一种螺栓孔可调节万向节叉总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种螺栓孔可调节万向节叉总成，包括十字轴及连接十字轴的连接叉，连接叉为两个，其中一个连接叉为花键连接叉，花键连接叉具有花键连接管，花键连接管设置有花键孔，花键连接管的侧壁设置有轴向开槽和垂直花键连接管轴线的锁紧孔，锁紧孔贯通轴向开槽，锁紧孔沿花键连接管轴线方向为长腰孔形状，锁紧孔与花键孔具有重合部，重合位置缺失花键齿。锁紧孔采用长腰孔，连接轴插入花键连接管的花键孔内，连接轴上的凹槽与锁紧孔之间定位方便，方便锁紧螺栓插入锁紧，不会因误差造成装配困难；锁紧孔与花键孔具有重合部，重合位置缺失花键齿，使得花键连接管可以产生变形，不受花键齿的干涉，锁紧可靠。

A bolt hole adjustable universal joint fork assembly

【技术实现步骤摘要】
一种螺栓孔可调节万向节叉总成
本技术属于万向节领域，尤其涉及一种螺栓孔可调节万向节叉总成。
技术介绍
万向节即万向接头，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节在使用的时候，多是通过连接叉连接传动轴，传动轴与连接叉之间为花键插接结构，考虑到传动稳定性和安全性，连接叉与连接轴之间通过锁紧螺栓锁紧。现有的万向节叉总成多是在传动轴的外表设置凹槽，连接叉上设置圆形的锁紧孔。这种结构装配精度要求较高，稍有误差就会因凹槽与锁紧孔不同轴造成装配困难。
技术实现思路
本技术解决了现有技术中采用圆形的锁紧孔和凹槽相配合通过锁紧螺栓锁紧，装配精度要求高，容易因不同轴造成装配困难的缺陷，提供一种螺栓孔可调节万向节叉总成，万向节连接叉上的锁紧孔采用长腰孔，连接轴端部插入连接叉后，连接轴上的凹槽与长腰孔在轴向上有较长的适配长度，方便调节，避免装配困难。本技术解决了现有技术中锁紧孔与花键孔相错开，连接轴与花键孔连接后锁紧受花键齿干涉的缺陷，提供一种螺栓孔可调节万向节叉总成，锁紧孔与花键孔相重叠，使得花键孔在锁紧孔位置缺失花键齿，锁紧不受花键齿干涉。本技术的具体技术方案为：一种螺栓孔可调节万向节叉总成，包括十字轴及连接十字轴的连接叉，连接叉为两个，其中一个连接叉为花键连接叉，花键连接叉具有花键连接管，花键连接管设置有花键孔，花键连接管的侧壁设置有轴向开槽和垂直花键连接管轴线的锁紧孔，锁紧孔贯通轴向开槽，锁紧孔沿花键连接管轴线方向为长腰孔形状，锁紧孔与花键孔具有重合部，重合位置缺失花键齿。锁紧孔采用长腰孔，连接轴插入花键连接管的花键孔内，连接轴上的凹槽与锁紧孔之间定位方便，方便锁紧螺栓插入锁紧，不会因误差造成装配困难；锁紧孔与花键孔具有重合部，重合部表示锁紧孔的轴线与花键孔的轴线之间的距离小于花键孔的最大外径和锁紧孔孔径之和，重合位置缺失花键齿，使得花键连接管可以产生变形，不受花键齿的干涉，锁紧可靠。作为优选，重合部相对轴向开槽对称，即轴向开槽的两侧均缺失花键齿。作为优选，重合位置缺失2花键齿，2花键齿相对轴向开槽对称。作为优选，连接叉在锁紧孔的两端加工出平面，两平面相互平行并与花键连接管轴线相平行；锁紧孔为光孔。作为优选，锁紧孔两端设置有沉槽。作为优选，连接轴的端部外周设置有凹槽，凹槽呈直线状，凹槽与连接轴轴线相垂直，凹槽横截面呈圆弧形，凹槽的圆心角小于180°。花键孔与锁紧孔具有重合部，连接轴插入到花键孔内，从锁紧孔可以观察到花键齿，连接轴外周设置凹槽，凹槽与锁紧孔相配合，方便锁紧螺栓插入锁紧。作为优选，锁紧孔具有两长腰边，靠近花键孔的长腰边为平面，该平面与轴向开槽的中心对称面相垂直，远离花键孔的长腰边为斜面，斜面相对轴向开槽的中心对称面对称，锁紧孔在轴向开槽部位的宽度最大。为避免锁紧螺栓径向串动，锁紧孔的尺寸与锁紧螺栓的尺寸相适配，锁紧过程中，花键连接管向着轴向开槽处收缩，此时锁紧孔会发生轻微变形，远离花键孔的长腰边为斜面，则在收缩过程中长腰边不会造成阻碍。本技术的有益效果是：锁紧孔采用长腰孔，连接轴插入花键连接管的花键孔内，连接轴上的凹槽与锁紧孔之间定位方便，方便锁紧螺栓插入锁紧，不会因误差造成装配困难；锁紧孔与花键孔具有重合部，重合部表示锁紧孔的轴线与花键孔的轴线之间的距离小于花键孔的最大外径和锁紧孔孔径之和，连接轴插入到花键孔内，从锁紧孔可以观察到花键齿，重合位置缺失花键齿，使得花键连接管可以产生变形，不受花键齿的干涉，锁紧可靠。附图说明图1是本技术一种结构示意图；图2是本技术一种花键连接管轴向示意图；图3是本技术第二种花键连接管轴向示意图；图4是本技术第三种花键连接管轴向示意图；图中：1、十字轴，2、连接叉，3、锁紧孔，4、花键连接管，5、花键孔，6、重合部，7、轴向开槽，8、沉槽，9、斜面。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图对本技术作进一步的描述。实施例1：如图1图2所示，一种螺栓孔可调节万向节叉总成，包括十字轴1及连接十字轴的连接叉2，连接叉为两个，其中一个连接叉为花键连接叉，花键连接叉具有花键连接管4，花键连接管设置有花键孔5，花键连接管的侧壁设置有轴向开槽7和垂直花键连接管轴线的锁紧孔3，锁紧孔为光孔。锁紧孔贯通轴向开槽，锁紧孔沿花键连接管轴线方向为长腰孔形状，锁紧孔与花键孔具有重合部6，重合位置缺失花键齿。重合部相对轴向开槽对称，即轴向开槽的两侧均缺失花键齿。重合位置缺失2花键齿，2花键齿相对轴向开槽对称。连接叉在锁紧孔的两端加工出平面，两平面相互平行并与花键连接管轴线相平行。连接轴的端部外周设置有凹槽，凹槽呈直线状，凹槽与连接轴轴线相垂直，凹槽横截面呈圆弧形，凹槽的圆心角小于180°。十字轴轴端外部套置有轴承外壳，轴承外壳呈锥形状，万向节连接叉上设置有连接孔，连接孔为锥形状，轴承外壳与连接孔同轴配合。实施例2：如图3所示，一种螺栓孔可调节万向节叉总成，与实施例1不同之处在于，锁紧孔两端设置有沉槽8。其余结构参照实施例1。实施例3：如图4所示，一种螺栓孔可调节万向节叉总成，与实施例1不同之处在于，锁紧孔具有两长腰边，靠近花键孔的长腰边为平面，该平面与轴向开槽的中心对称面相垂直，远离花键孔的长腰边为斜面9，斜面相对轴向开槽的中心对称面对称，锁紧孔在轴向开槽部位的宽度最大。其余结构参照实施例1。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换，均仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺栓孔可调节万向节叉总成，其特征在于，包括十字轴（1）及连接十字轴的连接叉（2），连接叉为两个，其中一个连接叉为花键连接叉，花键连接叉具有花键连接管（4），花键连接管设置有花键孔（5），花键连接管的侧壁设置有轴向开槽和垂直花键连接管轴线的锁紧孔（3），锁紧孔贯通轴向开槽（7），锁紧孔沿花键连接管轴线方向为长腰孔形状，锁紧孔与花键孔具有重合部，重合位置缺失花键齿。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺栓孔可调节万向节叉总成，其特征在于，包括十字轴（1）及连接十字轴的连接叉（2），连接叉为两个，其中一个连接叉为花键连接叉，花键连接叉具有花键连接管（4），花键连接管设置有花键孔（5），花键连接管的侧壁设置有轴向开槽和垂直花键连接管轴线的锁紧孔（3），锁紧孔贯通轴向开槽（7），锁紧孔沿花键连接管轴线方向为长腰孔形状，锁紧孔与花键孔具有重合部，重合位置缺失花键齿。


2.根据权利要求1所述的一种螺栓孔可调节万向节叉总成，其特征在于，重合部相对轴向开槽对称，即轴向开槽的两侧均缺失花键齿。


3.根据权利要求1或2所述的一种螺栓孔可调节万向节叉总成，其特征在于，重合位置缺失2花键齿，2花键齿相对轴向开槽对称。


4.根据权利要求1或2所述的一种螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟祥，
申请(专利权)人：杭州精通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33