【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的公交站台围栏
本技术涉及围栏
，具体为一种便于组装的公交站台围栏。
技术介绍
公交站围栏是指为组织乘客有秩序地乘上公交车辆而沿人行道设置的围栏，多设于始发站,乘客只能在两侧护栏间单行鱼贯登车，公交站护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。目前公交站台的围栏大多通过螺栓进行固定安装，在维修养护和安装拆卸时十分麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于组装的公交站台围栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的公交站台围栏，包括主杆，所述主杆的数量为若干个，所述主杆的底部设置有底座，所述主杆之间设置有上下对称分布的横杆，所述横杆之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆，所述主杆的上方设置有顶杆，所述顶杆的下端面上对应主杆的位置处开设有第一插接槽，所述主杆的顶部固定安装有第一插接块，所述第一插接块对应插接在第一插接槽的内部，，所述横杆包括横杆本体，所述横杆本体的靠近竖杆的一侧端面上对应竖杆位置...
【技术保护点】
1.一种便于组装的公交站台围栏，包括主杆（1），其特征在于：所述主杆（1）的数量为若干个，所述主杆（1）的底部设置有底座（4），所述主杆（1）之间设置有上下对称分布的横杆（2），所述横杆（2）之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆（3），所述主杆（1）的上方设置有顶杆（5），所述顶杆（5）的下端面上对应主杆（1）的位置处开设有第一插接槽（7），所述主杆（1）的顶部固定安装有第一插接块（6），所述第一插接块（6）对应插接在第一插接槽（7）的内部，所述横杆（2）包括横杆本体（12），所述横杆本体（12）的靠近竖杆（3）的一侧端面上对应竖杆（3）位置处开设有第二插接槽（15），所述竖...
【技术特征摘要】
1.一种便于组装的公交站台围栏，包括主杆（1），其特征在于：所述主杆（1）的数量为若干个，所述主杆（1）的底部设置有底座（4），所述主杆（1）之间设置有上下对称分布的横杆（2），所述横杆（2）之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆（3），所述主杆（1）的上方设置有顶杆（5），所述顶杆（5）的下端面上对应主杆（1）的位置处开设有第一插接槽（7），所述主杆（1）的顶部固定安装有第一插接块（6），所述第一插接块（6）对应插接在第一插接槽（7）的内部，所述横杆（2）包括横杆本体（12），所述横杆本体（12）的靠近竖杆（3）的一侧端面上对应竖杆（3）位置处开设有第二插接槽（15），所述竖杆（3）的上下端面上固定安装有第二插接块（13），所述第二插接块（13）对应插接在第二插接槽（15）的内部，所述第二插接槽（15）的前后两侧开设有卡接槽（16），所述第二插接槽（15）的内侧开设有转动槽（17），所述第二插接块（13）的外侧壁上固定安装有对称分布的卡接块（14），所述卡接块（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹辉，
申请(专利权)人：江苏兴恒城市交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。