一种紧凑型车载火灾防控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种紧凑型车载火灾防控系统，包括：用于采集机柜内部一氧化碳浓度和温度的数据采集模块；同数据采集模块信号连接，根据数据采集模块传回的数据判断是否发生火灾，并控制电磁阀开启向机柜内注入灭火剂的控制模块及灭火装置；灭火装置包括储剂罐和电磁阀，电磁阀的抽剂端与储剂罐的出剂口相连，电磁阀的排剂端与排剂口相连；其中电磁阀的控制端同控制模块信号连接，排剂口设置在机柜内；数据采集模块、控制模块和灭火装置均固定于壳体内；本发明专利技术对车载机柜内部灭火系统进行合理的配置，系统内部集成有数据采集模块、主控模块、控制模块、显示模块、风扇等，有效保障司乘人员和铁路运行的安全。

A compact vehicle fire prevention and control system

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型车载火灾防控系统
本专利技术专利涉及一种适用于铁路机车车载机柜内置的紧凑型火灾防控系统，尤其涉及一种紧凑型车载火灾防控系统。
技术介绍
铁路机车车载机柜，作为我国铁路机车车辆微机网络控制系统控制和交流传动系统控制的承载装备，其运用安全至关重要。据相关数据统计，建国以来发生的机车车辆特重大事故有67起，其中与火灾相关的就有18起，近年来最重大的当属G281次客运动车组的电气设备火灾，而这些事故当中大部分是由于电气柜、交流柜等电气机柜引起的。由于车载机柜位于机车设备舱室空间内，相对于司乘人员而言属于隐蔽的火灾防护区域，因此人员很难在火灾极早期发现火情，一旦火势被发现，人员开柜进行灭火会导致大量新鲜氧气进入诱发更大的火灾，因此根本无法进行灭火，只能外围控制等火势结束。近年各个地方铁路公司虽然陆续在机车上增设了一些细水雾固定灭火装置，但未对电器设备和车载机柜内部进行有效的灭火装置配置，无法有效保障安全司乘人员和铁路运行的安全；因此研制能够内置于车载电气机柜内部的紧凑型车载火灾防控系统势在必行。>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种紧凑型车载火灾防控系统，其特征在于包括设置在机柜(1)上部的火灾防控装置(2)；所述火灾防控装置(2)包括：/n用于采集机柜(1)内部温度、烟浓度值的数据采集模块(22)；/n同数据采集模块(22)信号连接，根据数据采集模块(22)传回的数据判断是否发生火灾，并控制电磁阀(25)开启向机柜(1)内注入灭火剂的控制模块(23)及灭火装置；/n所述灭火装置包括储剂罐(24)和电磁阀(25)，所述电磁阀(25)的抽剂端与所述储剂罐(24)的出剂口(241)相连，所述电磁阀(25)的排剂端与排剂口(251)相连；/n其中电磁阀(25)的控制端同控制模块(23)信号连接，所述排剂口(251)设置...

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型车载火灾防控系统，其特征在于包括设置在机柜(1)上部的火灾防控装置(2)；所述火灾防控装置(2)包括：
用于采集机柜(1)内部温度、烟浓度值的数据采集模块(22)；
同数据采集模块(22)信号连接，根据数据采集模块(22)传回的数据判断是否发生火灾，并控制电磁阀(25)开启向机柜(1)内注入灭火剂的控制模块(23)及灭火装置；
所述灭火装置包括储剂罐(24)和电磁阀(25)，所述电磁阀(25)的抽剂端与所述储剂罐(24)的出剂口(241)相连，所述电磁阀(25)的排剂端与排剂口(251)相连；
其中电磁阀(25)的控制端同控制模块(23)信号连接，所述排剂口(251)设置在机柜(1)内；
所述数据采集模块(22)、控制模块(23)和灭火装置均固定于壳体(21)内。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括设置于所述壳体(21)上的风扇(26)，所述风扇(26)同控制模块(23)数据连接；所述风扇(26)用于将机柜(1)内的气体输送到达所述数据采集模块(22)处，实时数据采集。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李争，于志航，肖田，姜正，王瑞，鞠松平，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21