一种升降式电动车车门焊接架制造技术

本发明专利技术公开了一种升降式电动车车门焊接架，包括四个液压伸缩杆、底板、两根框槽、四根边框、若干个固定块和若干个伸缩杆；两根所述框槽焊接分别焊接在两个所述液压伸缩杆上；四根所述边框焊接在两根所述框槽上，形成一个长方形；所述底板插在所述两个所述框槽的凹槽内；每一个所述固定块都通过伸缩杆与一根所述边框连接。本发明专利技术提供的焊接架，结构简单，使用方便，工作效率高。

A kind of lifting electric vehicle door welding frame

【技术实现步骤摘要】
一种升降式电动车车门焊接架
本专利技术涉及一种焊接架，主要涉及一种电动车车门焊接架。
技术介绍
随着经济的逐步发展，电动车的使用越来越广泛，其中，电动三轮车的使用量也在逐渐增加。而现有的电动车车门的焊接大多是先焊接完一边后，将整体进行人工翻转，再焊接另外一边。人工翻转不仅安全性不高，而且很有可能翻转过程中造成某些焊接不牢固的位置松动，操作及其不方便。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种升降式电动车车门焊接架，包括四个液压伸缩杆、底板、两根框槽、四根边框、若干个固定块和若干个伸缩杆；两根所述框槽焊接分别焊接在两个所述液压伸缩杆上；四根所述边框焊接在两根所述框槽上，形成一个长方形；所述底板插在所述两个所述框槽的凹槽内；每一个所述固定块都通过伸缩杆与一根所述边框连接。更进一步的，还包括若干个限位块，每一个所述限位块包括两个耳板和两个固定螺栓，两个所述固定螺栓固定在两个所述耳板上。更进一步的，所述底板上均匀分布有若干个定位孔。更进一步的，所述底板包括两个滑轮和把手；两个所述滑轮分别固定在所述底板的两个角；所述把手安装在所述底板的一条边上。更进一步的，每一根所述框槽的凹槽顶端设有限位槽，所述限位槽的形状与所述底板上滑轮的形状相同。本专利技术提供的一种车门焊接架，设有液压伸缩杆，用于升降所述焊接架，便于操作人员到下方对车门进行焊接。设有底板，所述底板插在所述框槽内，便于抽出所述底板，在下方进行焊接；所述底板上设有滑轮和把手，便于抽拉所述底板，省时省力。设有若干个伸缩杆和限位块，便于将车门框架固定，防止其滑动。附图说明图1是本专利技术提供的焊接架的结构示意图。图2是本专利技术提供的焊接架的俯视图。图3是本专利技术提供的焊接架的底板的结构示意图。图4是本专利技术提供的焊接架的框槽的结构示意图。具体实施方式实施例一如图1、图2、图3和图4所示，本专利技术提供的一种升降式电动车车门焊接架，包括四个液压伸缩杆1、底板2、两根框槽3、四根边框4、若干个固定块5和若干个伸缩杆6；两根所述框槽3焊接分别焊接在两个所述液压伸缩杆1上；四根所述边框4焊接在两根所述框槽3上，形成一个长方形；所述底板2插在所述两个所述框槽3的凹槽内；每一个所述固定块5都通过伸缩杆6与一根所述边框4连接。具体的，还包括若干个限位块7，每一个所述限位块7包括两个耳71板和两个固定螺栓72，两个所述固定螺栓72固定在两个所述耳板71上。具体的，所述底板2上均匀分布有若干个定位孔21。具体的，所述底板包括两个滑轮22和把手23；两个所述滑轮22分别固定在所述底板2的两个角；所述把手23安装在所述底板2的一条边上。具体的，每一根所述框槽3的凹槽顶端设有限位槽31，所述限位槽31的形状与所述底板2上滑轮22的形状相同。在使用时，现将所述底板2的两条边分别插入两个所述框槽3内，因为所述底板2上设有两个滑轮22，所以便于将所述底板2放入两个所述框槽3内，直至两个所述滑轮22分别进入两个所述框槽3内的限位槽31内，防止所述滑轮22滑动。然后将车门的边框和各个部件放置在所述底板2上，然后通过所述伸缩杆6调整所述定位块5的位置，将车门框架的大致位置固定，然后通过若干个所述限位块7，精准固定车门框架的位置。将所述限位块7放置在相应的位置，然后将所述固定螺栓72固定到所述底板2上的定位孔21上，将所述限位块7的位置固定。从而固定车门框架和各个部件的位置。当一面焊接完成，需要焊接另一面时，将所述限位块7卸下，然后将所述底板2抽出，调整四根所述液压伸缩杆1的高度，人进入下方焊接车门，这样避免以为车门过重不便于翻转或者移动，提高工作效率。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降式电动车车门焊接架，其特征在于：包括四个液压伸缩杆、底板、两根框槽、四根边框、若干个固定块和若干个伸缩杆；两根所述框槽焊接分别焊接在两个所述液压伸缩杆上；四根所述边框焊接在两根所述框槽上，形成一个长方形；所述底板插在所述两个所述框槽的凹槽内；每一个所述固定块都通过伸缩杆与一根所述边框连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降式电动车车门焊接架，其特征在于：包括四个液压伸缩杆、底板、两根框槽、四根边框、若干个固定块和若干个伸缩杆；两根所述框槽焊接分别焊接在两个所述液压伸缩杆上；四根所述边框焊接在两根所述框槽上，形成一个长方形；所述底板插在所述两个所述框槽的凹槽内；每一个所述固定块都通过伸缩杆与一根所述边框连接。


2.如权利要求1所述一种升降式电动车车门焊接架，其特征在于：还包括若干个限位块，每一个所述限位块包括两个耳板和两个固定螺栓，两个所述固定螺栓固定在两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷学锦，杨宜荣，罗海峰，
申请(专利权)人：泰州市第一铝材厂有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32