一种用于叉车的防雨转运架制造技术

本发明专利技术公开了一种用于叉车的防雨转运架，涉及托盘技术领域。本发明专利技术包括框架，框架包括底板、支撑柱和顶板；底板和顶板之间均布固定有若干支撑柱；框架的一相对侧面分别安装有第一防雨布；顶板的一相对侧面对称固定有一组安装座，两安装座之间转动连接有一传动杆。本发明专利技术通过建立框架式转运架，提高转运架的载物能力；并利用货叉抵住滑动板运动挤压弹簧，从而使第二绳索带动传动杆转动，并借助第二绳索来实现两个传动杆联动，最后使得两第二防雨布下降对框架进行相对封闭，进行防雨防尘，且通过弹簧和发条弹簧的弹力来使两第二防雨布上升回到初始状态；此过程实现了转运架的防雨及防尘功能；并降低对货物使用性能以及精度的影响。

A rain proof transfer frame for forklift

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车的防雨转运架
本专利技术属于托盘
，特别是涉及一种用于叉车的防雨转运架。
技术介绍
托盘作为放置物品的转运载体，为人们使用叉车转运货物提供了便利，并为货物的安全提供了一定的安全保障。但现有的托盘为一个矩形板件结构，其承载货物的能力有限，且对于对精度或不能叠放的物品而言，托盘的载运能力更加捉襟见肘；而一些货物经常需要进行仓库与仓库或仓库与货车等之间进行转移，且货物在搬运的过程中，需要进行防雨或防尘等要求，但现有的托盘只具有转运功能，其防雨防尘功能均布具备，从而导致货物的使用精度以及性能出现问题，给人们造成一定的经济损失。因此有待研究一种用于叉车的防雨转运架来改变现有托盘载运能力有限以及不具有防雨防尘功能的现状。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于叉车的防雨转运架，通过建立框架式转运架，可有效的提高转运架的载物能力；并利用叉车抵住滑动板运动挤压弹簧，从而使第二绳索带动传动杆转动，并借助第二绳索来实现两个传动杆联动，最后使得两第二防雨布下降对框架进行相对封闭，进行防雨防尘，且通过弹簧和发条弹簧的弹力来使两第二防雨布上升回到初始状态；解决了现有对精度或使用性能有要求的货物，托盘的载运能力差以及不具有防雨和防尘功能的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种用于叉车的防雨转运架，包括框架，所述框架包括底板、支撑柱和顶板；所述底板和顶板之间均布固定有若干支撑柱；所述框架的一相对侧面分别安装有第一防雨布；所述顶板的一相对侧面对称固定有一组安装座，两所述安装座之间转动连接有一传动杆；两所述传动杆的端部之间缠绕有第一绳索；所述传动杆的周侧面与安装座的内表面之间安装有一发条弹簧；位于两所述安装座之间的传动杆周侧面上缠绕有一第二防雨布；其中一所述传动杆的端部分别固定有一缠线轮；所述底板通过若干连接块与插接板固定连接，且相邻两所述连接块之间构成一插接通道；位于所述插接板上表面边缘的连接块侧面上固定安装有两导向轮，且两所述导向轮的中心轴向方向相互垂直；所述插接通道内固定有一组导向板；两所述导向板之间构成一导向盲道；所述导向板的侧面沿长度方向上开有导向槽，两所述导向槽内滑动配合有一滑动板；所述滑动板的侧面与导向盲道的一侧面内壁之间安装有一弹簧；所述滑动板的一侧面连接有一第二绳索，所述第二绳索依次通过两导向轮导向后并缠绕在缠线轮的周侧面上。进一步地，所述滑动板的一相对侧面分别固定有导向柱，所述导向柱与导向槽形成限位滑动配合，且所述导向柱的端部开有一通孔，所述通孔与第二绳索的端部相连接。进一步地，所述导向柱的端部通过螺栓安装有一限位板，所述限位板的顶端和底端分别开有贯穿口，所述贯穿口内安装有导轮，所述导轮的中心轴线方向滑动板的滑动方向相垂直。进一步地，所述第二防雨布靠近框架的侧面底部均布安装有若干第一磁铁；所述底板的一相对侧面对称固定有第二磁铁，且所述第二磁铁与第一磁铁磁性相反。进一步地，所述传动杆的两端部分别固定有挡盘，所述挡盘与缠线轮之间的一传动杆周侧面上缠绕有一第一绳索，所述第一绳索的另一端缠绕在另一传动杆的端部周侧面上。进一步地，所述第二防雨布远离框架的侧面底部固定有一重力杆。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术通过建立框架式转运架，可有效的提高转运架的载物能力；并利用货叉抵住滑动板运动挤压弹簧，从而使第二绳索带动传动杆转动，并借助第二绳索来实现两个传动杆联动，最后使得两第二防雨布下降对框架进行相对封闭，进行防雨防尘，且通过弹簧和发条弹簧的弹力来使两第二防雨布上升回到初始状态；此过程将叉车的推力转化为第二防雨的升降动能，实现了转运架的防雨及防尘功能；可有效的在保证载物能力的前提下，降低对货物使用性能以及精度的影响。2、本专利技术通过在导向柱的端部设置限位板，可防止导向柱脱离导向槽；并在限位板的两端安装导轮可使滑动板的移动的过程中减小与导向槽和导向板之间的摩擦力，并减小滑动板因受力不均而出现倾斜的程度，保证滑动板的正常滑动。3、本专利技术通过第二磁铁与第一磁铁之间磁力作用，可保证第二防雨布的底部相对固定在底板的侧面，来提高第二防雨布的防雨性能；此外利用重力杆的重力作用来保证第二防雨布下降的流畅度，为第二防雨布的功能实施做铺垫。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中A处的结构放大图；图3为图1中B处的结构放大图；图4为本专利技术的剖视图；图5为本专利技术的框架的剖视图；图6为本专利技术的两第二防雨布之间的联动示意图；图7为本专利技术的滑动板的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-框架，2-安装座，3-传动杆，4-发条弹簧，5-第二防雨布，6-插接板，7-导向轮，8-导向板，9-滑动板，10-弹簧，11-第二绳索，12-限位板,13-重力杆，101-底板，102-支撑柱，103-顶板，104-第一防雨布，105-连接块，106-第二磁铁，301-第一绳索，302-缠线轮，303-挡盘，501-第一磁铁，601-插接通道，801-导向盲道，802-导向槽，901-导向柱，9011-通孔，1201-贯穿口，1202-导轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“设置”、“之间”、“底”、“顶”、“长度”、“端部”、“内”、“周侧面”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1、图4和图5所示，本专利技术为一种用于叉车的防雨转运架，包括框架1，框架1包括底板101、支撑柱102和顶板103；底板101和顶板103之间均布固定有四个支撑柱102；可在底板101和顶板103之间固定多个与支撑柱102固定连接的隔板，来提高框架1载运货物的能力，此外还可在底板101或隔板安装分隔板来将底板101或隔板分隔成不同的区域，提高框架1的载运能力；可根据货物实际的载运要求以及质量体积来进行设计框架1；框架1的一相对侧面分别安装有第一防雨布104，可通过在钉上贯穿纸片或条形板来将第一防雨布104安装在框架1上，提高第一防雨布104对框架1的防雨和防尘能力；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车的防雨转运架，包括框架(1)，所述框架(1)包括底板(101)、支撑柱(102)和顶板(103)；所述底板(101)和顶板(103)之间均布固定有若干支撑柱(102)；其特征在于：/n所述框架(1)的一相对侧面分别安装有第一防雨布(104)；/n所述顶板(103)的一相对侧面对称固定有一组安装座(2)，两所述安装座(2)之间转动连接有一传动杆(3)；/n两所述传动杆(3)的端部之间缠绕有第一绳索(301)；所述传动杆(3)的周侧面与安装座(2)的内表面之间安装有一发条弹簧(4)；位于两所述安装座(2)之间的传动杆(3)周侧面上缠绕有一第二防雨布(5)；/n其中一所述传动杆(3)的端部分别固定有一缠线轮(302)；/n所述底板(101)通过若干连接块(105)与插接板(6)固定连接，且相邻两所述连接块(105)之间构成一插接通道(601)；/n位于所述插接板(6)上表面边缘的连接块(105)侧面上固定安装有两导向轮(7)，且两所述导向轮(7)的中心轴向方向相互垂直；/n所述插接通道(601)内固定有一组导向板(8)；两所述导向板(8)之间构成一导向盲道(801)；所述导向板(8)的侧面沿长度方向上开有导向槽(802)，两所述导向槽(802)内滑动配合有一滑动板(9)；/n所述滑动板(9)的侧面与导向盲道(801)的一侧面内壁之间安装有一弹簧(10)；所述滑动板(9)的一侧面连接有一第二绳索(11)，所述第二绳索(11)依次通过两导向轮(7)导向后并缠绕在缠线轮(302)的周侧面上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的防雨转运架，包括框架(1)，所述框架(1)包括底板(101)、支撑柱(102)和顶板(103)；所述底板(101)和顶板(103)之间均布固定有若干支撑柱(102)；其特征在于：
所述框架(1)的一相对侧面分别安装有第一防雨布(104)；
所述顶板(103)的一相对侧面对称固定有一组安装座(2)，两所述安装座(2)之间转动连接有一传动杆(3)；
两所述传动杆(3)的端部之间缠绕有第一绳索(301)；所述传动杆(3)的周侧面与安装座(2)的内表面之间安装有一发条弹簧(4)；位于两所述安装座(2)之间的传动杆(3)周侧面上缠绕有一第二防雨布(5)；
其中一所述传动杆(3)的端部分别固定有一缠线轮(302)；
所述底板(101)通过若干连接块(105)与插接板(6)固定连接，且相邻两所述连接块(105)之间构成一插接通道(601)；
位于所述插接板(6)上表面边缘的连接块(105)侧面上固定安装有两导向轮(7)，且两所述导向轮(7)的中心轴向方向相互垂直；
所述插接通道(601)内固定有一组导向板(8)；两所述导向板(8)之间构成一导向盲道(801)；所述导向板(8)的侧面沿长度方向上开有导向槽(802)，两所述导向槽(802)内滑动配合有一滑动板(9)；
所述滑动板(9)的侧面与导向盲道(801)的一侧面内壁之间安装有一弹簧(10)；所述滑动板(9)的一侧面连接有一第二绳索(11)，所述第二绳索(11)依次通过两导向轮(7)导向后并缠绕在缠线轮(302)的周侧面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈忱，
申请(专利权)人：马鞍山智聚信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34