蓄电模块制造技术

技术编号:23028816 阅读:37 留言:0更新日期:2020-01-03 18:17
蓄电模块(BM100、BM)具备:多个蓄电元件(10);电路基板(20),连接蓄电元件(10);金属制的壳体(50),用于收纳蓄电单元(BU);及保持部件(40、140),保持所述蓄电元件,保持部件(40、140)具备:盖(41),供蓄电元件(10)嵌入;固定部(42),固定于壳体(50);及树脂弹性部(43),以能够伸缩的方式设于盖(41)与固定部(42)之间,并由树脂构成。

Power storage module

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蓄电模块
本说明书所公开的技术涉及蓄电模块。
技术介绍
以往,作为连接多个蓄电元件而成的蓄电模块,已知有例如专利文献1的电源装置。在该技术中,多个方形电池单元被收纳在被覆壳体内,并且在各方形电池单元的电极端子安装并电连接有汇流条。该汇流条形成为在电极端子所插通的各连接孔之间设置有切口的波形的形状。由此,即使电池单元由于热量而膨胀,导致电极端子间的距离发生变化,也通过汇流条的波形部分的变形来吸收该变化量,从而稳定地保持电池单元的连接状态。另外,在专利文献2的电池系统中,用固定部件将多个电池单元固定在固定位置,用汇流条连接电极端子,并且在汇流条上载置焊接环。并且,将焊接环的内周面激光焊接于电极端子,将焊接环的外周面激光焊接于汇流条,而填埋电极端子与汇流条之间的间隙,由此实现了可靠的电连接。现有技术文献专利文献1:日本特开2012-243689号公报专利文献2:日本特开2013-246991号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是,在专利文献1的情况下,由于要求将汇流条精密加工成预定的波形形状,所以难以削减制造成本。另外,在专利文献2的情况下,由于电极端子与汇流条之间通过焊接环被无间隙地填埋并焊接固定,所以在电池单元由于热量而膨胀,导致电极端子间的距离发生变化时,没有释放该变化量的余地,有可能对电极端子施加过大的负担。本说明书所公开的技术基于上述情况而作出,其目的在于,消除蓄电模块中的各蓄电元件的公差及由热膨胀引起的尺寸差,使组装变得容易并且减轻电极中的应力。用于解决课题的技术方案本说明书所公开的技术涉及的蓄电模块具备:多个蓄电元件;连接导体,连接多个上述蓄电元件;金属制的壳体,收纳上述蓄电单元;及保持部件,保持上述蓄电元件,上述保持部件具备:盖,供上述蓄电元件嵌入;固定部,固定于上述壳体;及树脂弹性部,以能够弹性伸缩的方式设于上述盖与上述固定部之间,并由树脂构成。根据该结构,蓄电元件经由保持部件而固定于壳体,所以能够通过保持部件所具备的树脂弹性部的弹性伸缩来调整蓄电元件与壳体之间的相对位置。由此,在将蓄电元件固定于壳体时,吸收各蓄电元件的尺寸误差,能够在不会电极与连接导体之间的连接部位施加负担的情况下容易地进行作业。另外,即使在保持部件与金属壳体产生由热膨胀率的不同引起的尺寸差的情况下,也能够通过树脂弹性部的弹性伸缩来吸收该尺寸差。作为本说明书所公开的技术涉及的实施方式,优选为如下的结构。(1)上述树脂弹性部配置在上述保持部件的长度方向上的至少一端侧。根据该结构,由于在由合成树脂制的保持部件与金属壳体的热膨胀率的不同引起的尺寸差容易累积而变大的保持部件的长度方向上的至少一端侧配置有能够伸缩的树脂弹性部,所以能够有效地吸收该尺寸差。(2)各上述蓄电元件具备:电极,固定于上述连接导体;及蓄电元件主体,收纳在上述壳体内,上述盖配置在上述蓄电元件主体与上述连接导体之间,在上述壳体内设有弹性片,上述弹性片对各上述蓄电元件主体朝着上述盖施力。根据该结构,蓄电元件中的电极固定于连接导体,盖配置在连接导体与蓄电元件主体之间,并且蓄电元件主体被弹性片朝着盖施力,所以能够在电极中不产生应力地将蓄电元件主体保持在盖与弹性片之间。(3)在上述盖上设有能够与上述连接导体抵接的导体承接部。根据该结构,盖能够在导体承接部处与连接导体抵接,所以能够使电极从连接导体受到的按压力分散,而减轻电极中的应力。专利技术效果根据本说明书所公开的技术涉及的蓄电模块,能够消除蓄电模块中的各蓄电元件的公差及由热膨胀引起的尺寸差,使组装变得容易,并且减轻电极中的应力。附图说明图1为表示实施方式1的蓄电模块的纵剖视图。图2为蓄电模块的俯视图。图3为蓄电模块的分解剖视图。图4为蓄电模块的纵剖视图。图5为保持部件的俯视图。图6为保持部件的主视图。图7为金属壳体和支架的俯视图。图8为表示实施方式2的蓄电模块的俯视图。图9为蓄电模块的纵剖视图。具体实施方式<实施方式1>通过图1至图7来对本说明书所公开的技术涉及的实施方式1进行说明。另外,以下,以图示中的X方向为右方、Y方向为前方、Z方向为上方来进行说明。另外,在以下的说明中,对于多个相同的部件,有时仅对一个部件标注附图标记而省略其他部件的标号。本实施方式的蓄电模块BM作为独立于主电源另行设置的副电源而搭载于车辆。如图1所示,蓄电模块BM具备:多个(在本实施方式中为三个)蓄电元件10、电路基板20(连接导体的一例)、保持部件40、壳体50及支架60。蓄电元件10与电路基板20通过螺钉30固定为一体,收纳在壳体50中,并经由覆盖于蓄电元件10的保持部件40而固定于壳体50。支架60配置在壳体50内,包围各蓄电元件10。壳体50被壳体罩51覆盖。如图3所示,蓄电元件10具备圆柱形状的蓄电元件主体11(蓄电元件主体的一例)和从蓄电元件主体11的上表面突出的一对电极12。各电极12将圆筒形状的基座部13和直径小于基座部13的间隔部14一体地形成为使轴心一致且上下重叠的形状。基座部13的上表面成为用于支撑后述的电路基板20的电极肩部13A。在各电极12形成有向上方开口的螺纹部15。另外,蓄电元件主体11的上表面成为与后述的保持部件40的抵接面44抵接的主体肩部11A。电路基板20为平板形状的层叠基板,设为与电极12的间隔部14的高度尺寸同等或比电极12的间隔部14的高度尺寸稍厚的程度。电路基板20具备六个贯通孔21(21A~21F)和用于使多个贯通孔21之间导通的电力用图案22,电路基板20载置于上述电极肩部13A。另外,在不区分各贯通孔21A~21F地进行说明的情况下,记载为贯通孔21。各贯通孔21呈在左右方向上较长的椭圆形状,其短轴尺寸形成为稍大于蓄电元件10的电极12中的间隔部14的直径,且小于基座部13的直径。各电极12的间隔部14插通于各贯通孔21,螺钉30与螺纹部15螺合。由此,电路基板20固定于电极12。螺钉30是一体地具备头部31和轴部32的公知的螺钉。螺钉30的轴部32插通并螺合于电极12的螺纹部15,并且头部31与电路基板20的上表面抵接,将其相对于电极12的基座部13进行按压。另外,头部31还与电极12的间隔部14的上表面抵接,而被其支撑。电力用图案22包围多个贯通孔21地形成。在本实施方式中,分别包围供相邻的蓄电元件10的正极和负极分别插通的两个贯通孔21B和21C及21D和21E地形成。如图4所示,各电力用图案22由两层图案层22A、22B构成,其中下层的图案层22B在电路基板20的下表面露出。另外,在各贯通孔21的内壁,镀敷层23与各图案层22A、22B连续地形成。由此,镀敷层23和各图案层22A、22B作为整体而形成了一个连接导体。在电路基板20载置于各电极12(基座部13的电极肩部13A)的状态下,各电极本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电模块,具备:多个蓄电元件;连接导体,连接多个所述蓄电元件;金属制的壳体,收纳所述蓄电元件;及保持部件,保持所述蓄电元件,/n所述保持部件具备:盖,供所述蓄电元件嵌入;固定部,固定于所述壳体;及树脂弹性部,以能够弹性伸缩的方式设于所述盖与所述固定部之间,并由树脂构成。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170602 JP 2017-1097721.一种蓄电模块,具备:多个蓄电元件;连接导体,连接多个所述蓄电元件;金属制的壳体,收纳所述蓄电元件;及保持部件,保持所述蓄电元件,
所述保持部件具备:盖,供所述蓄电元件嵌入;固定部,固定于所述壳体;及树脂弹性部,以能够弹性伸缩的方式设于所述盖与所述固定部之间,并由树脂构成。


2.根据权利要求1所述的蓄电模块,其中,
所述树脂弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员:角田达哉
申请(专利权)人:株式会社自动网络技术研究所住友电装株式会社住友电气工业株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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