一种新型气味气体快速转移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，公开了一种新型气味气体快速转移装置，针对现有的汽车内部内饰件散发的气味影响车内环境的问题，现提出如下方案，其包括防护盖和盒体，所述盒体的内部设有两个安装板和两个风扇，两个安装板的两侧均固定有固定杆，固定杆的另一端与盒体的内壁固定连接，所述风扇与安装板的一侧固定连接，盒体的正面开设有缺口，缺口的两侧均固定有连接块，盒体的背面固定有出风管，所述防护盖的一侧开设有两个连接孔和进风口，两个连接孔分别位于进风口的两侧。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，操作方便，不仅解决了现有的汽车内部内饰件散发的气味影响车内环境的问题，而且拆装方便，易于对盒体内部进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种新型气味气体快速转移装置
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种新型气味气体快速转移装置。
技术介绍
汽车的内部会有较多的内饰件，这些内饰件包括塑料、皮革之类，这些内饰件的存在会会发出一种味道，从而令车内的空气比较难闻。为此，需要设计一种装置，能够将车体内部的气味气体进行消除。
技术实现思路
本技术提出的一种新型气味气体快速转移装置，解决了现有的汽车内部内饰件散发的气味影响车内环境的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型气味气体快速转移装置，包括防护盖和盒体，所述盒体的内部设有两个安装板和两个风扇，两个安装板的两侧均固定有固定杆，固定杆的另一端与盒体的内壁固定连接，所述风扇与安装板的一侧固定连接，盒体的正面开设有缺口，缺口的两侧均固定有连接块，盒体的背面固定有出风管，所述防护盖的一侧开设有两个连接孔和进风口，两个连接孔分别位于进风口的两侧，连接孔的一侧开设有弹簧孔，弹簧孔的内部设有限位柱，限位柱的一端固定有弹簧，弹簧的另一端与弹簧孔的一个侧壁固定连接，所述防护盖位于盒体的缺口的外部，两个连接块的一端分别延伸至两个连接孔的内部，连接块靠近弹簧孔的一侧开设有限位孔，限位柱的一端延伸至限位孔的内部，弹簧孔的一侧开设有调节槽，限位柱靠近调节槽的一侧固定有调节柱，调节柱的一端贯穿调节槽延伸至防护盖的外部。优选的，所述限位柱位于限位孔内部的一端为直角三角形结构，弹簧孔和限位柱均为矩形结构，限位柱的外壁与弹簧孔的内壁相接触。优选的，所述进风口的内部固定有防护网，防护网采用不锈钢材料制作。优选的，所述风扇与安装板之间通过螺栓固定。本技术中：通过风扇、盒体和出风管之间的配合，达到将车体内部气体抽出的目的，通过防护盖、连接块、连接孔、限位块、限位孔、弹簧孔、调节柱和弹簧之间的配合，达到便于拆卸防护盖与盒体的面目的，从而方便对风扇上吸附的灰尘进行处理。本技术结构简单，设计合理，操作方便，不仅解决了现有的汽车内部内饰件散发的气味影响车内环境的问题，而且拆装方便，易于对盒体内部进行清理。附图说明图1为本技术的正视图。图2为本技术的A处的放大图。图3为本技术的内部结构示意图。图4为本技术的俯视图。图5为本技术的B处的放大图。图中标号：1防护盖、2连接块、3进风口、4调节槽、5调节柱、6连接孔、7盒体、8固定杆、9安装板、10风扇、11出风管、12限位柱、13限位孔、14弹簧孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种新型气味气体快速转移装置，包括防护盖1和盒体7，盒体7的内部设有两个安装板9和两个风扇10，两个安装板9的两侧均固定有固定杆8，固定杆8的另一端与盒体7的内壁固定连接，风扇10与安装板9的一侧固定连接，盒体7的正面开设有缺口，缺口的两侧均固定有连接块2，盒体7的背面固定有出风管11，防护盖1的一侧开设有两个连接孔6和进风口3，两个连接孔6分别位于进风口3的两侧，连接孔6的一侧开设有弹簧孔14，弹簧孔14的内部设有限位柱12，限位柱12的一端固定有弹簧，弹簧的另一端与弹簧孔14的一个侧壁固定连接，防护盖1位于盒体7的缺口的外部，两个连接块2的一端分别延伸至两个连接孔6的内部，连接块2靠近弹簧孔14的一侧开设有限位孔13，限位柱12的一端延伸至限位孔13的内部，弹簧孔14的一侧开设有调节槽4，限位柱12靠近调节槽4的一侧固定有调节柱5，调节柱5的一端贯穿调节槽4延伸至防护盖1的外部。本实施例中，限位柱12位于限位孔13内部的一端为直角三角形结构，弹簧孔14和限位柱12均为矩形结构，限位柱12的外壁与弹簧孔14的内壁相接触，进风口3的内部固定有防护网，防护网采用不锈钢材料制作，风扇10与安装板9之间通过螺栓固定。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。工作原理：风扇10启动，从而将汽车内部的气体抽出到车子外面，拆卸防护盖1时，同时相远离连接块2的一侧拨动调节柱5，从而使得限位柱12的一端离开限位孔13的内部，然后就可以将防护盖1从盒体7上取下，相反，将防护盖1固定在盒体7上时，由于限位柱12的一端为直角三角形结构，所以只需直接将两个连接块2对准两个连接孔6，再向盒体7按压防护盖1，使得限位柱12的一端卡进限位孔13的内部即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型气味气体快速转移装置，包括防护盖（1）和盒体（7），其特征在于，所述盒体（7）的内部设有两个安装板（9）和两个风扇（10），两个安装板（9）的两侧均固定有固定杆（8），固定杆（8）的另一端与盒体（7）的内壁固定连接，所述风扇（10）与安装板（9）的一侧固定连接，盒体（7）的正面开设有缺口，缺口的两侧均固定有连接块（2），盒体（7）的背面固定有出风管（11），所述防护盖（1）的一侧开设有两个连接孔（6）和进风口（3），两个连接孔（6）分别位于进风口（3）的两侧，连接孔（6）的一侧开设有弹簧孔（14），弹簧孔（14）的内部设有限位柱（12），限位柱（12）的一端固定有弹簧，弹簧的另一端与弹簧孔（14）的一个侧壁固定连接，所述防护盖（1）位于盒体（7）的缺口的外部，两个连接块（2）的一端分别延伸至两个连接孔（6）的内部，连接块（2）靠近弹簧孔（14）的一侧开设有限位孔（13），限位柱（12）的一端延伸至限位孔（13）的内部，弹簧孔（14）的一侧开设有调节槽（4），限位柱（12）靠近调节槽（4）的一侧固定有调节柱（5），调节柱（5）的一端贯穿调节槽（4）延伸至防护盖（1）的外部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型气味气体快速转移装置，包括防护盖（1）和盒体（7），其特征在于，所述盒体（7）的内部设有两个安装板（9）和两个风扇（10），两个安装板（9）的两侧均固定有固定杆（8），固定杆（8）的另一端与盒体（7）的内壁固定连接，所述风扇（10）与安装板（9）的一侧固定连接，盒体（7）的正面开设有缺口，缺口的两侧均固定有连接块（2），盒体（7）的背面固定有出风管（11），所述防护盖（1）的一侧开设有两个连接孔（6）和进风口（3），两个连接孔（6）分别位于进风口（3）的两侧，连接孔（6）的一侧开设有弹簧孔（14），弹簧孔（14）的内部设有限位柱（12），限位柱（12）的一端固定有弹簧，弹簧的另一端与弹簧孔（14）的一个侧壁固定连接，所述防护盖（1）位于盒体（7）的缺口的外部，两个连接块（2）的一端分别延伸至两个连接孔（6）的内部，连接块（2）靠近弹簧孔（14）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄新娟，
申请(专利权)人：上海华碧检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31