力，进而折页变形，连接两块分隔托板的折页的中部位置，出现间隙，这种折叠的分隔板明显不实用。现有的分隔托板都没有考虑这种受力的问题，都是一个整板设计，没有考虑零部件在汽车运输过程中颠簸对分隔托板造成的压力，导致现有的分隔托板的问题虽然成为了影响机械行业零部件运输的难题，但是更多的都是采用更厚的缓冲垫，更多的缓冲设计来解决的，没有考虑分隔托板在运输中，对零部件的影响，也没有考虑分隔托板的运输情况。公开号CN208360745U公开了一种具有分隔板的折叠式周转箱，由两个折叠板和一个分隔机构组成，分隔机构包括：柔性的定位框和多个分隔板，该装置内部设置的分隔板的结构，其分隔板的结构，就是整体板结构，这种结构不适用于机械加工零部件的转运。
技术实现思路
为了改善上述情况，本专利技术一种零件转运折叠分隔托板提供了一种中部受压后可对零件提供稳定支撑，节省空间的折叠分隔托板。针对体积小重量大的零部件转用，不仅能起到足够的受力支撑作用，还能进行折叠，节省空间。本专利技术一种零件转运折叠分隔托板是这样实现的：本专利技术一种零件转运折叠分隔托板由主蒙板、辅蒙板、辅框体、连接板、主框体、牵拉杆、推板、牵拉板、连接销、弹簧、卡槽、铰接销和导向套组成，所述主框体为矩形框，所述主框体的边框截面为倒L形，所述辅框体为矩形框，所述辅框体的边框截面为倒L形，主蒙板置于主框体上，辅蒙板置于辅框体上，两个连接板的一端分别通过铰接销和主框体的两端相铰接，且靠近主框体的一侧，两个所述连接板的另一端分别通过铰接销和辅框体的两端相铰接，且靠近辅框体的一侧，所述辅蒙板上开有两个通槽，且分别靠近辅蒙板的两端，所述辅框体上对应通槽位置开有让位槽，两个牵拉板和辅框体相连接，且分别位于两个让位槽内，所述牵拉板的宽度小于辅框体的宽度，所述辅框体上开有两组卡槽，一组所述卡槽由两个卡槽组成，一组内的所述两个卡槽分别靠近对应让位槽的两端，所述卡槽贯穿主框体和辅框体相对的两个侧壁，所述卡槽的宽度从下向上逐渐增大，所述牵拉杆为一个长杆和两个短杆组成U型杆状结构，所述牵拉杆的长杆位于辅框体内，所述牵拉杆的两端穿出卡槽位于主框体内，推板的和牵拉杆的两端相铰接，所述辅框体上开有两组导向孔，一组所述导向孔由两个导向孔组成，一组内的两个所述导向孔位于相对应的两个卡槽之间，所述主框体上开有两组导向孔，一组所述导向孔由两个导向孔组成，一组内的两个所述导向孔位于相对应的两个卡槽之间，所述导向孔内套置有导向套，两个连接销的一端和推板垂直连接，所述连接销的另一端依次穿过主框体上的导向套和辅框体上的导向套位于固框体内，弹簧套置于连接销上，所述弹簧的一端和推板相连接，所述弹簧的另一端和主框体相连接，所述主蒙板的表面置有一层橡胶垫，所述辅蒙板的表面置有一层橡胶垫，所述牵拉杆卡槽的槽壁上置有耐磨凸点，所述卡槽的槽壁上置有磁片，所述牵拉杆的表面置有磁片。有益效果。一、分隔托板的中间位置存在支撑，能有效达到加强肋的支撑能力。二、针对体积小重量大的零部件转用，不仅能起到足够的受力支撑作用，还能够折叠节省空间。附图说明图1本专利技术一种零件转运折叠分隔托板的立体结构图；图2本专利技术一种零件转运折叠分隔托板的立体结构图，其仅仅展示了另一视角的立体结构；图3本专利技术一种零件转运折叠分隔托板框架展开状态下的立体结构图；图4本专利技术一种零件转运折叠分隔托板框架折叠状态下的立体结构图；图5本专利技术一种零件转运折叠分隔托板主框体锁紧销的立体结构图；图6本专利技术一种零件转运折叠分隔托板辅框体牵拉板的立体结构图；图7本专利技术一种零件转运折叠分隔托板主框体和辅框体连接结构的立体结构图。附图中其中为：主蒙板（1），辅蒙板（2），辅框体（3），连接板（4），主框体（5），牵拉杆（6），推板（7），牵拉板（8），连接销（9），弹簧（10），卡槽（11），铰接销（12），导向套（13），通槽（14）。具体实施方式：本专利技术一种零件转运折叠分隔托板是这样实现的，由主蒙板（1）、辅蒙板（2）、辅框体（3）、连接板（4）、主框体（5）、牵拉杆（6）、推板（7）、牵拉板（8）、连接销（9）、弹簧（10）、卡槽（11）、铰接销（12）和导向套（13）13组成，所述主框体（5）为矩形框，所述主框体（5）的边框截面为倒L形，所述辅框体（3）为矩形框，所述辅框体（3）的边框截面为倒L形，主蒙板（1）1置于主框体（5）上，辅蒙板（2）置于辅框体（3）上，两个连接板（4）的一端分别通过铰接销（12）和主框体（5）的两端相铰接，且靠近主框体（5）的一侧，两个所述连接板（4）的另一端分别通过铰接销（12）和辅框体（3）的两端相铰接，且靠近辅框体（3）的一侧，所述辅蒙板（2）上开有两个通槽（14），且分别靠近辅蒙板（2）的两端，所述辅框体（3）上对应通槽（14）位置开有让位槽，两个牵拉板（8）和辅框体（3）相连接，且分别位于两个让位槽内，所述牵拉板（8）的宽度小于辅框体（3）的宽度，所述辅框体（3）上开有两组卡槽（11），一组所述卡槽（11）由两个卡槽（11）组成，一组内的所述两个卡槽（11）分别靠近对应让位槽的两端，所述卡槽（11）贯穿主框体（5）和辅框体（3）相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种零件转运折叠分隔托板，其特征是：主蒙板置于主框体上，辅蒙板置于辅框体上，两个连接板的一端分别通过铰接销和主框体的两端相铰接，且靠近主框体的一侧，两个连接板的另一端分别通过铰接销和辅框体的两端相铰接，且靠近辅框体的一侧，辅蒙板上开有两个通槽，且分别靠近辅蒙板的两端，辅框体上对应通槽位置开有让位槽，两个牵拉板和辅框体相连接，且分别位于两个让位槽内，辅框体上开有两组卡槽，一组卡槽由两个卡槽组成，一组内的两个卡槽分别靠近对应让位槽的两端，卡槽贯穿主框体和辅框体相对的两个侧壁，牵拉杆的两端穿出卡槽位于主框体内，推板的和牵拉杆的两端相铰接，辅框体上开有两组导向孔，一组导向孔由两个导向孔组成，一组内的两个导向孔位于相对应的两个卡槽之间，主框体上开有两组导向孔，一组导向孔由两个导向孔组成，一组内的两个导向孔位于相对应的两个卡槽之间，导向孔内套置有导向套，两个连接销的一端和推板垂直连接，连接销的另一端依次穿过主框体上的导向套和辅框体上的导向套位于固框体内，弹簧套置于连接销上，弹簧的一端和推板相连接，弹簧的另一端和主框体相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种零件转运折叠分隔托板，其特征是：主蒙板置于主框体上，辅蒙板置于辅框体上，两个连接板的一端分别通过铰接销和主框体的两端相铰接，且靠近主框体的一侧，两个连接板的另一端分别通过铰接销和辅框体的两端相铰接，且靠近辅框体的一侧，辅蒙板上开有两个通槽，且分别靠近辅蒙板的两端，辅框体上对应通槽位置开有让位槽，两个牵拉板和辅框体相连接，且分别位于两个让位槽内，辅框体上开有两组卡槽，一组卡槽由两个卡槽组成，一组内的两个卡槽分别靠近对应让位槽的两端，卡槽贯穿主框体和辅框体相对的两个侧壁，牵拉杆的两端穿出卡槽位于主框体内，推板的和牵拉杆的两端相铰接，辅框体上开有两组导向孔，一组导向孔由两个导向孔组成，一组内的两个导向孔位于相对应的两个卡槽之间，主框体上开有两组导向孔，一组导向孔由两个导向孔组成，一组内的两个导向孔位于相对应的两个卡槽之间，导向孔内套置有导向套，两个连接销的一端和推板垂直连接，连接销的另一端依次穿过主框体上的导向套和辅框体上的导向套位于固框体内，弹簧套置于连接销上，弹簧的一端和推板相连接，弹簧的另一端和主框体相连接。


2.根据权利要求1所述的一种零件转运折叠分隔托板，其特征在于所述主框体和辅框体配合主蒙板和辅蒙板，能够形成可折叠的结构，便于进行转运，且使分隔托板的中间位置存在支撑。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：徐州华显凯星信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32