一种用于清理汽车积雪的扫雪刷制造技术

本发明专利技术公开了一种用于清理汽车积雪的扫雪刷，包括第一刷和第二刷，第一刷包括第一清刷组件和第一刷杆，第二刷包括第二刷杆，且第二刷杆上设置有至少一第二清刷组件，第一刷和第二刷的第一刷杆和第二刷杆一体成型，第一清刷组件连接融雪机构，第二清刷组件与驱动机构驱动连接，第一清刷组件连接的融雪机构包括设置于第一刷杆内的储囊。通过设置内吊环，结合轴承，在滑轮和物体表面接触时，通过第一制动轮和第二制动轮将旋转动作传递给内吊环并使得内吊环底部的刷毛转动，向不同方向移动滑轮，改变第一刷的清雪清理方向，便于掌控雪的清扫方向以条理性进行清理，同时滑轮可避免刷毛和车体接触过度。

A snow brush used to clean the snow of automobiles

【技术实现步骤摘要】
一种用于清理汽车积雪的扫雪刷
本专利技术属于车载用具
，具体涉及一种用于清理汽车积雪的扫雪刷。
技术介绍
除雪设备是用于清除覆盖在干道上的积冰、积雪的机械设备，不少管理机构也会利用较小的车辆清除人行道、小径、以及自行车径的积雪。在温带及极地区域的道路维护机构和承包商往往拥有许多除雪设备，用来在冬天确保道路不为冰雪所覆盖，在道路积雪的同时，汽车的顶部和夹缝以及挡风玻璃等部位也存在一定积雪，现有的手持扫雪刷在实际清扫汽车积雪过程中还存在如下问题：现有技术中，仅仅采用结构固定单一的刷子，结构头部的刷毛仅靠外力推进，若积雪时间存在时间较长则存在一定结冰，仅靠外力推进存在伤害汽车表面的隐患，长久以往对喷漆造成不可逆的损害，且单纯刷子进行清扫无方向条理性；现有技术中，对于挡风玻璃前部的蓄水部，蓄水部由于存在凹槽导致时间长形成冰层，但是单单采用刷毛物理清扫不足以清扫冰层，且采用热水浇灌方式存在一定倾倒过量可能，对于热水源并不充足的情况下，造成资源浪费短缺。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于清理汽车积雪的扫雪刷，条理性进行清理，避免刷毛和车体接触过度，资源利用率高，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于清理汽车积雪的扫雪，包括第一刷和第二刷，所述第一刷包括第一清刷组件和第一刷杆，所述第二刷包括第二刷杆，且第二刷杆上设置有至少一第二清刷组件，所述第一刷和第二刷的第一刷杆和第二刷杆一体成型，所述第一清刷组件连接融雪机构，所述第二清刷组件与驱动机构驱动连接，所述第一清刷组件连接的融雪机构包括设置于所述第一刷杆内的储囊，所述储囊的一端固定连接有软管，所述第一清刷组件包括第一凹槽圆板，所述第一凹槽圆板的内圈套接有第二凹槽圆板，所述第二凹槽圆板的顶部中空且蒙有透膜，所述第一清刷组件的底部固定连接有刷毛，所述第一清刷组件的刷毛分别位于第一凹槽圆板和透膜底部，所述第二凹槽圆板的一端和软管相通。优选的，所述第一凹槽圆板的内圈靠近第一刷的一刷杆侧开设有容纳槽。优选的，所述第一刷的刷柄顶部开设有通槽，所述储囊的侧部开设有位于通槽内的注射盖，所述储囊为一软性囊袋，所述第一刷顶部的通槽和人体指尖弧度吻合。优选的，所述驱动机构包括与第二刷杆固定的外吊块，所述外吊块的底部固定连接有轴承，所述轴承的外圈和外吊块固定连接，所述轴承的内圈固定连接有内传动齿轮，所述内传动齿轮的侧部固定连接有位于轴承下表面的被动块，所述内传动齿轮的底部固定连接有刷毛，所述第二刷杆的底部设置有滑轮，还包括转轴，所述转轴的一端连接于第二刷杆上，另一端由上至下依次固定连接有第一制动轮和第二制动轮，第二制动轮的侧部与滑轮侧部传动连接，第一制动轮与内传送齿轮啮合传动连接。优选的，外吊块的一端穿过第二刷杆其顶端通过螺栓与第二刷杆固定连接。优选的，第二清刷组件为两组，分别对称设置于所述第二刷杆的端部上。与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于清理汽车积雪的扫雪刷机构，具备以下有益效果：该用于清理汽车积雪的扫雪刷，通过设置内吊环，结合轴承，在滑轮和物体表面接触时，通过第一制动轮和第二制动轮将旋转动作传递给内吊环并使得内吊环底部的刷毛转动，向不同方向移动滑轮，改变第一刷的清雪清理方向，便于掌控雪的清扫方向以条理性进行清理，同时滑轮可避免刷毛和车体接触过度，该用于清理汽车积雪的扫雪刷，通过设置储囊，将热水或盐水通过盖子灌装并盖合，挤压软性储囊，将内容物由软管导向透膜并在第二凹槽圆板旋转同时排向冰层，便于在合理控制资源的前提下清理厚冰层，提高资源利用率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的第二刷结构示意图；图3为本专利技术的第一刷结构示意图。图中：1、第一刷；11、储囊；12、软管；13、第一清刷组件；131、第一凹槽圆板；132、第二凹槽圆板；133、透膜；134、容纳槽；2、第二刷；21、第二清刷组件；22、外吊块；23、轴承；24、内传动齿轮；241、被动环；25、刷毛；26、第一制动轮；27、第二制动轮；28、滑轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-3所示的一种用于清理汽车积雪的扫雪刷，包括第一刷1和第二刷2，所述第一刷1包括第一清刷组件和第一刷杆，所述第二刷包括第二刷杆，且第二刷杆上设置有至少一第二清刷组件21，所述第二清刷组件21为两组，分别对称设置于所述第二刷杆的端部上，所述第一刷1和第二刷2的第一刷杆和第二刷杆一体成型，所述第一清刷组件13连接融雪机构，所述第二清刷组件21与驱动机构驱动连接，所述第一清刷组件13连接的融雪机构包括设置于所述第一刷杆内的储囊11，所述储囊11的一端固定连接有软管12，所述第一刷1的刷柄顶部开设有通槽，所述储囊11的侧部开设有位于通槽内的注射盖，所述储囊11为一软性囊袋，所述第一刷1顶部的通槽和人体指尖弧度吻合，第一刷1顶部的通槽和人体指尖弧度吻合，便于在使用时按压舒适，所述第一清刷组件13包括第一凹槽圆板131，所述第一凹槽圆板131的内圈套接有第二凹槽圆板132，所述第一凹槽圆板131的内圈靠近第一刷1的一刷杆侧开设有容纳槽134，容纳槽134在第一凹槽圆板131发生相对移动时候可容纳管部的折叠，所述第二凹槽圆板132的顶部中空且蒙有透膜133，所述第一清刷组件13的底部固定连接有刷毛25，所述第一清刷组件13的刷毛25分别位于第一凹槽圆板131和透膜133底部，所述第二凹槽圆板132的一端和软管12相通，所述驱动机构包括与第二刷杆固定的外吊块22，所述外吊块22的一端穿过第二刷杆其顶端通过螺栓与第二刷杆固定连接，外吊块22的螺栓可在更换刷毛时对其进行拆卸，所述外吊块22的底部固定连接有轴承23，所述轴承23的外圈和外吊块22固定连接，所述轴承23的内圈固定连接有内传动齿轮24，所述内传动齿轮24的侧部固定连接有位于轴承23下表面的被动块，所述内传动齿轮24的底部固定连接有刷毛25，所述第二刷杆的底部设置有滑轮28，还包括转轴，所述转轴的一端连接于第二刷杆上，另一端由上至下依次固定连接有第一制动轮26和第二制动轮27，第二制动轮27的侧部与滑轮28侧部传动连接，第一制动轮26与内传送齿轮啮合传动连接。工作原理：在使用时，在清理较浅雪层时，将第二刷2底部置于雪层上并轻轻压动，使得滑轮28转动，滑轮28的侧面在滑动摩擦作用下，使得第二制动轮27带动转轴和第一制动轮26转动，进而使得第一制动轮26带动内传动齿轮24在轴承23内圈外的滚珠作用下转动，沿装置的长轴部向前或者向后移动，使得内传动齿轮24转动方向改变，将内传动齿轮24刷毛25拂动的雪相向或相背清扫，在清扫结冰较厚的冰层时候，将热水或盐水通过盖子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于清理汽车积雪的扫雪刷机构，包括第一刷和第二刷，所述第一刷包括第一清刷组件和第一刷杆，所述第二刷包括第二刷杆，且第二刷杆上设置有至少一第二清刷组件，所述第一刷和第二刷的第一刷杆和第二刷杆一体成型，所述第一清刷组件连接融雪机构，所述第二清刷组件与驱动机构驱动连接，所述第一清刷组件连接的融雪机构包括设置于所述第一刷杆内的储囊，所述储囊的一端固定连接有软管，所述第一清刷组件包括第一凹槽圆板，所述第一凹槽圆板的内圈套接有第二凹槽圆板，所述第二凹槽圆板的顶部中空且蒙有透膜，所述第一清刷组件的底部固定连接有刷毛，所述第一清刷组件的刷毛分别位于第一凹槽圆板和透膜底部，所述第二凹槽圆板的一端和软管相通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于清理汽车积雪的扫雪刷机构，包括第一刷和第二刷，所述第一刷包括第一清刷组件和第一刷杆，所述第二刷包括第二刷杆，且第二刷杆上设置有至少一第二清刷组件，所述第一刷和第二刷的第一刷杆和第二刷杆一体成型，所述第一清刷组件连接融雪机构，所述第二清刷组件与驱动机构驱动连接，所述第一清刷组件连接的融雪机构包括设置于所述第一刷杆内的储囊，所述储囊的一端固定连接有软管，所述第一清刷组件包括第一凹槽圆板，所述第一凹槽圆板的内圈套接有第二凹槽圆板，所述第二凹槽圆板的顶部中空且蒙有透膜，所述第一清刷组件的底部固定连接有刷毛，所述第一清刷组件的刷毛分别位于第一凹槽圆板和透膜底部，所述第二凹槽圆板的一端和软管相通。


2.根据权利要求1所述的一种用于清理汽车积雪的扫雪刷机构，其特征在于：所述第一凹槽圆板的内圈靠近第一刷的一刷杆侧开设有容纳槽。


3.根据权利要求1所述的一种用于清理汽车积雪的扫雪刷机构，其特征在于：所述第一刷的刷柄顶部开设有通槽，所述储囊的侧部开设有位于通...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱保生，
申请(专利权)人：安徽名扬刷业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34