【技术实现步骤摘要】
一种副车架轴校形工装
本技术涉及校形工装
，具体涉及一种副车架轴校形工装。
技术介绍
目前已知的副车架轴生产领域，副车架轴变形问题，普遍且不易解决，变形是指金属材料在外力或者内应力的作用下会引起尺寸和形状的改变，在对副车架轴进行校形时，现有技术一般采用手动校形，无法对需要校形位置进行精准定位，不便于对副车架轴进行装夹固定，使用不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种副车架轴校形工装，以解决现有技术中目前的无法对需要校形位置进行精准定位，不便于对副车架轴进行装夹固定，使用不便等技术问题。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种副车架轴校形工装，包括底座，所述底座上开设有轮槽，所述轮槽内设有两个调节转轮，所述底座上以轮槽为中心开设有对称分布的两个滑槽，两个所述滑槽的一端开口处通过螺栓连接有挡板，两个所述滑槽内均设有丝杠，所述丝杠的一端均连接至所述调节转轮，所述丝杠的另一端转动连接至所述挡板，两个所述滑槽内均设有支撑装夹组件，两个所述支撑装夹组件之间
【技术保护点】
1.一种副车架轴校形工装,其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上开设有轮槽(9)，所述轮槽(9)内设有两个调节转轮(5)，所述底座(1)上以轮槽(9)为中心开设有对称分布的两个滑槽(10)，两个所述滑槽(10)的一端开口处通过螺栓连接有挡板(6)，两个所述滑槽(10)内均设有丝杠(7)，所述丝杠(7)的一端均连接至所述调节转轮(5)，所述丝杠(7)的另一端转动连接至所述挡板(6)，两个所述滑槽(10)内均设有支撑装夹组件(2)，两个所述支撑装夹组件(2)之间设有校形组件(3)；/n所述支撑装夹组件(2)包括支撑台(205)，所述支撑台(205)的下侧滑动连接至所述滑槽...
【技术特征摘要】
1.一种副车架轴校形工装,其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上开设有轮槽(9)，所述轮槽(9)内设有两个调节转轮(5)，所述底座(1)上以轮槽(9)为中心开设有对称分布的两个滑槽(10)，两个所述滑槽(10)的一端开口处通过螺栓连接有挡板(6)，两个所述滑槽(10)内均设有丝杠(7)，所述丝杠(7)的一端均连接至所述调节转轮(5)，所述丝杠(7)的另一端转动连接至所述挡板(6)，两个所述滑槽(10)内均设有支撑装夹组件(2)，两个所述支撑装夹组件(2)之间设有校形组件(3)；
所述支撑装夹组件(2)包括支撑台(205)，所述支撑台(205)的下侧滑动连接至所述滑槽(10)内并与所述丝杠(7)螺纹连接，所述支撑台(205)的中间位置开设有通槽(203)，所述通槽(203)的上侧内部设有上压台(202)，所述上压台(202)的顶侧设有固定板(201)，所述固定板(201)的下侧开设有上弧压槽(206)，所述支撑台(205)的上侧开设有下弧压槽(207)，所述支撑台(205)的两侧设有对称分布的两个电动伸缩杆(204)，所述电动伸缩杆(204)的上端固定连接至所述固定板(201)，所述电动伸缩杆(204)的下端固定连接至所述通槽(203)的底部；
所述校...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾杰，袁晓东，
申请(专利权)人：重庆江北区长安产业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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