【技术实现步骤摘要】
基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承
本专利技术涉及航天器物理仿真领域,具体地,本专利技术涉及一种基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承。
技术介绍
气体静压轴承,以其高运动精度,高运动速度和非接触工作特点,而广泛应用于航天器微低重力环境模拟、超精密加工及测量设备、医疗检测设备等领域。由于气体作高度可压缩性,使得气体静压轴承承载能力、刚度和稳定性难以兼顾,成为制约气体静压轴承技术发展及工程应用的关键技术难点。随着精密超精密设备中,对运动精度和运动速度要求的不断提升,高运动速度带来气体湍流的运动特性更为复杂,导致气体静压轴承极易发生气锤失稳与半涡振动失稳。因此,高稳定性成为未来高速气体静压轴承发展的一个重要方向。为了提高气体静压轴承的稳定性,针对小孔节流式气体静压轴承,目前多采用增加预紧、减小节流孔径、以及减小均压腔容积等措施;对于减小节流孔径的措施,已发展出德国Aerolas公司的微阵孔节流气体静压轴承,和美国Newway公司的多孔质节流形式气体静压轴承,并占据了大半数的市场应用。但是对于微阵孔节流气体静压轴承和多孔质气体静压轴承,其工作气隙相比小孔节流式气体静压轴承,减小至1/3左右,对气体静压轴承的应用在工作面型精度、供应气体质量等方面带来较大的成本要求。因此,小孔节流气体静压轴承依旧作为大工作气隙工作条件的最佳选择。围绕了提高小孔节流式气体静压轴承的稳定性,学者提出一系列方法。专利CN107269701A中提及一种带气槽的平面气浮轴承,气浮轴承负载变化时,借助压缩后的空气通过气槽被排进和排出轴 ...
【技术保护点】
1.一种基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承,其特征在于,包括覆板(100)、轴承主体(200)、柔性薄板(300)、附加质量块(400)、节流塞(500)以及轴承对应面(600);/n覆板(100)和轴承主体(200)紧固连接并围成内部腔室(800);/n柔性薄板(300)和附加质量块(400)紧固连接并共同组成振动体(020),振动体(020)设置在内部腔室(800)内;/n轴承主体(200)设置有空气通道(700),节流塞(500)安装在空气通道(700)内部;/n轴承主体(200)和轴承对应面(600)相对设置且之间设置有间隙(900);/n压缩空气(010)能够通过空气通道(700)经节流塞(500)进入间隙(900)。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承,其特征在于,包括覆板(100)、轴承主体(200)、柔性薄板(300)、附加质量块(400)、节流塞(500)以及轴承对应面(600);
覆板(100)和轴承主体(200)紧固连接并围成内部腔室(800);
柔性薄板(300)和附加质量块(400)紧固连接并共同组成振动体(020),振动体(020)设置在内部腔室(800)内;
轴承主体(200)设置有空气通道(700),节流塞(500)安装在空气通道(700)内部;
轴承主体(200)和轴承对应面(600)相对设置且之间设置有间隙(900);
压缩空气(010)能够通过空气通道(700)经节流塞(500)进入间隙(900)。
2.根据权利要求1所述的基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承,其特征在于,振动体(020)中靠近柔性薄板(300)的一端紧固连接在轴承主体(200)上,另一端为自由端。
3.根据权利要求1所述的基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承,其特征在于,压缩空气(010)通过空气通道(700)经过节流塞(500)进入间隙(900),形成薄气膜,通过薄气膜实现轴承主体(200)的悬浮支撑。
4.根据权利要求2所述的基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承,其特征在于,附加质量块(400)借助柔性薄板(300)相对于轴承主体(200)轴向方向振动。
5.根据权利要求2所述的基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承,其特征在于,通过改变柔性薄板(300)的外形、附加质量块(400)的质量等参数,实现轴承主体(200)固有频率与振动体(020)固有频率的不同,从而避免轴承主体(200)、振动体(020)振动时发生谐振。
6.根据权利要求1所述的基于附加质量运动被动致振耗能的气体静压轴承,其特征在于,气体静压轴承通过调节节流塞(500)与轴承主体(200)的相对安装位置,能够实现小孔节流气体静压轴承形式或环形孔节流气体静压轴承形式。
7.根据权利要求4所述的基于...
【专利技术属性】
技术研发人员:马伟,徐毅,廖波,许域菲,谢进进,孙杰,
申请(专利权)人:上海卫星工程研究所,
类型:发明
国别省市:上海;31
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