一种用于电站大坝的四轮行走承重装置制造方法及图纸

技术编号:23009927 阅读:36 留言:0更新日期:2020-01-03 14:26
本实用新型专利技术提供一种用于电站大坝的四轮行走承重装置,包括设置在大坝顶部的车架、分别竖直设置在车架两侧的驱动轮和调整轮,大坝的坝顶部包括竖直部和水平部,水平部水平设置且垂直于竖直部的外侧面,水平部的上端面略低于竖直部的顶面,两个调整轮设置在所述竖直部的顶面,两个驱动轮设置在水平部的一侧;车架的一侧还设置有用于调节调整轮前后高差的调整组件。本实用新型专利技术提供的用于电站大坝的四轮行走承重装置,使得四轮车在大坝顶面行走时,遇到不平整路面时,保证四轮同时着地承重,保证了四轮车巡检时的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电站大坝的四轮行走承重装置
本技术涉及水利水利工程施工
,具体说是涉及一种用于电站大坝的四轮行走承重装置。
技术介绍
现行的四轮车,承重核算均以三轮为基准,这基于三角定位的原理,即三轮承重车,普通的三轮承重车实际是将所有载荷平均分布在随机的三个轮子上,对于四轮车,表面上看是四个轮子,但当车子行走时最多只能实现其中的三个轮子同时承重,所以在设计时就要刻意加大安全系数,增加每个轮子的承载力,这样既是对资源的浪费同时也没有发挥出四个轮子的真正优势。在抽水蓄能电站坝顶进行巡检时,常常会遇到坝顶面不平整的现象,采用普通的四轮车,行走在坝顶面,往往会发生震荡的情形,由于四轮车另一侧是大坝内侧,四轮车的振动有可能带来危险的后果,因此,有必要针对这一技术问题进行解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电站大坝的四轮行走承重装置,解决了四轮车在大坝顶面行走时,容易遇到不平整路面而发生振动的问题,保证了四轮车巡检时的安全系数。一种用于电站大坝的四轮行走承重装置,包括设置在大坝顶部的车架、分别竖直设置在所述车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电站大坝的四轮行走承重装置,其特征在于,包括设置在大坝顶部的车架、分别竖直设置在所述车架两侧的驱动轮和调整轮,大坝的坝顶部包括竖直部和水平部,所述水平部水平设置且垂直于所述竖直部的外侧面,所述水平部的上端面略低于所述竖直部的顶面,两个所述调整轮设置在所述竖直部的顶面,两个所述驱动轮设置在所述水平部的外侧;/n所述车架的一侧且所述坝顶上端还设置有用于调节所述调整轮前后高差的调整组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电站大坝的四轮行走承重装置,其特征在于,包括设置在大坝顶部的车架、分别竖直设置在所述车架两侧的驱动轮和调整轮,大坝的坝顶部包括竖直部和水平部,所述水平部水平设置且垂直于所述竖直部的外侧面,所述水平部的上端面略低于所述竖直部的顶面,两个所述调整轮设置在所述竖直部的顶面,两个所述驱动轮设置在所述水平部的外侧;
所述车架的一侧且所述坝顶上端还设置有用于调节所述调整轮前后高差的调整组件。


2.根据权利要求1所述的用于电站大坝的四轮行走承重装置,其特征在于,所述调整组件包括悬臂、调整轮、悬臂座、旋转轴和轮轴,所述悬臂座两端分别与两个所述调整轮铰接连接,所述轮轴穿过所述悬臂座和所述调整轮,所述悬臂两端分别靠近两个所述调整轮设置,所述悬臂中间...

【专利技术属性】
技术研发人员:李广凯郑小贺杨林生郭洪振田翔高松
申请(专利权)人:国家电网有限公司国网新源控股有限公司山东泰山抽水蓄能电站有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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