具有透明光导显示器的汽车窗制造技术

一种用于机动车辆的窗户，包括内玻璃板、外玻璃板和第一显示器模块，第一显示器模块具有第一光源、第一光导、第二光源、以及第二光导，第一光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第一光源的光，第二光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第二光源的光。当第一光源被激活时，第一信号通过第一光导显示，当第二光源被激活时，第二信号通过第二光导显示，当第一光源和第二光源被激活时，第三信号通过第一光导和第二光导显示。

Car window with transparent photoconductive display

【技术实现步骤摘要】
具有透明光导显示器的汽车窗引言本公开涉及一种具有透明光导显示器的汽车窗，用于与机动车辆使用者或道路使用者通信。随着自主车辆系统和乘车共享服务的激增，与这些技术和服务相关的新挑战出现了，尤其是在沟通车辆意图和身份方面。例如，在非自主车辆中，机动车辆的驾驶员将与其他道路使用者(例如行人或骑车人)通过手势或话语进行通信以指示驾驶员的意图。在自主和半自主机动车辆中，可能/不可能存在人或驾驶员并关注周围环境，因此不能或不愿意将自主车辆的意图传达给其他道路使用者。在另一个示例中，在乘车共享经济中，其中一个机动车辆在许多用户之间共享，需要让车辆的用户容易地识别预留的乘车共享车辆，其不需要采用标志、永久图形等来损害车辆的美观性。在另一个示例中，显示器面向内以提供车辆内部的照明。因此，需要一种显示器系统，用于传达机动车辆的身份和意图，稳健且节省成本，而不会影响机动车辆的美观。
技术实现思路
根据几个方面，提供了一种用于机动车辆的窗户。该窗户包括内玻璃板、外玻璃板和第一显示器模块，第一显示器模块具有第一光源、第一光导、第二光源、以及第二光导，第一光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第一光源的光，第二光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第二光源的光。当第一光源被激活时，第一信号通过第一光导显示，当第二光源被激活时，第二信号通过第二光导显示，当第一光源和第二光源被激活时，第三信号通过第一光导和第二光导显示。在一个方面，第三信号是第一信号和第二信号的组合。在另一方面，第一光导设置在内玻璃板上，第二光导设置在第一光导上，外玻璃板设置在第二光导上。在另一方面，第一光导包括设置在第一光导中或第一光导上的第一膜层，第二光导包括设置在第二光导中或第二光导上的第二膜层。在另一方面，当第一光源和第二光源未被激活时，第一光导和第二光导是透明的。在另一方面，框架至少部分地围绕内玻璃板和外玻璃板设置。在另一方面，第一光源和第二光源设置在框架内。在另一方面，第二显示器模块邻近第一显示器模块设置，第二显示器模块具有第三光源、第三光导、第四光源、以及第四光导，第三光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第三光源的光，第四光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第四光源的光，并且当第三光源被激活时，第四信号通过第三光导显示，当第四光源被激活时，第五信号通过第四光导显示，当第三光源和第四光源被激活时，第六信号通过第三光导和第四光导显示。在另一方面，第一、第二和第三信号彼此不同，并且第四、第五和第六信号彼此不同。在另一方面，第一信号、第二信号和第三信号中的一个与第四信号、第五信号和第六信号中的一个进行组合显示，以让机动车辆的用户唯一地识别机动车辆。在另一方面，第一信号、第二信号和第三信号指示机动车辆的意图。在另一方面，第一光源和第二光源是RGB发光二极管。根据若干其他方面，提供了一种用于机动车辆的窗户，其具有内玻璃板、外玻璃板和和第一显示器模块，第一显示器模块具有第一光源、第一光导、第一膜层、第二光源、第二光导、以及第二膜层，第一光导设置在内玻璃板和外玻璃之间并配置为接收来自第一光源的光，第一膜层设置在第一光导中或第一光导上，第二光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第二光源的光，第二膜层设置在第二光导中或第二光导上。当第一光源被激活时，第一信号通过第一光导显示，当第二光源被激活时，第二信号通过第二光导显示，并且当第一光源和第二光源被激活时，第三信号通过第一光导和第二光导显示。在一个方面，第一膜层包括第一形状，第二膜层包括第二形状，并且其中第一形状和第二形状是不同的。在另一方面，第一形状被从第一光源发射的光部分地照亮，第二形状被从第二光源发射的光部分地照亮。在一个方面，第三信号是第一信号和第二信号的组合。在另一方面，第一光导设置在内玻璃板上，第二光导设置在第一光导上，外玻璃板设置在第二光导上。在另一方面，当第一光源和第二光源未被激活时，第一光导和第二光导是透明的。在另一方面，第二显示器模块邻近第一显示器模块设置，第二显示器模块具有第三光源、第三光导、第三膜层、第四光源、第四光导、以及第四膜层，第三光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第三光源的光，第三膜层设置在第三光导上或第三光导中，第四光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第四光源的光，第四膜层设置在第四光导上或第四光导中，并且当第三光源被激活时，第四信号通过第三光导显示，当第四光源被激活时，第五信号通过第四光导显示，当第三光源和第四光源被激活时，第六信号通过第三光导和第四光导显示，其中第一信号、第二信号和第三信号中的一个与第四信号、第五信号和第六信号中的一个进行组合显示，以让机动车辆的用户唯一地识别机动车辆。或者其中第一信号、第二信号、第三信号、第四信号、第五信号、和第六信号中的一个指示机动车辆的意图。在若干其他方面，用于自主机动车辆的前挡风玻璃包括内玻璃板、外玻璃板和第一显示器模块，第一显示器模块具有：第一光源、第一光导、第一膜层、第二光源、第二光导、第二膜层，第一光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并被配置为接收来自第一光源的光，第一膜层设置在第一光导中或第一光导上并具有第一形状，第二光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第二光源的光，第二光导直接设置在第一光导上，第二膜层设置在第二光导中或第二光导上，具有与第一形状不同的第二形状；当第一光源被激活时，第一信号通过第一光导显示，当第二光源被激活时，第二信号通过第二光导显示，当第一光源和第二光源被激活时，第三信号通过第一光导和第二光导显示，其中第三信号是第一信号和第二信号的组合，其不同于第一信号和第二信号，并且其中当第一光源和第二光源未被激活时，第一光导和第二光导是透明的。根据本文提供的描述，其他适用领域将变得显而易见。应当理解，这些描述和具体示例仅仅出于说明的目的而非意在限制本公开的范围。附图说明此处描述的附图仅用于说明目的，并不意在以任何方式限制本公开的范围。图1是在示例性机动车辆中示出的第一操作状态下具有多层显示器的窗户的前视图；图2是在示例性机动车辆中示出的第二操作状态下具有多层显示器的窗户的前视图；图3是沿图1中的箭头3-3的方向观察的窗户的剖视图；以及图4是示例性显示图案的图。具体实施方式以下描述本质上仅是示例性的，并不意在限制本公开、应用或用途。参照图1和图2，根据本公开原理的具有多层显示器的窗户大体由参考编号10表示。用示例性机动车辆12示出窗户10。在所提供的示例中，窗户10是机动车辆12的前挡风玻璃，但是应当理解，不脱离本公开范围的情况下，窗户10可以是侧窗或后窗。机动车辆12可以配备有自主驾驶系统，并且可以是客车、公共汽车、卡车、运动型多功能车或任何其他车辆。窗户10通常包括围绕透明部分16的框架或装饰件14。窗户10包括设置在透明部分16内的一个或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的窗户，包括：/n内玻璃板；/n外玻璃板；以及/n第一显示器模块，其具有第一光源、第一光导、第二光源、以及第二光导，所述第一光导设置在所述内玻璃板和所述外玻璃之间并配置为接收来自所述第一光源的光，所述第二光导设置在所述内玻璃板和所述外玻璃板之间并配置为接收来自所述第二光源的光，/n当所述第一光源被激活时，第一信号通过所述第一光导显示，当所述第二光源被激活时，第二信号通过所述第二光导显示，当所述第一光源和所述第二光源被激活时，第三信号通过所述第一光导和所述第二光导显示。/n

【技术特征摘要】
20180629 US 16/0234171.一种用于机动车辆的窗户，包括：
内玻璃板；
外玻璃板；以及
第一显示器模块，其具有第一光源、第一光导、第二光源、以及第二光导，所述第一光导设置在所述内玻璃板和所述外玻璃之间并配置为接收来自所述第一光源的光，所述第二光导设置在所述内玻璃板和所述外玻璃板之间并配置为接收来自所述第二光源的光，
当所述第一光源被激活时，第一信号通过所述第一光导显示，当所述第二光源被激活时，第二信号通过所述第二光导显示，当所述第一光源和所述第二光源被激活时，第三信号通过所述第一光导和所述第二光导显示。


2.如权利要求1所述的窗户，其中所述第三信号是所述第一信号和所述第二信号的组合。


3.如权利要求1所述的窗户，其中所述第一光导设置在所述内玻璃板上，所述第二光导设置在所述第一光导上，所述外玻璃板设置在所述第二光导上。


4.如权利要求1所述的窗户，其中所述第一光导包括设置在所述第一光导中或所述第一光导上的第一光漫射器，所述第二光导包括设置在所述第二光导中或所述第二光导上的第二光漫射器。


5.如权利要求1所述的窗户，其中当所述第一光源和所述第二光源未被激活时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·C·埃利斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US