一种便于拆装的轴承结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的轴承结构，包括轴承本体、滚子、挡块、第一弹簧卡圈、弹簧片、第二密封圈、内圈、保持架、钢珠、外圈、定位螺栓孔、第一密封圈、第二弹簧卡圈、第一润滑通道、第一过滤网、储油内腔、第二过滤网和第二润滑通道，滚子的一侧设置有挡块，第一弹簧卡圈的上方设置有弹簧片，第二密封圈的上方设置有内圈，轴承本体的另一侧靠近端部位置设置有第二弹簧卡圈，第二弹簧卡圈的一侧设置有第一密封圈，本实用新型专利技术结构稳定，生产效率高，便于润滑，减少轴与轴孔内壁的摩擦面，有效降低轴与轴孔之间的摩擦系数，减少噪音，且方便轴承安装与拆卸，连接可靠，有效保证轴承的转动性能，从而提高轴承使用寿命。

A bearing structure easy to disassemble

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的轴承结构
本技术涉及轴承
，具体为一种便于拆装的轴承结构。
技术介绍
轴承是机械传动机构中的支承件，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，其质量及承载能力直接影响机械整机的工作性能，通过轴承的运转带动其他部件运动。普通的高速轻载轴承载荷低，为了便于轴承的高速转动，通常轴承外圈与轴承座的配合公差较小，因此在使用一段时间后经常发生打滑现象，严重降低了传动性能，且使用寿命也无法得到更好的保证，大大降低了轴承工作的可靠性。但目前的轴承安装时由于轴承内圈与轴是过盈配合，一般情况下是通过敲击或是用压力机压入的方式安装，也有将轴承加热使其内圈胀大然后再套入轴上。轴承的装卸都十分的不便，轴承各部件之间的安装要求也很高，组装起来比较费时，而且难以拆卸，影响生产和维修的效率。
技术实现思路
本技术提供一种便于拆装的轴承结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的轴承结构，包括轴承本体、滚子、挡块、第一弹簧卡圈、弹簧片、第二密封圈、内圈、保持架、钢珠、外圈、定位螺栓孔、第一密封圈、第二弹簧卡圈、第一润滑通道、第一过滤网、储油内腔、第二过滤网和第二润滑通道，所述轴承本体的一侧安装有滚子，所述滚子的一侧设置有挡块，所述挡块的一侧设置有第一弹簧卡圈，所述第一弹簧卡圈的上方设置有弹簧片，所述弹簧片的一侧安装有第二密封圈，所述第二密封圈的上方设置有内圈，所述轴承本体的另一侧靠近端部位置设置有第二弹簧卡圈，所述第二弹簧卡圈的一侧设置有第一密封圈，所述第一密封圈的一侧安装有钢珠，所述钢珠的一侧设置有保持架，且钢珠的另一侧设置有外圈，所述轴承本体的两端部位置均安装有定位螺栓孔，所述滚子的内侧设置有储油内腔，所述储油内腔的外部设置有第一润滑通道，所述第一润滑通道上设置有第一过滤网，且第一润滑通道的外部设置有第二润滑通道，所述第二润滑通道的内部设置有第二过滤网。进一步的，所述第二润滑通道的通道宽度小于第一润滑通道的通道宽度。进一步的，所述滚子上涂覆有耐磨陶瓷涂料层。进一步的，所述第一润滑通道内安装有第一过滤网，所述第二润滑通道内安装有第二过滤网。进一步的，所述定位螺栓孔的个数为两个，且定位螺栓孔与外部螺栓相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果：该种便于拆装的轴承结构，滚子的一侧设置有挡块，第一弹簧卡圈的上方设置有弹簧片，第二密封圈的上方设置有内圈，第二弹簧卡圈的一侧设置有第一密封圈，结构稳定，生产效率高，便于润滑，能直接减少轴与轴孔内壁的摩擦面，有效降低轴与轴孔之间的摩擦系数，减少噪音，且方便轴承安装与拆卸，连接可靠，有效保证轴承的转动性能，从而提高轴承使用寿命，方便的完成轴承的固定和拆卸。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术滚子的结构示意图；图中：1、轴承本体；2、滚子；3、挡块；4、第一弹簧卡圈；5、弹簧片；6、第二密封圈；7、内圈；8、保持架；9、钢珠；10、外圈；11、定位螺栓孔；12、第一密封圈；13、第二弹簧卡圈；14、第一润滑通道；15、第一过滤网；16、储油内腔；17、第二过滤网；18、第二润滑通道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于拆装的轴承结构，包括轴承本体1、滚子2、挡块3、第一弹簧卡圈4、弹簧片5、第二密封圈6、内圈7、保持架8、钢珠9、外圈10、定位螺栓孔11、第一密封圈12、第二弹簧卡圈13、第一润滑通道14、第一过滤网15、储油内腔16、第二过滤网17和第二润滑通道18，轴承本体1的一侧安装有滚子2，滚子2的一侧设置有挡块3，挡块3的一侧设置有第一弹簧卡圈4，第一弹簧卡圈4的上方设置有弹簧片5，弹簧片5的一侧安装有第二密封圈6，第二密封圈6的上方设置有内圈7，轴承本体1的另一侧靠近端部位置设置有第二弹簧卡圈13，第二弹簧卡圈13的一侧设置有第一密封圈12，第一密封圈12的一侧安装有钢珠9，钢珠9的一侧设置有保持架8，且钢珠9的另一侧设置有外圈10，轴承本体1的两端部位置均安装有定位螺栓孔11，滚子2的内侧设置有储油内腔16，储油内腔16的外部设置有第一润滑通道14，第一润滑通道14上设置有第一过滤网15，且第一润滑通道14的外部设置有第二润滑通道18，第二润滑通道18的内部设置有第二过滤网17，第二润滑通道18的通道宽度小于第一润滑通道14的通道宽度，第一润滑通道14内流出的润滑油有一部分会停留在滚子2内部，从而润滑滚子2，避免摩擦损伤，滚子2上涂覆有耐磨陶瓷涂料层，耐磨陶瓷涂料层的设置能够提高滚子2的耐磨性能，第一润滑通道14内安装有第一过滤网15，避免杂质堵塞第一润滑通道14，第二润滑通道18内安装有第二过滤网17，第二过滤网17的设置避免杂质堵塞第二润滑通道18，定位螺栓孔11的个数为两个，且定位螺栓孔11与外部螺栓相连接，便于提高连接的牢靠、稳定性能；便于拆装的轴承结构在实际使用过程中，首先，轴承本体1的一侧安装有滚子2，滚子2上涂覆有耐磨陶瓷涂料层，耐磨陶瓷涂料层的设置能够提高滚子2的耐磨性能，挡块3的一侧设置有第一弹簧卡圈4，弹簧片5的一侧安装有第二密封圈6，起到密封作用，第二密封圈6的上方设置有内圈7，轴承本体1的另一侧靠近端部位置设置有第二弹簧卡圈13，第二弹簧卡圈13的一侧设置有第一密封圈12，其次，钢珠9的一侧设置有保持架8，且钢珠9的另一侧设置有外圈10，轴承本体1的两端部位置均安装有定位螺栓孔11，定位螺栓孔11的个数为两个，且定位螺栓孔11与外部螺栓相连接，便于提高连接的牢靠、稳定性能，储油内腔16的外部设置有第一润滑通道14，第二润滑通道18的通道宽度小于第一润滑通道14的通道宽度，第一润滑通道14内流出的润滑油有一部分会停留在滚子2内部，从而润滑滚子2，避免摩擦损伤，最后，第一润滑通道14内安装有第一过滤网15，避免杂质堵塞第一润滑通道14，第二润滑通道18内安装有第二过滤网17，第二过滤网17的设置避免杂质堵塞第二润滑通道18，结构稳定，生产效率高，便于润滑，能直接减少轴与轴孔内壁的摩擦面，降低轴与轴孔之间的摩擦系数，减少噪音，且方便轴承安装与拆卸，连接可靠，能有效保证轴承的转动性能，从而提高轴承使用寿命。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆装的轴承结构，包括轴承本体(1)、滚子(2)、挡块(3)、第一弹簧卡圈(4)、弹簧片(5)、第二密封圈(6)、内圈(7)、保持架(8)、钢珠(9)、外圈(10)、定位螺栓孔(11)、第一密封圈(12)、第二弹簧卡圈(13)、第一润滑通道(14)、第一过滤网(15)、储油内腔(16)、第二过滤网(17)和第二润滑通道(18)，其特征在于：所述轴承本体(1)的一侧安装有滚子(2)，所述滚子(2)的一侧设置有挡块(3)，所述挡块(3)的一侧设置有第一弹簧卡圈(4)，所述第一弹簧卡圈(4)的上方设置有弹簧片(5)，所述弹簧片(5)的一侧安装有第二密封圈(6)，所述第二密封圈(6)的上方设置有内圈(7)，所述轴承本体(1)的另一侧靠近端部位置设置有第二弹簧卡圈(13)，所述第二弹簧卡圈(13)的一侧设置有第一密封圈(12)，所述第一密封圈(12)的一侧安装有钢珠(9)，所述钢珠(9)的一侧设置有保持架(8)，且钢珠(9)的另一侧设置有外圈(10)，所述轴承本体(1)的两端部位置均安装有定位螺栓孔(11)，所述滚子(2)的内侧设置有储油内腔(16)，所述储油内腔(16)的外部设置有第一润滑通道(14)，所述第一润滑通道(14)上设置有第一过滤网(15)，且第一润滑通道(14)的外部设置有第二润滑通道(18)，所述第二润滑通道(18)的内部设置有第二过滤网(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的轴承结构，包括轴承本体(1)、滚子(2)、挡块(3)、第一弹簧卡圈(4)、弹簧片(5)、第二密封圈(6)、内圈(7)、保持架(8)、钢珠(9)、外圈(10)、定位螺栓孔(11)、第一密封圈(12)、第二弹簧卡圈(13)、第一润滑通道(14)、第一过滤网(15)、储油内腔(16)、第二过滤网(17)和第二润滑通道(18)，其特征在于：所述轴承本体(1)的一侧安装有滚子(2)，所述滚子(2)的一侧设置有挡块(3)，所述挡块(3)的一侧设置有第一弹簧卡圈(4)，所述第一弹簧卡圈(4)的上方设置有弹簧片(5)，所述弹簧片(5)的一侧安装有第二密封圈(6)，所述第二密封圈(6)的上方设置有内圈(7)，所述轴承本体(1)的另一侧靠近端部位置设置有第二弹簧卡圈(13)，所述第二弹簧卡圈(13)的一侧设置有第一密封圈(12)，所述第一密封圈(12)的一侧安装有钢珠(9)，所述钢珠(9)的一侧设置有保持架(8)，且钢珠(9)的另一侧设置有外圈(10)，所述轴承本体(1)的两端部位置均安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫宁，陈玉华，许伟刚，席玉珩，李传圣，
申请(专利权)人：如皋市非标轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32