一种具有防漏油结构的油浸式变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防漏油结构的油浸式变压器，包括变压器主体、变压器油箱、连接管和蓄油箱，所述变压器主体的外侧设置有变压器油箱，所述变压器油箱和箱盖的外侧均连接有凸出块，所述变压器油箱与箱盖的内侧均开设有限位槽，所述连接管设置在变压器主体的左侧，所述连接管的有侧通过油管与变压器油箱的左侧底端连接，所述推板的左侧连接有密封圈，所述连接管的左侧设置有活动板，所述活动板的右侧连接有连接杆，所述蓄油箱设置在连接管的左侧上方。该具有防漏油结构的油浸式变压器，便于将油箱密封避免油箱漏油，且在油受热膨胀时，能够降低油箱内部压强，在油箱内部油少时能够对油箱进行补油。

An oil immersed transformer with oil leakage proof structure

【技术实现步骤摘要】
一种具有防漏油结构的油浸式变压器
本技术涉及油浸式变压器
，具体为一种具有防漏油结构的油浸式变压器。
技术介绍
电力变压器是电力输配的必要设备，且种类也很多，变压器主要用来平衡电压，在变压器使用的过程中，会产生大量的热量，需要用到冷却装置，油浸式变压器有良好的散热性，广泛应用在各种领域。目前的油浸式变压器，在使用的过程中，由于变压器运行产生震动，会出现油箱漏油的情况，且在油使用的过程中，会吸收大量的热量，增大油箱内部的压强，长时间使用会使油箱涨破，因此，我们提出一种具有防漏油结构的油浸式变压器，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防漏油结构的油浸式变压器，以解决上述
技术介绍
提出的目前的油浸式变压器，在使用的过程中，由于变压器运行产生震动，会出现油箱漏油的情况，且在油使用的过程中，会吸收大量的热量，增大油箱内部的压强，长时间使用会使油箱涨破的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防漏油结构的油浸式变压器，包括变压器主体、变压器油箱、连接管和蓄油箱，所述变压器主体的外侧设置有变压器油箱，且变压器油箱的上方安装有箱盖，所述变压器油箱和箱盖的外侧均连接有凸出块，且凸出块的内部设置有紧固螺栓，所述变压器油箱与箱盖的内侧均开设有限位槽，且限位槽的内部安装有密封垫，所述连接管设置在变压器主体的左侧，且连接管的左右两端均连接有油管，所述连接管的有侧通过油管与变压器油箱的左侧底端连接，且连接管的内部右侧安装有推板，所述推板的左侧连接有密封圈，且密封圈的左侧设置有弹簧，所述连接管的中部设置有挡板，且挡板的上方开设有油道，所述连接管的左侧设置有活动板，且活动板的右侧连接有密封圈，所述活动板的右侧连接有连接杆，且连接杆的外侧设置有限位块，所述蓄油箱设置在连接管的左侧上方，且蓄油箱通过油管与连接管连接。优选的，所述凸出块在变压器油箱和箱盖上上下对应设置，且变压器油箱和箱盖通过限位槽与密封垫卡合连接。优选的，所述推板与密封圈贴合，且推板的直径小于密封圈的直径，并且推板与连接管构成滑动结构。优选的，所述挡板与连接管构成密封结构，且连接管单体之间通过油道连通。优选的，所述连接杆设置在密封圈的左侧轴心线上，且连接杆的左端贯穿挡板，并且连接杆通过弹簧与活动板弹性连接。优选的，所述限位块上下对称设置在连接杆的外侧，且连接杆通过限位块与活动板卡合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防漏油结构的油浸式变压器，便于将油箱密封避免油箱漏油，且在油受热膨胀时，能够降低油箱内部压强，在油箱内部油少时能够对油箱进行补油；1.设置了凸出块和限位槽，凸出块在变压器油箱和箱盖上均有设置，便于变压器油箱和箱盖通过固定螺栓连接固定，且变压器油箱和箱盖的内部均开设有限位槽，便于将密封圈固定，从而将变压器油箱和箱盖连接密封，避免变压器油箱在变压器主体运行时漏油；2.设置了推板和活动板，推板和活动板分别设置在连接管的左右两侧，且推板与活动板之间通过弹簧连接，在变压器油箱中油稳过高时，推板受到连接管右侧的油挤压使得推板在连接管中滑动，便于保证变压器油箱中的油压，在变压器油箱中油少时，蓄油箱中的油挤压活动板滑动，将油道打开，便于向变压器油箱中补油；3.设置了连接杆和油道，连接杆的外侧设置有限位块，在挡板的作用下，便于限定连接杆的滑行距离，从而便于推板或活动板在移动的过程中挤压弹簧，便于推板和活动板的复位，且油道设置在连接管的内部，便于将左右两侧的密封空间连通，便于平衡变压器油箱与蓄油箱中的油压。附图说明图1为本技术正视剖切结构示意图；图2为本技术变压器油箱左视结构示意图；图3为本技术连接管正视剖切结构示意图。图中：1、变压器主体；2、变压器油箱；3、箱盖；4、凸出块；5、限位槽；6、密封垫；7、紧固螺栓；8、油管；9、连接管；10、推板；11、密封圈；12、挡板；13、油道；14、连接杆；15、活动板；16、弹簧；17、限位块；18、蓄油箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有防漏油结构的油浸式变压器，包括变压器主体1、变压器油箱2、箱盖3、凸出块4、限位槽5、密封垫6、紧固螺栓7、油管8、连接管9、推板10、密封圈11、挡板12、油道13、连接杆14、活动板15、弹簧16、限位块17和蓄油箱18，变压器主体1的外侧设置有变压器油箱2，且变压器油箱2的上方安装有箱盖3，变压器油箱2和箱盖3的外侧均连接有凸出块4，且凸出块4的内部设置有紧固螺栓7，变压器油箱2与箱盖3的内侧均开设有限位槽5，且限位槽5的内部安装有密封垫6，连接管9设置在变压器主体1的左侧，且连接管9的左右两端均连接有油管8，连接管9的有侧通过油管8与变压器油箱2的左侧底端连接，且连接管9的内部右侧安装有推板10，推板10的左侧连接有密封圈11，且密封圈11的左侧设置有弹簧16，连接管9的中部设置有挡板12，且挡板12的上方开设有油道13，连接管9的左侧设置有活动板15，且活动板15的右侧连接有密封圈11，活动板15的右侧连接有连接杆14，且连接杆14的外侧设置有限位块17，蓄油箱18设置在连接管9的左侧上方，且蓄油箱18通过油管8与连接管9连接。如图1和图2中凸出块4在变压器油箱2和箱盖3上上下对应设置，且变压器油箱2和箱盖3通过限位槽5与密封垫6卡合连接，便于将变压器油箱2密封，推板10与密封圈11贴合，且推板10的直径小于密封圈11的直径，并且推板10与连接管9构成滑动结构，便于将连接管9的右端密封。如图1和图3中挡板12与连接管9构成密封结构，且连接管9单体之间通过油道13连通，便于控制连接管9内部油的流向，连接杆14设置在密封圈11的左侧轴心线上，且连接杆14的左端贯穿挡板12，并且连接杆14通过弹簧16与活动板15弹性连接，便于控制油道13的开口打开，限位块17上下对称设置在连接杆14的外侧，且连接杆14通过限位块17与活动板15卡合连接，便于连接杆14滑动距离的限位。工作原理：在使用该具有防漏油结构的油浸式变压器时，如图1所示，首先将变压器油箱2安装在变压器主体1的外侧，向变压器主体1中加入适量的油，将密封垫6放在变压器油箱2顶端限位槽5的内部，再将箱盖3盖在变压器油箱2上，将变压器油箱2和箱盖3通过紧固螺栓7固定连接，在变压器油箱2安装完成后，将变压器油箱2通过油管8与连接管9连通，再将连接管9通过油管8与蓄油箱18连通；连接管9在变压器主体1运行时，如图3所示，变压器油箱2中的油吸收变压器主体1产生的热量，使得变压器油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防漏油结构的油浸式变压器，包括变压器主体（1）、变压器油箱（2）、连接管（9）和蓄油箱（18），其特征在于：所述变压器主体（1）的外侧设置有变压器油箱（2），且变压器油箱（2）的上方安装有箱盖（3），所述变压器油箱（2）和箱盖（3）的外侧均连接有凸出块（4），且凸出块（4）的内部设置有紧固螺栓（7），所述变压器油箱（2）与箱盖（3）的内侧均开设有限位槽（5），且限位槽（5）的内部安装有密封垫（6），所述连接管（9）设置在变压器主体（1）的左侧，且连接管（9）的左右两端均连接有油管（8），所述连接管（9）的有侧通过油管（8）与变压器油箱（2）的左侧底端连接，且连接管（9）的内部右侧安装有推板（10），所述推板（10）的左侧连接有密封圈（11），且密封圈（11）的左侧设置有弹簧（16），所述连接管（9）的中部设置有挡板（12），且挡板（12）的上方开设有油道（13），所述连接管（9）的左侧设置有活动板（15），且活动板（15）的右侧连接有密封圈（11），所述活动板（15）的右侧连接有连接杆（14），且连接杆（14）的外侧设置有限位块（17），所述蓄油箱（18）设置在连接管（9）的左侧上方，且蓄油箱（18）通过油管（8）与连接管（9）连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有防漏油结构的油浸式变压器，包括变压器主体（1）、变压器油箱（2）、连接管（9）和蓄油箱（18），其特征在于：所述变压器主体（1）的外侧设置有变压器油箱（2），且变压器油箱（2）的上方安装有箱盖（3），所述变压器油箱（2）和箱盖（3）的外侧均连接有凸出块（4），且凸出块（4）的内部设置有紧固螺栓（7），所述变压器油箱（2）与箱盖（3）的内侧均开设有限位槽（5），且限位槽（5）的内部安装有密封垫（6），所述连接管（9）设置在变压器主体（1）的左侧，且连接管（9）的左右两端均连接有油管（8），所述连接管（9）的有侧通过油管（8）与变压器油箱（2）的左侧底端连接，且连接管（9）的内部右侧安装有推板（10），所述推板（10）的左侧连接有密封圈（11），且密封圈（11）的左侧设置有弹簧（16），所述连接管（9）的中部设置有挡板（12），且挡板（12）的上方开设有油道（13），所述连接管（9）的左侧设置有活动板（15），且活动板（15）的右侧连接有密封圈（11），所述活动板（15）的右侧连接有连接杆（14），且连接杆（14）的外侧设置有限位块（17），所述蓄油箱（18）设置在连接管（9）的左侧上方，且蓄油箱（18）通过油管（8）与连接管（9）连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：崔占辉，崔广磊，范运量，
申请(专利权)人：河南应势功致电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41