一种地铁用防火门制造技术

技术编号:23014911 阅读:41 留言:0更新日期:2020-01-03 15:09
本实用新型专利技术公开了一种地铁用防火门,包括金属框架,所述金属框架的中部一侧内表面固定安装有一号玻璃框,所述金属框架的前端中部外表面固定安装有二号阻燃框,所述金属框架的上端外表面设置有一号滑槽板,所述金属框架的下端外表面设置有二号滑槽板,所述一号玻璃框的中部内表面固定安装有一号钢化玻璃,所述一号玻璃框的前端中部外表面固定安装有三号阻燃框,所述金属框架的一侧外表面固定安装有橡胶块。本实用新型专利技术所述的一种地铁用防火门,设有阻燃框、金属网与钢化玻璃,能够对玻璃连接处的玻璃胶提供良好的阻燃效果,还能对橡胶块提供良好的阻燃效果,还可以方便乘客在发生火灾时开辟逃生通道,带来更好的使用前景。

A fire door for subway

【技术实现步骤摘要】
一种地铁用防火门
本技术涉及防火门领域,特别涉及一种地铁用防火门。
技术介绍
防火门是一种具有耐高温、阻燃的通道防火分隔物,用于各种公共场所、消防通道等,能够在发生火灾时保护人们的生命安全,在我国经济发展的前提下,城市交通需求越来越大,于是地铁开始出现在公众面前,而地铁作为一个人流密集并高速奔驰的特殊场所,防火门的运用具有很重要的意义,因此需要提供一种地铁用防火门,它可以在火灾发生时确保人们的生命安全;现有的防火门在使用时存在一定的弊端,首先,由于地铁门为玻璃门,因此普通的防火门无法作用于地铁,而玻璃门均为玻璃通过玻璃胶安装于框架上,框架边缘涂抹玻璃胶处并不具备防火效果,其次,地铁门均为双门滑动开关式,为防止关门夹伤乘客,两扇门接触点均安装有软性物质,此类物质耐火性较差,还有,在地铁内部发生火灾时,难以处理,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种地铁用防火门。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种地铁用防火门,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种地铁用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁用防火门,包括金属框架(1),其特征在于:所述金属框架(1)的中部一侧内表面固定安装有一号玻璃框(2),所述金属框架(1)的前端中部外表面固定安装有二号阻燃框(8),所述金属框架(1)的上端外表面设置有一号滑槽板(13),所述金属框架(1)的下端外表面设置有二号滑槽板(14),所述一号玻璃框(2)的中部内表面固定安装有一号钢化玻璃(10),所述一号玻璃框(2)的前端中部外表面固定安装有三号阻燃框(9),所述金属框架(1)的一侧外表面固定安装有橡胶块(3),所述橡胶块(3)的一侧外表面固定安装有一号金属网(6),所述橡胶块(3)的另一侧外表面固定安装有二号金属网(7),所述金属框架(...

【技术特征摘要】
1.一种地铁用防火门,包括金属框架(1),其特征在于:所述金属框架(1)的中部一侧内表面固定安装有一号玻璃框(2),所述金属框架(1)的前端中部外表面固定安装有二号阻燃框(8),所述金属框架(1)的上端外表面设置有一号滑槽板(13),所述金属框架(1)的下端外表面设置有二号滑槽板(14),所述一号玻璃框(2)的中部内表面固定安装有一号钢化玻璃(10),所述一号玻璃框(2)的前端中部外表面固定安装有三号阻燃框(9),所述金属框架(1)的一侧外表面固定安装有橡胶块(3),所述橡胶块(3)的一侧外表面固定安装有一号金属网(6),所述橡胶块(3)的另一侧外表面固定安装有二号金属网(7),所述金属框架(1)的中部另一侧内表面固定安装有二号玻璃框(4),所述金属框架(1)的后端中部外表面固定安装有一号阻燃框(5),所述二号玻璃框(4)的中部内表面固定安装有二号钢化玻璃(12),所述二号玻璃框(4)的前端中部外表面固定安装有四号阻燃框(11)。


2.根据权利要求1所述的一种地铁用防火门,其特征在于:所述金属框架(1)与一号玻璃框(2)之间设置有一号玻璃胶,所述金属框架(1)的中部一侧内表面通过一号玻璃胶与一号玻璃框(2)的一侧外表面固定连接,所述二号阻燃框(8)与金属框架(1)之间设置有一号螺栓,所述二号阻燃框(8)的一侧外表面通过一号螺栓与金属框架(1)的前端中部外表面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡芳
申请(专利权)人:南京亚迪消防工程设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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