一种气体轴承、离心式压缩机和冷水机制造技术

本实用新型专利技术属于轴承技术领域，公开一种气体轴承、离心式压缩机和冷水机。其中，气体轴承包括：轴承基体，上箔片，和，缓冲箔片，位于所述轴承基体和所述上箔片之间，其中，所述缓冲箔片具有一个或多个贯穿部。本实用新型专利技术提供的气体轴承，缓冲箔片设置有一个或多个贯穿部，使冷媒气体在气体轴承内更好的流动，进而减小了径向力或轴向力，防止了轴与轴承的接触，避免了轴承的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种气体轴承、离心式压缩机和冷水机
本技术涉及轴承
，特别涉及一种气体轴承、离心式压缩机和冷水机。
技术介绍
使用气体作为润滑剂的气体轴承，摩擦损失小，机械结构简单，制造成本低，应用于离心式压缩机时，可实现离心式压缩机的高速化运转。但是，以现有的气体轴承结构，以冷媒气体作为气体轴承的润滑剂时，容易导致轴承磨损。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种气体轴承、离心式压缩机和冷水机，以解决气体轴承与轴接触，导致轴承磨损的问题。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。根据本技术实施例的第一方面，提供了一种气体轴承。在一些可选实施例中，所述气体轴承，包括：轴承基体，上箔片，和，缓冲箔片，位于所述轴承基体和所述上箔片之间，其中，所述缓冲箔片具有一个或多个贯穿部。在一些可选实施例中，所述气体轴承，所述缓冲箔片为波浪形。在一些可选实施例中，所述气体轴承，定义所述上箔片包括与所述缓冲箔片接触的第一表面，和，与所述第一表面相对的第二表面，所述第二表面有聚四氟乙烯涂层或二硫化钼涂层。在一些可选实施例中，所述气体轴承，所述贯穿部的形状为一字形、圆形、多边形或弧形。在一些可选实施例中，所述气体轴承，所述上箔片的材质为镍合金，或者，所述缓冲箔片的材质为镍合金。在一些可选实施例中，所述气体轴承为径向气体轴承或轴向气体轴承。在一些可选实施例中，所述气体轴承为径向气体轴承，所述贯穿部为弧形。在一些可选实施例中，所述气体轴承，以所述上箔片边缘形成的圆为基准圆，所述弧形的贯穿部与所述基准圆平行。根据本技术实施例的第二方面，提供了一种离心式压缩机。在一些可选实施例中，所述离心式压缩机包括前述中任一项所述的气体轴承。根据本技术实施例的第三方面，提供了一种冷水机。在一些可选实施例中，所述冷水机包括前述的离心式压缩机。本技术实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本技术实施例提供的气体轴承，包括轴承基体，上箔片，以及，位于轴承基体和上箔片之间的缓冲箔片，缓冲箔片具有一个或多个贯穿部。以冷媒气体作为气体轴承的润滑剂时，离心压缩机在冷媒气体压缩过程中，产生较大的径向力或轴向力，导致承载力大于支撑力，气膜破坏，轴与轴承接触，容易导致轴承磨损。本技术提供的气体轴承，缓冲箔片设置有一个或多个贯穿部，使冷媒气体在气体轴承内更好的流动，进而减小了径向力或轴向力，防止了轴与轴承的接触，避免了轴承的磨损。另，冷媒气体在气体轴承内更好的流动，进一步去除了因轴转动产生的冷媒气体的摩擦热量，进一步提高了轴的高速化运转。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。图1是根据一示例性实施例示出的一种气体轴承的结构示意图。图2是根据一示例性实施例示出的另一种气体轴承的结构示意图。图3是根据一示例性实施例示出的另一种气体轴承的结构示意图。图4是根据一示例性实施例示出的一种缓冲箔片的结构示意图。图5是根据一示例性实施例示出的另一种缓冲箔片的结构示意图。图6是根据一示例性实施例示出的另一种缓冲箔片的结构示意图。1轴承基体，2缓冲箔片，3上箔片，21缓冲箔片的贯穿部。具体实施方式以下描述和附图充分地示出本文的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。本文的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围，以及权利要求书的所有可获得的等同物。本文中，术语“第一”、“第二”等仅被用来将一个元素与另一个元素区分开来，而不要求或者暗示这些元素之间存在任何实际的关系或者顺序。实际上第一元素也能够被称为第二元素，反之亦然。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的结构、装置或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种结构、装置或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的结构、装置或者设备中还存在另外的相同要素。本文中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。本文中的术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本文和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本文的描述中，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。本文中，除非另有说明，术语“多个”表示两个或两个以上。本技术实施例一方面提供了一种气体轴承。如图1-6所示，本技术实施例提供的气体轴承，包括轴承基体1，上箔片3，和，位于轴承基体与上箔片之间的缓冲箔片2，缓冲箔片具有一个或多个贯穿部21。本技术实施例提供的气体轴承，在缓冲箔片上设置有一个或多个贯穿部。以冷媒气体作为润滑剂时，冷媒气体可从贯穿部穿过，使冷媒气体在气体轴承内更好的流动，防止了轴与轴承的接触，进而避免了接触后对轴承的磨损，同时，进一步提高了轴的高速化运转。本实施例中，“贯穿部”穿透缓冲箔片，用于润滑剂的贯穿流动，具体的，以冷媒气体作为润滑剂时，“贯穿部”用于冷媒气体的贯穿流动，即，冷媒气体可通过缓冲箔片上的贯穿部贯穿流动。本实施例中，贯穿部的数量可以是一个，也可以是多个。当缓冲箔片上具有多个贯穿部时，气体轴承内不同部位的冷媒气体可以分别通过不同的贯穿部贯穿流过缓冲箔片，进而进一步提高冷媒气体在气体轴承内的流动性，可选的，多个贯穿部在缓冲箔片表面均匀分布。一个或多个贯穿部组成的部位可定义为缓冲箔片的镂空部位，可选的，为了进一步提高冷媒气体在气体轴承内的流动性，镂空部位的面积占缓冲箔片的总面积的比例大于或等于5％，可选的，为了提高缓冲箔片的支撑性能，镂空部位占缓冲箔片的总面积的比例小于或等于50％。可选的，本实施例提供的气体轴承中，缓冲箔片2的形状为波浪形。如图1、图2、图4、图5、图6所示。本实施例提供的气体轴承中，波浪形缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体轴承，其特征在于，包括：/n轴承基体，/n上箔片，和/n缓冲箔片，位于所述轴承基体和所述上箔片之间，/n其中，所述缓冲箔片具有一个或多个贯穿部。/n

【技术特征摘要】
1.一种气体轴承，其特征在于，包括：
轴承基体，
上箔片，和
缓冲箔片，位于所述轴承基体和所述上箔片之间，
其中，所述缓冲箔片具有一个或多个贯穿部。


2.如权利要求1所述的气体轴承，其特征在于，
所述缓冲箔片为波浪形。


3.如权利要求1所述的气体轴承，其特征在于，
定义所述上箔片包括与所述缓冲箔片接触的第一表面，和，与所述第一表面相对的第二表面，所述第二表面有聚四氟乙烯涂层或二硫化钼涂层。


4.如权利要求1所述的气体轴承，其特征在于，
所述贯穿部的形状为一字形、圆形、多边形或弧形。


5.如权利要求1所述的气体轴承，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹泳，俞国新，王晶，李昆鹏，刘增岳，肖波，
申请(专利权)人：青岛海尔智能技术研发有限公司，青岛海尔股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37