一种便于区分摆放的物流托运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于区分摆放的物流托运车，包括车架，所述车架的上表面固定连接有托物板，所述托物板的上表面固定安装有储物厢，所述车架的两端均通过驱动杆转动连接有轮胎，所述储物厢的底部和顶部内壁中间位置均固定安装有滑道，两个所述滑道之间滑动连接有同一个分区隔板，所述分区隔板的一侧外壁通过第一铰链活动连接有折叠隔板，所述储物厢靠近折叠隔板的一侧竖直内壁活动安装有锁扣。本实用新型专利技术中的物流托运车增加了分类结构，使得人们能够对不同物品进行区分摆放在车内，避免多种类似物品混杂在一起而造成后期分流的麻烦，并且分区隔板可以任意拆卸和安装，折叠隔板可收纳隐藏，避免空间的占用，方便实用。

A kind of logistics freight car which is easy to distinguish and place

【技术实现步骤摘要】
一种便于区分摆放的物流托运车
本技术涉及物流车
，尤其涉及一种便于区分摆放的物流托运车。
技术介绍
托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运，目前，由于互联网的快速发展，陆路托运同样得到快速发展，陆路托运通常会使用到物料厢车进行托运，不过，现有的这类物流托运车在使用时，仍然存在一定的弊端，例如，其储物的空间结构为大通铺式的，没有良好的区分摆放分类的结构，进而造成多种类似物品容易混杂摆放在一起，不利于后期的分流，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，因此，我们提出了一种便于区分摆放的物流托运车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于区分摆放的物流托运车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于区分摆放的物流托运车，包括车架，所述车架的上表面固定连接有托物板，所述托物板的上表面固定安装有储物厢，所述车架的两端均通过驱动杆转动连接有轮胎，所述储物厢的底部和顶部内壁中间位置均固定安装有滑道，两个所述滑道之间滑动连接有同一个分区隔板，所述分区隔板的一侧外壁通过第一铰链活动连接有折叠隔板，所述储物厢靠近折叠隔板的一侧竖直内壁活动安装有锁扣，所述储物厢靠近锁扣的一侧外壁活动安装有厢门，所述厢门远离储物厢的一侧外壁固定连接有把手，所述折叠隔板的外表面固定连接有扣件，所述分区隔板靠近折叠隔板的一侧外表面开设有凹槽。优选的，所述锁扣与所述扣件相适配，且锁扣与扣件的数量均为两个。优选的，所述凹槽与折叠隔板的形状为矩形，所述凹槽的面积大于折叠隔板的面积，且凹槽的一侧固定安装磁力条，所述折叠隔板的材质为铁质。优选的，所述凹槽的一侧设有扣槽，且扣槽的形状呈半圆形。优选的，所述滑道的外表面开设有与所述分区隔板相适配的滑槽，且滑道的形状呈凹字形。优选的，所述储物厢与厢门之间通过第二铰链，且第二铰链与所述第一铰链的数量均至少为两个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置分区隔板、第一铰链、折叠隔板和锁扣，为物流车增加了分类结构，使得人们能够对不同物品进行区分摆放在车内，避免多种类似物品混杂在一起而造成后期分流的麻烦；2、本技术中，通过设置滑道和凹槽，可以将分区隔板进行任意的拆卸和安装，同时能够将折叠隔板进行收纳隐藏，避免空间的占用，结构简单，易于制作，方便实用；综上，本技术中的物流托运车增加了分类结构，使得人们能够对不同物品进行区分摆放在车内，避免多种类似物品混杂在一起而造成后期分流的麻烦，并且分区隔板可以任意拆卸和安装，折叠隔板可收纳隐藏，避免空间的占用，结构简单，易于制作，方便实用。附图说明图1为本技术提出的一种便于区分摆放的物流托运车的结构示意图；图2为本技术提出的一种便于区分摆放的物流托运车的分区隔板的结构示意图。图中：1车架、2托物板、3储物厢、4驱动杆、5轮胎、6滑道、7分区隔板、8第一铰链、9折叠隔板、10锁扣、11厢门、12把手、13扣件、14凹槽、15第二铰链、16滑槽、17扣槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种便于区分摆放的物流托运车，包括车架1，车架1的上表面固定连接有托物板2，托物板2的上表面固定安装有储物厢3，车架1的两端均通过驱动杆4转动连接有轮胎5，储物厢3的底部和顶部内壁中间位置均固定安装有滑道6，两个滑道6之间滑动连接有同一个分区隔板7，分区隔板7的一侧外壁通过第一铰链8活动连接有折叠隔板9，储物厢3靠近折叠隔板9的一侧竖直内壁活动安装有锁扣10，储物厢3靠近锁扣10的一侧外壁活动安装有厢门11，厢门11远离储物厢3的一侧外壁固定连接有把手12，折叠隔板9的外表面固定连接有扣件13，分区隔板7靠近折叠隔板9的一侧外表面开设有凹槽14。锁扣10与扣件13相适配，且锁扣10与扣件13的数量均为两个，凹槽14与折叠隔板9的形状为矩形，凹槽14的面积大于折叠隔板9的面积，且凹槽14的一侧固定安装磁力条，折叠隔板9的材质为铁质，凹槽14的一侧设有扣槽17，且扣槽17的形状呈半圆形，滑道6的外表面开设有与分区隔板7相适配的滑槽16，且滑道6的形状呈凹字形，储物厢3与厢门11之间通过第二铰链15，且第二铰链15与第一铰链8的数量均至少为两个。工作原理：在使用时，通过将分区隔板7滑入滑道6的滑槽16内，使得储物厢3分为两个区域，同时拉出折叠隔板9后，通过锁扣10扣接在扣件13上，可以实现对分区区域的再次分区，进而可以对厢车内部的空间进行分区处理，实现物品的区分摆放的目的，避免物品的混杂，便于人们的后期分流，折叠隔板9可以隐藏在凹槽14内，通过磁力条与折叠隔板9相吸附，实现对折叠隔板9的临时固定，同时通过扣槽17，可以将分区隔板7从储物厢3内取出，方便人们根据不同需求进行使用，本技术中的物流托运车增加了分类结构，使得人们能够对不同物品进行区分摆放在车内，避免多种类似物品混杂在一起而造成后期分流的麻烦，并且分区隔板7可以任意拆卸和安装，折叠隔板9可收纳隐藏，避免空间的占用，结构简单，易于制作，方便实用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于区分摆放的物流托运车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的上表面固定连接有托物板(2)，所述托物板(2)的上表面固定安装有储物厢(3)，所述车架(1)的两端均通过驱动杆(4)转动连接有轮胎(5)，所述储物厢(3)的底部和顶部内壁中间位置均固定安装有滑道(6)，两个所述滑道(6)之间滑动连接有同一个分区隔板(7)，所述分区隔板(7)的一侧外壁通过第一铰链(8)活动连接有折叠隔板(9)，所述储物厢(3)靠近折叠隔板(9)的一侧竖直内壁活动安装有锁扣(10)，所述储物厢(3)靠近锁扣(10)的一侧外壁活动安装有厢门(11)，所述厢门(11)远离储物厢(3)的一侧外壁固定连接有把手(12)，所述折叠隔板(9)的外表面固定连接有扣件(13)，所述分区隔板(7)靠近折叠隔板(9)的一侧外表面开设有凹槽(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于区分摆放的物流托运车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的上表面固定连接有托物板(2)，所述托物板(2)的上表面固定安装有储物厢(3)，所述车架(1)的两端均通过驱动杆(4)转动连接有轮胎(5)，所述储物厢(3)的底部和顶部内壁中间位置均固定安装有滑道(6)，两个所述滑道(6)之间滑动连接有同一个分区隔板(7)，所述分区隔板(7)的一侧外壁通过第一铰链(8)活动连接有折叠隔板(9)，所述储物厢(3)靠近折叠隔板(9)的一侧竖直内壁活动安装有锁扣(10)，所述储物厢(3)靠近锁扣(10)的一侧外壁活动安装有厢门(11)，所述厢门(11)远离储物厢(3)的一侧外壁固定连接有把手(12)，所述折叠隔板(9)的外表面固定连接有扣件(13)，所述分区隔板(7)靠近折叠隔板(9)的一侧外表面开设有凹槽(14)。


2.根据权利要求1所述的一种便于区分摆放的物流托运车，其特征在于，所述锁扣(10)与所述扣件(13)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王帅，
申请(专利权)人：王帅，
类型：新型
国别省市：北京;11