一种汽车尾门推杆电机专用阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车尾门推杆电机专用阻尼器，包括有外壳、端盖和转动轴套，端盖安装在外壳的一端，转动轴套设置在外壳内，转动轴套的内圈朝端盖的一端穿接有传动输出轴，另一端插进推杆电机的传动轴，转动轴套内圈的另一端穿接有传动输出轴，在转动轴套的外圈上沿圆周方向分布多只阻尼片，所有阻尼片被橡胶圈包裹起来，在外壳内设置有阻止阻尼片转动的阻挡装置，通过多片阻尼片圆周环抱住转动轴套，结合橡胶圈对每一片阻尼片施予均匀的弹性收缩力，使各阻尼片对转动轴套产生的摩擦阻尼力都非常一致，从而使转动轴套在圆周上受到均匀的摩擦阻尼力，使转动轴套不存在弯矩影响，保证其使用寿命，而且每一片阻尼片的摩擦磨损非常均匀。

A special damper for the push rod motor of automobile tail gate

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门推杆电机专用阻尼器
：本技术涉及一种汽车尾门推杆电机专用阻尼器。
技术介绍
：汽车后备箱尾门是汽车重要的组成部分，对保护汽车内部的乘客或货物起到重要作用，并且汽车尾门也需要经常性地被打开或关闭，在打开或者关闭汽车尾门是涉及到了汽车尾门电动推杆。目前市场上电动尾门推杆需要悬停，且可承受快速手动开关门的要求，这就要求电动尾门推杆带有阻尼功能，而现有技术的阻尼是发生在汽车尾门推杆电机的输出端，即为了产生上述所要求的阻尼效果，在汽车尾门推杆电机的输出端连接阻尼器，经阻尼器后再传送动力给推杆，如专利号为2016102167037，名称为一种轿车电动尾门推杆增阻器的专利技术，该技术阻尼的产生依靠套接在转动轴套上的压力弹簧、阻尼摩擦片和摩擦垫片配合产生阻尼效果，具体地是阻尼摩擦片固定安装在转动轴套上，转动轴套受到推杆电机驱使转动时，带动摩擦片转动，而压力弹簧推动摩擦垫片与摩擦片产生摩擦力，从而产生阻尼效果，这种结构因压力弹簧受到自身结构影响，对摩擦垫片的压力不能做到每一点都均匀，导致摩擦垫片压接摩擦片的压力也不均匀，摩擦片传输给转动轴套的阻尼力会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾门推杆电机专用阻尼器，包括有外壳、端盖和转动轴套，端盖安装在外壳的一端，转动轴套设置在外壳内，转动轴套的内圈朝端盖的一端穿接有传动输出轴，另一端插进推杆电机的传动轴，转动轴套内圈的另一端穿接有传动输出轴，其特征在于：在转动轴套的外圈上沿圆周方向分布多只阻尼片，所有阻尼片被橡胶圈包裹起来，在外壳内设置有阻止阻尼片转动的阻挡装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门推杆电机专用阻尼器，包括有外壳、端盖和转动轴套，端盖安装在外壳的一端，转动轴套设置在外壳内，转动轴套的内圈朝端盖的一端穿接有传动输出轴，另一端插进推杆电机的传动轴，转动轴套内圈的另一端穿接有传动输出轴，其特征在于：在转动轴套的外圈上沿圆周方向分布多只阻尼片，所有阻尼片被橡胶圈包裹起来，在外壳内设置有阻止...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨先作，李锐，
申请(专利权)人：佛山市南海凯洋粉末冶金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44