洗涤液加热装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种洗涤液加热装置。该装置包括位于贮存罐下端的加热单元。洗涤泵连接至所述加热单元的第一端，控制器调节所述加热单元的热量产生。因此，容纳在贮存罐中的洗涤液的至少一些流入至加热单元，然后排出至洗涤泵。

Washing solution heating device

【技术实现步骤摘要】
洗涤液加热装置
本专利技术涉及一种洗涤液加热装置，更特别地，涉及这样一种洗涤液加热装置，其加热沿着加热单元流动的洗涤液，并经由洗涤液喷嘴而喷射预定温度下或者大于预定温度的洗涤液。
技术介绍
车辆安全驾驶的一个重要因素为确保前方视野。因此，常规的车辆装备有刮水器装置用于去除附着在挡风玻璃的表面的异物，并擦去挡风玻璃的表面的雨水或其它流体，以确保驾驶员的前方视野。除此之外，车辆还设置有洗涤液注射装置，该洗涤液注射装置将洗涤液喷射到挡风玻璃的表面上，以在清洁挡风玻璃表面的过程中更容易地去除异物。在洗涤液注射装置中，洗涤液储存在贮存罐中，以便由洗涤泵(洗涤器电动机)泵送，然后经过注射喷嘴而喷射到玻璃表面上。通常，喷射喷嘴设置在前围上盖板内或发动机罩上。图1为显示常规洗涤液注射装置的构造的示意图，其中，洗涤液注射装置包括贮存罐1、洗涤泵2以及洗涤器喷嘴4；洗涤液储存在该贮存罐1中；该洗涤泵2安装在贮存罐1上以经过洗涤器软管3来泵送储存在贮存罐中的洗涤液；该洗涤器喷嘴4配置为将经过洗涤器软管3泵送的洗涤液喷射到挡风玻璃5的表面上。在该配置中，当驾驶员接通操作开关(例如，在多功能开关中的洗涤器开关)时，洗涤泵2操作为泵送储存在贮存罐1中的洗涤液，被泵送的洗涤液经过洗涤器喷嘴4而被喷射到挡风玻璃5的表面上。然而，洗涤液可以在寒冷地区或低温条件下冷冻，并且洗涤液的粘度随着温度降低而增加。特别地，当洗涤液的粘度增加时，可能发生洗涤液的喷射缺陷。因此，如图2所示，加热洗涤液的加热装置6也可以设置在洗涤器软管3的中间。典型的洗涤液加热装置6包括壳体，从洗涤泵2泵送到注射喷嘴4的洗涤液可以穿过该壳体。壳体具有入口和出口，洗涤器软管的前端和后端分别连接到该入口和出口，以允许洗涤液流入入口并从出口排出。此外，加热器杆嵌入壳体中以接收电力并基于来自控制器的控制信号产生热量。结果，通过洗涤泵2的操作被泵送的洗涤液由加热器杆加热，同时穿过设置在洗涤液软管3中间的加热装置6的壳体的内部，然后再次经过洗涤液软管3而被供给至注射喷嘴4。在该配置中，当驾驶员接通操作开关时，电力被施加到加热装置6并且洗涤泵2同时工作。此外，由于加热装置6加热洗涤液同时洗涤液由洗涤泵2泵送，因此加热的洗涤液可以经过洗涤器软管3而供给至注射喷嘴4以便被喷射。然而，尽管由于加热装置6与贮存罐1分离并且安装在洗涤器软管3的中间，因此当储存在贮存罐1中的洗涤液的粘度根据例如温度等条件而增加时，可以加热经过洗涤器软管而泵送的洗涤液，但是安装在贮存罐上的洗涤泵2不能容易地推动洗涤液，结果，由于洗涤泵的排出压力的降低而使洗涤夜到达的位置较差。换句话说，无论是否设置加热装置，由于洗涤液的粘度增加都会导致洗涤泵的排出压力降低，而由降低的排出压力导致洗涤液到达的位置发生偏差，并发生错误的擦拭。特别是，当洗涤液的粘度增加时，由于洗涤泵2的操作电流的增加，使得洗涤泵(洗涤器电动机)可能会碳化。除了上述之外，还可能发生操作开关(多功能开关中的洗涤器开关)的接触器的碳化和损坏。公开于本部分的上述信息仅仅用于加深对本专利技术背景的理解，因此其可以包含的信息并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术提供一种洗涤液加热装置，其中，加热区域可以在贮存罐中分离以提供更有效的热性能。另外，本专利技术提供一种热量产生模块，其中，洗涤液流动通道可以形成在分离成壳体罩和壳体的区域中，并且可以对沿着贮存罐中的分离流动通道流动的洗涤液进行热传递。本专利技术的目的不限于上述目的，并且通过以下描述可以理解未提及的本专利技术的其他目的，并且可以通过本专利技术的实施方案更清楚地理解本专利技术的目的。此外，本专利技术的目的可以通过权利要求中所示的手段及其组合来实现。用于获得本专利技术的上述目的的洗涤液加热装置包括如下构造。本专利技术提供一种洗涤液加热装置，其可以包括：加热单元，其置于贮存罐的下端；洗涤泵，其连接至所述加热单元的一端；以及控制器，其配置为调节所述加热单元的热量产生，容纳在贮存罐中的洗涤液的至少一些可以流入至加热单元，然后排出至洗涤泵。另外，所述加热单元可以包括：热量产生模块，其连接至控制器并配置为加热洗涤液；壳体，其围绕所述热量产生模块；壳体罩，其围绕所述壳体并包括形成在其中的洗涤液流动部分；以及多个密封圈，所述多个密封圈配置为密封所述壳体罩的两端，所述壳体罩的两端定位成穿过所述贮存罐。另外，所述热量产生模块可以包括：加热器部分，其连接至所述控制器；以及导热罩，其配置为将由加热器部分产生的热量传递至所述壳体。所述壳体罩可以包括位于其一端的入口部分，所述入口部分使得容纳在贮存罐中的洗涤液流入至所述壳体罩的内部。所述壳体可以包括位于其面对洗涤泵的一端处的至少一个或多个肋。所述洗涤液加热装置还可以包括环氧树脂罩，其置于所述壳体的内侧面与所述导热罩之间。特别地，所述密封圈可以配置为密封所述壳体与所述贮存罐相遇的位置以及所述壳体罩与所述贮存罐相遇的位置。附图说明现在将参考附图中说明的本专利技术的示例性实施方案详细描述本专利技术的上述和其它特征，所述附图在下文中仅用于说明，因此对本专利技术是非限制性的，其中：图1为显示根据相关技术的常规洗涤液注射装置的构造的示意图；图2为显示根据相关技术的具有常规加热装置的洗涤液注射装置的示意图；图3为根据本专利技术的一个示例性实施方案的洗涤液加热装置的结构图；图4A为根据本专利技术的一个示例性实施方案的洗涤液加热装置的侧视图；图4B为沿图4A中的线A-A呈现的截面图；图5A和图5B为根据本专利技术的一个示例性实施方案的加热器部分和热量产生模块的结构图；图6A和图6B为示出根据本专利技术的一个示例性实施方案的壳体和导热罩联接的状态的视图；图7为示出根据本专利技术的一个示例性实施方案的容纳在贮存罐中的洗涤液的流动路径的视图。应当理解，附图不一定是按照比例绘制，而是呈现各种特征的简化表示，以对本专利技术的基本原理进行说明。本文所公开的本专利技术的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体目标应用和使用的环境来确定。在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，相同的附图标记表示本专利技术的相同的或等同的部件。具体实施方式应当理解，本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共车辆、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。虽然示例性的实施方案描述为使用多个单元以执行示例性的过程，但是应当理解，示例性的过程也可以由一个或多个模块执行。此外，应当理解的是术语控制器/控制器单元指代的是包含有存储器和处理器的硬件设备。该存储器被配置成存储模块，并且处理器具体配置成执行所述模块以执行以下进一步描述的一个或多个过程。本文所用的术语仅为了描述特定实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种洗涤液加热装置，包括：/n加热单元，其置于贮存罐中；/n洗涤泵，其连接至所述加热单元的第一端；以及/n控制器，其配置为调节所述加热单元的热量产生，/n其中，容纳在贮存罐中的洗涤液的至少一些流入至所述加热单元，并排出至所述洗涤泵。/n

【技术特征摘要】
20180627 KR 10-2018-00740151.一种洗涤液加热装置，包括：
加热单元，其置于贮存罐中；
洗涤泵，其连接至所述加热单元的第一端；以及
控制器，其配置为调节所述加热单元的热量产生，
其中，容纳在贮存罐中的洗涤液的至少一些流入至所述加热单元，并排出至所述洗涤泵。


2.根据权利要求1所述的洗涤液加热装置，其中，所述加热单元包括：
热量产生模块，其连接至控制器并配置为加热洗涤液；
壳体，其围绕所述热量产生模块；
壳体罩，其围绕所述壳体并包括形成在其中的洗涤液流动部分；以及
多个密封圈，所述多个密封圈密封所述壳体罩的两端，所述壳体罩的两端定位成穿过所述贮存罐。


3.根据权利要求2所述的洗涤液加热装置，其中，所述热量产生模块包括：
加热器部分，其连接至所述控制器；以及
导热罩，其配...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔珞敬，朴钟旼，李骐泓，赵永益，张承赫，李种旭，秦宗贤，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，DYAUTO株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR