本实用新型专利技术涉及一种报废汽车线束粉碎回收装置，包括固定架，所述固定架上方设有粉碎机构，所述粉碎机构底部设有研磨机构，且所述研磨机构两侧设有侧耳，且所述侧耳通过支撑杆连接固定架，所述研磨机构下方设有第一运输带，所述第一运输带下方设有第二运输带，且所述第一运输带与第二运输带均设于固定架上，所述第一运输带与第二运输带上分别安装有第一分选磁辊与第二分选磁辊，所述第二运输带下方设有收集桶，所述粉碎机构包括竖筒、第一电机、第一转杆、切割刀，所述第一电机设于竖筒顶部，该可以对线束进行粉碎以及研磨，并且自动进行分类，提高报废汽车线束的回收利用率，达到节约资源保护环境的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车线束粉碎回收装置
本技术涉及一种报废汽车线束粉碎回收装置，属于报废汽车线束粉碎回收
技术介绍
2016年，我国汽车的总保有量已经接近2亿辆，按照每年大约10％的报废量，仅报废汽车的辆次就达到接近两千万辆，当汽车达到报废条件，进行报废拆解过程中，传统的拆解汽车的工艺方法对于废线束回收利用率极低，因而造成了极大地资源浪费和环境污染。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种报废汽车线束粉碎回收装置，通过设置粉碎机构，对线束进行切割粉碎，促进线束上金属与塑料的分离，便于后续的分类回收，通过设置研磨机构，对原料进一步研磨，便于原料的分离，有效的提高金属与塑料的分离，提高回收的效率，通过设置第一运输带、第二运输带、第一分选磁辊、第二分选磁辊，采用两级分离的方式对原料中的金属与塑料进行分离，提高分选的效果，有利于线束上原材料的回收及利用，达到节约资源保护环境的效果。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种报废汽车线束粉碎回收装置，包括固定架，所述固定架上方设有粉碎机构，所述粉碎机构底部设有研磨机构，所述研磨机构两侧设有侧耳，且所述侧耳通过支撑杆连接固定架，所述研磨机构下方设有第一运输带，所述第一运输带下方设有第二运输带，且所述第一运输带与第二运输带均设于固定架上，所述第一运输带与第二运输带上分别安装有第一分选磁辊与第二分选磁辊，所述第二运输带下方设有收集桶，所述粉碎机构包括竖筒、第一电机、第一转杆、切割刀，所述第一电机设于竖筒顶部，所述第一转杆设于第一电机输出端，且所述第一转杆底端伸入竖筒内，所述竖筒内的第一转杆固定连接切割刀，所述研磨机构包括卧式筒体、第二电机、第二转杆、转动研磨板、固定研磨板，所述第二电机设于卧式筒体一侧，所述第二转杆安装于第二电机输出端，且所述第二转杆伸入卧式筒体内，所述卧式筒体内的第二转杆固定连接转动研磨板，所述固定研磨板设于转动研磨板之间，所述固定研磨板套设于第二转杆外侧，且所述固定研磨板固定连接卧式筒体。进一步的，所述固定架底部设有支撑脚，且所述支撑脚底部设有防滑垫。进一步的，所述粉碎机构一侧设有进料斗，且所述进料斗连通竖筒内腔。进一步的，所述竖筒与卧式筒体之间设有电磁阀门，且所述电磁阀门连通竖筒内腔与卧式筒体内腔。进一步的，所述第一分选磁辊一侧设有第一主动辊，且所述第一运输带连接第一分选磁辊与第一主动辊，所述第二分选磁辊一侧设有第二主动辊，且所述第二运输带连接第二分选磁辊与第二主动辊。进一步的，所述转动研磨板与固定研磨板的相对一侧均设有研磨凸起，且所述研磨凸起分别设于转动研磨板与固定研磨板上。进一步的，所述卧式筒体底部设有出料口，且所述出料口设于第一运输带上方。进一步的，所述第一主动辊与第二主动辊均贯穿固定架固定连接有第一皮带轮，且所述第一皮带轮设于固定架一侧，所述第一皮带轮通过皮带连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过转动杆连接驱动电机，且驱动电机通过安装架连接固定架。本技术的有益效果是：本技术所涉及的一种报废汽车线束粉碎回收装置，结构简单，设计合理，通过设置粉碎机构，对线束进行切割粉碎，促进线束上金属与塑料的分离，便于后续的分类回收，通过设置研磨机构，对原料进一步研磨，便于原料的分离，有效的提高金属与塑料的分离，提高回收的效率，通过设置第一运输带、第二运输带、第一分选磁辊、第二分选磁辊，采用两级分离的方式对原料中的金属与塑料进行分离，提高分选的效果，有利于线束上原材料的回收及利用，达到节约资源保护环境的效果，有效的解决了上述
技术介绍
中的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种报废汽车线束粉碎回收装置的外观图；图2是本技术一种报废汽车线束粉碎回收装置的粉碎机构的结构示意图；图3是本技术一种报废汽车线束粉碎回收装置的研磨机构内部结构的俯视图；图4是本技术一种报废汽车线束粉碎回收装置的剖视图；图5是本技术一种报废汽车线束粉碎回收装置的第一运输带与第二运输带的侧视图；图6是本技术一种报废汽车线束粉碎回收装置的第一运输带与第二运输带的驱动结构示意图；图中标号：1、固定架；2、粉碎机构；3、研磨机构；4、侧耳；5、第一运输带；6、第二运输带；7、第一分选磁辊；8、第二分选磁辊；9、收集桶；10、竖筒；11、第一电机；12、第一转杆；13、切割刀；14、卧式筒体；15、第二电机；16、第二转杆；17、转动研磨板；18、固定研磨板；19、支撑脚；20、进料斗；21、电磁阀门；22、第一主动辊；23、第二主动辊；24、研磨凸起；25、出料口；26、第一皮带轮；27、皮带；28、第二皮带轮；29、转动杆。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-6所示，一种报废汽车线束粉碎回收装置，包括固定架1，所述固定架1上方设有粉碎机构2，对线束进行切割粉碎，促进线束上金属与塑料的分离，便于后续的分类回收，所述粉碎机构2底部设有研磨机构3，对原料进一步研磨，便于原料的分离，有效的提高金属与塑料的分离，提高回收的效率，所述研磨机构3两侧设有侧耳4，且所述侧耳4通过支撑杆连接固定架1，所述研磨机构3下方设有第一运输带5，所述第一运输带5下方设有第二运输带6，且所述第一运输带5与第二运输带6均设于固定架1上，所述第一运输带5与第二运输带6上分别安装有第一分选磁辊7与第二分选磁辊8，采用两级分离的方式对原料中的金属与塑料进行分离，提高分选的效果，有利于线束上原材料的回收及利用，所述第二运输带6下方设有收集桶9，所述粉碎机构2包括竖筒10、第一电机11、第一转杆12、切割刀13，所述第一电机11设于竖筒10顶部，所述第一转杆12设于第一电机11输出端，且所述第一转杆12底端伸入竖筒10内，所述竖筒10内的第一转杆12固定连接切割刀13，所述研磨机构3包括卧式筒体14、第二电机15、第二转杆16、转动研磨板17、固定研磨板18，所述第二电机15设于卧式筒体14一侧，所述第二转杆16安装于第二电机15输出端，且所述第二转杆16伸入卧式筒体14内，所述卧式筒体14内的第二转杆16固定连接转动研磨板17，所述固定研磨板18设于转动研磨板17之间，所述固定研磨板18套设于第二转杆16外侧，且所述固定研磨板18固定连接卧式筒体14。更具体而言，所述固定架1底部设有支撑脚19，且所述支撑脚19底部设有防滑垫，所述粉碎机构2一侧设有进料斗20，且所述进料斗20连通竖筒10内腔，用于线束的投入，所述竖筒10与卧式筒体14之间设有电磁阀门21，且所述电磁阀门21连通竖筒10内腔与卧式筒体14内腔，控制粉碎机构2中的原料进入研本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种报废汽车线束粉碎回收装置，包括固定架(1)，其特征在于，所述固定架(1)上方设有粉碎机构(2)，所述粉碎机构(2)底部设有研磨机构(3)，所述研磨机构(3)两侧设有侧耳(4)，且所述侧耳(4)通过支撑杆连接固定架(1)，所述研磨机构(3)下方设有第一运输带(5)，所述第一运输带(5)下方设有第二运输带(6)，且所述第一运输带(5)与第二运输带(6)均设于固定架(1)上，所述第一运输带(5)与第二运输带(6)上分别安装有第一分选磁辊(7)与第二分选磁辊(8)，所述第二运输带(6)下方设有收集桶(9)，所述粉碎机构(2)包括竖筒(10)、第一电机(11)、第一转杆(12)、切割刀(13)，所述第一电机(11)设于竖筒(10)顶部，所述第一转杆(12)设于第一电机(11)输出端，且所述第一转杆(12)底端伸入竖筒(10)内，所述竖筒(10)内的第一转杆(12)固定连接切割刀(13)，所述研磨机构(3)包括卧式筒体(14)、第二电机(15)、第二转杆(16)、转动研磨板(17)、固定研磨板(18)，所述第二电机(15)设于卧式筒体(14)一侧，所述第二转杆(16)安装于第二电机(15)输出端，且所述第二转杆(16)伸入卧式筒体(14)内，所述卧式筒体(14)内的第二转杆(16)固定连接转动研磨板(17)，所述固定研磨板(18)设于转动研磨板(17)之间，所述固定研磨板(18)套设于第二转杆(16)外侧，且所述固定研磨板(18)固定连接卧式筒体(14)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车线束粉碎回收装置，包括固定架(1)，其特征在于，所述固定架(1)上方设有粉碎机构(2)，所述粉碎机构(2)底部设有研磨机构(3)，所述研磨机构(3)两侧设有侧耳(4)，且所述侧耳(4)通过支撑杆连接固定架(1)，所述研磨机构(3)下方设有第一运输带(5)，所述第一运输带(5)下方设有第二运输带(6)，且所述第一运输带(5)与第二运输带(6)均设于固定架(1)上，所述第一运输带(5)与第二运输带(6)上分别安装有第一分选磁辊(7)与第二分选磁辊(8)，所述第二运输带(6)下方设有收集桶(9)，所述粉碎机构(2)包括竖筒(10)、第一电机(11)、第一转杆(12)、切割刀(13)，所述第一电机(11)设于竖筒(10)顶部，所述第一转杆(12)设于第一电机(11)输出端，且所述第一转杆(12)底端伸入竖筒(10)内，所述竖筒(10)内的第一转杆(12)固定连接切割刀(13)，所述研磨机构(3)包括卧式筒体(14)、第二电机(15)、第二转杆(16)、转动研磨板(17)、固定研磨板(18)，所述第二电机(15)设于卧式筒体(14)一侧，所述第二转杆(16)安装于第二电机(15)输出端，且所述第二转杆(16)伸入卧式筒体(14)内，所述卧式筒体(14)内的第二转杆(16)固定连接转动研磨板(17)，所述固定研磨板(18)设于转动研磨板(17)之间，所述固定研磨板(18)套设于第二转杆(16)外侧，且所述固定研磨板(18)固定连接卧式筒体(14)。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车线束粉碎回收装置，其特征在于：所述固定架(1)底部设有支撑脚(19)，且所述支撑脚(19)底部设有防滑垫。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡黎，王欣煜，代妮娜，谭泽富，邱刚，
申请(专利权)人：重庆三峡学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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