【技术实现步骤摘要】
可收缩车棚
本技术属于车棚
，特别是指电动车用可收缩车棚。
技术介绍
现有的电动车车棚一般采用防水布和柔性杆组成，通过柔性杆形成支撑架，支撑防水布，这种结构的车棚在包装时，需要将支撑架弯折后放入包装袋中，然由于柔性杆的柔性较大，因此弯折难度较大，导致包装不方便，其次，客户拿到手后，有些部件还得重新安装，较繁琐。
技术实现思路
本技术提出是提供可收缩车棚，解决了现有技术中上述
技术介绍
中车棚存在时存在的缺陷。本技术的技术方案是这样实现的：可收缩车棚，包括主导杆，所述主导杆的一端部上连接有第一支撑杆连接件，所述主导杆上还套接有第二支撑杆连接件，所述第二支撑杆连接件相对于主导杆上下滑动，还包括伞状支撑杆，所述伞状支撑杆连接于所述第一支撑杆连接件和第二支撑杆连接件上形成伸缩结构，还包括连接于第二支撑杆连接件的防水布，防水布的边缘若干节点与所述伞状支撑杆连接，所述主导杆上还设置有弹性扣，还包括一固定端盖，所述固定端盖可拆卸连接于第二支撑杆连接件的端部上，并抵至防水布的外表面上，展开时，弹性扣扣接于所
【技术保护点】
1.可收缩车棚，其特征在于：包括主导杆，所述主导杆的一端部上连接有第一支撑杆连接件，所述主导杆上还套接有第二支撑杆连接件，所述第二支撑杆连接件相对于主导杆上下滑动，还包括伞状支撑杆，所述伞状支撑杆连接于所述第一支撑杆连接件和第二支撑杆连接件上形成伸缩结构，还包括连接于第二支撑杆连接件的防水布，防水布的边缘若干节点与所述伞状支撑杆连接，所述主导杆上还设置有弹性扣，还包括一固定端盖，所述固定端盖可拆卸连接于第二支撑杆连接件的端部上，并抵至防水布的外表面上，展开时，弹性扣扣接于所述固定端盖上。/n
【技术特征摘要】
1.可收缩车棚，其特征在于：包括主导杆，所述主导杆的一端部上连接有第一支撑杆连接件，所述主导杆上还套接有第二支撑杆连接件，所述第二支撑杆连接件相对于主导杆上下滑动，还包括伞状支撑杆，所述伞状支撑杆连接于所述第一支撑杆连接件和第二支撑杆连接件上形成伸缩结构，还包括连接于第二支撑杆连接件的防水布，防水布的边缘若干节点与所述伞状支撑杆连接，所述主导杆上还设置有弹性扣，还包括一固定端盖，所述固定端盖可拆卸连接于第二支撑杆连接件的端部上，并抵至防水布的外表面上，展开时，弹性扣扣接于所述固定端盖上。
2.根据权利...
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