一种滑轮组件制造技术

本实用新型专利技术适用于门窗五金配件技术领域，公开了一种滑轮组件，包括壳体和至少两个滑轮，所述壳体内具有腔体且至少在底部设置有开口,所述滑轮包括轮体和连接于所述轮体的轮轴，所述滑轮活动设置于所述腔体内，所述腔体内还设置有用于调节所述滑轮位置的调节轮，所述调节轮的外周呈圆形，所述轮轴的两侧分别对应设置有一个所述调节轮，所述轮轴两侧的调节轮与所述轮轴之间相切接触，所述壳体连接有通过挤压调节所述调节轮之间距离以使所述滑轮的位置改变的间距调节装置。本实用新型专利技术所提供的一种滑轮组件，结构可靠性佳，且产品整体结构简单，零配件数量少，易于生产加工。

A pulley assembly

【技术实现步骤摘要】
一种滑轮组件
本专利技术属于门窗五金配件
，尤其涉及一种滑轮组件。
技术介绍
现在市面上的滑轮为了达到可调节的作用，往往将结构做的较为复杂，零件设计也比较多，组装过程往往需要几十到工序，同时铆接点过多，生产非常不稳定，废品率较高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决上述技术问题之一，提供了一种滑轮组件，其结构可靠性佳，且产品整体结构简单，零配件数量少，易于生产加工本专利技术的技术方案是：一种滑轮组件，包括壳体和至少两个滑轮，所述壳体内具有腔体且至少在底部设置有开口,所述滑轮包括轮体和连接于所述轮体的轮轴，所述滑轮活动设置于所述腔体内，所述腔体内还设置有用于调节所述滑轮位置的调节轮，所述调节轮的外周呈圆形，所述轮轴的两侧分别对应设置有一个所述调节轮，所述轮轴两侧的调节轮与所述轮轴之间相切接触，所述壳体连接有通过挤压调节所述调节轮之间距离以使所述滑轮的位置改变的间距调节装置。具体地，所述壳体内沿所述壳体长度方向设置有两平行的隔条，所述调节轮分别设置于所述隔条与所述壳体侧壁之间，所述轮体设置于两个所述隔条之间，所述轮轴伸出于所述轮体的两侧。具体地，所述壳体的内侧壁设置有调节轮限位条，或者，所述壳体内设置有具有调节轮限位条的第一限位件；所述调节轮的底部与所述调节轮限位条滚动式相接。具体地，所述壳体的内侧壁还设置有轮轴限位条，或者，所述壳体内设置有具有轮轴限位条的第二限位件；所述轮轴限位条位于所述调节轮限位条的下方，所述轮轴被限位于所述轮轴限位条上端和所述隔条下端之间。具体地，所述间距调节装置设置于所述壳体的端部，所述间距调节装置包括固定于所述壳体的固定座及转动连接于所述固定座的螺杆，所述螺杆螺纹连接有抵顶件，所述抵顶件抵顶于靠近所述壳体端部的一组调节轮。具体地，所述壳体的两侧壁设置有相向的固定孔，所述固定座的两端插设于所述固定孔，所述螺杆转动穿过于所述固定座并螺纹连接于所述固定座，所述螺杆套设有轴向限位环。具体地，两个相邻的所述轮轴之间设置有一组、两组或至少三组所述调节轮。具体地，所述壳体还连接有用于在非安装状态时对所述滑轮进行限位的弹性限位防脱装置，所述弹性限位防脱装置靠近于所述壳体的底部。具体地，所述弹性限位防脱装置包括本体，所述本体设置有弹性抵顶于所述轮轴限位条的弹性结构，所述本体设置有与所述轮体相同的轨道搭接口。具体地，所述壳体的侧面设置有安装孔，所述本体的两侧设置有凸扣，所述凸扣卡于所述安装孔中且可上下浮动。具体地，所述弹性结构为弹性条，所述弹性条的两端连接于所述凸扣，且所述弹性条呈弧形向下弯曲状。本专利技术所提供的一种滑轮组件，将滑轮组件安装于门扇，由于门扇重力的将滑轮与所设置的调节轮(可为圆形或圆环形的钢片等)挤压，通过调节结构，可以移动钢片位置，从而使滑轮的上下位置发生变化，从而达到上下调节门扇的作用，同时该滑轮还设置有防脱轨配件(弹性限位防脱装置)，该配件能有效避免门扇在运动时与轨道脱离，同时该防脱轨配件设计有弹性结构，可以保证该滑轮在未安装于门扇上时轮子不会上下晃动，结构可靠性佳，且产品整体结构简单，零配件数量少，易于生产加工。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件的立体分解示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件的平面示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件中壳体的平面示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件中滑轮的剖面示意图；图5是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件中弹性限位防脱装置的立体示意图；图6是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件的剖面示意图；图7是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件的剖面示意图；图8是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件中另一结构壳体的平面示意图；图9是本专利技术实施例提供的一种滑轮组件中第一限位件的立体示意图；具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是直接设置、连接，也可以通过居中元部件、居中结构间接设置、连接。如图1至图5所示，本专利技术实施例提供的一种滑轮组件，包括壳体1和至少两个滑轮2，本实施例中，以两个滑轮2为例，具体应用中也可以设置三个或三个以上的滑轮2。所述壳体1内具有腔体且至少在底部设置有开口,壳体1的顶部可连接于门扇。所述滑轮2包括轮体21和连接于所述轮体21的轮轴22，轮体21的直径大于轮轴22的直径。所述滑轮2活动设置于所述腔体内，轮体21可与门扇下方的轨道接触。所述腔体内还设置有用于调节所述滑轮2位置的调节轮3，调节轮3的外周呈圆形，所述轮轴22的两侧分别对应设置有一个所述调节轮3，所述轮轴22两侧的调节轮3与所述轮轴22之间相切接触，所述壳体1连接有通过挤压调节所述调节轮3之间距离以使所述滑轮2的位置改变的间距调节装置4。间距调节装置4可以调整调节轮3之间的距离，从而使轮轴22的相对高度得以调整，产品结构简单，零配件数量少，易于生产加工。本实施例中，壳体1可以采用型材制成，当然，壳体1也可以采用其它方式成型。本实施例中，调节轮3为圆形或圆环形的金属片，例如钢片等，可为标准件。具体地，所述壳体1内沿所述壳体1长度方向设置有两平行的隔条11，所述调节轮3分别设置于所述隔条11与所述壳体1侧壁之间，两个同轴的调节轮3为一组。所述轮体21设置于两个所述隔条11之间，所述轮轴22伸出于所述轮体21的两侧，即轮轴22穿过于轮体21的中心，轮轴22两侧的两组调节轮3分别与轮轴22相切。具体地，所述壳体1的内侧壁设置有调节轮限位条12，所述调节轮3的底部与所述调节轮限位条12滚动式相接，即调节轮3的两侧分别由壳体1的内侧壁和隔条11限位，上端由壳体1的顶壁限位，底部则由调节轮限位条12限位，调节轮3只能沿壳体1的长度方向滑动调节间距，从而改变调节轮3与轮轴22的相切点的位置，进而达到调整滑轮2的纵向位置的目的。具体地，所述壳体1的侧壁靠近两端处设置有用于限制调节轮3的端部限位结构，端部限位结构可为冲压凸点或销轴。具体地，所述壳体1的内侧壁还设置有轮轴限位条13，所述轮轴限位条13位于所述调节轮限位条12的下方，所述轮轴22被限位于所述轮轴限位条13上端和所述隔条11下端之间。轮轴限位条13可以靠近于壳体1的底沿，具有一定的防脱作用。具体地，所述间距调节装置4设置于所述壳体1的端部，所述间距调节装置4包括固定于所述壳体1的固定座41及转动连接于所述固定座41的螺杆42，所述螺杆42螺纹连接有抵顶件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑轮组件，包括壳体和至少两个滑轮，所述壳体内具有腔体且至少在底部设置有开口,所述滑轮包括轮体和连接于所述轮体的轮轴，其特征在于，所述滑轮活动设置于所述腔体内，所述腔体内还设置有用于调节所述滑轮位置的调节轮，所述调节轮的外周呈圆形，所述轮轴的两侧分别对应设置有一个所述调节轮，所述轮轴两侧的调节轮与所述轮轴之间相切接触，所述壳体连接有通过挤压调节所述调节轮之间距离以使所述滑轮的位置改变的间距调节装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑轮组件，包括壳体和至少两个滑轮，所述壳体内具有腔体且至少在底部设置有开口,所述滑轮包括轮体和连接于所述轮体的轮轴，其特征在于，所述滑轮活动设置于所述腔体内，所述腔体内还设置有用于调节所述滑轮位置的调节轮，所述调节轮的外周呈圆形，所述轮轴的两侧分别对应设置有一个所述调节轮，所述轮轴两侧的调节轮与所述轮轴之间相切接触，所述壳体连接有通过挤压调节所述调节轮之间距离以使所述滑轮的位置改变的间距调节装置。


2.如权利要求1所述的一种滑轮组件，其特征在于，所述壳体内沿所述壳体长度方向设置有两平行的隔条，所述调节轮分别设置于所述隔条与所述壳体侧壁之间，所述轮体设置于两个所述隔条之间，所述轮轴伸出于所述轮体的两侧。


3.如权利要求2所述的一种滑轮组件，其特征在于，所述壳体的内侧壁设置有调节轮限位条，或者，所述壳体内设置有具有调节轮限位条的第一限位件；所述调节轮的底部与所述调节轮限位条滚动式相接。


4.如权利要求3所述的一种滑轮组件，其特征在于，所述壳体的内侧壁还设置有轮轴限位条，或者，所述壳体内设置有具有轮轴限位条的第二限位件；所述轮轴限位条位于所述调节轮限位条的下方，所述轮轴被限位于所述轮轴限位条上端和所述隔条下端之间。


5.如权利要求1所述的一种滑轮组件，其特征在于，所述间距调节装置设置于所述壳体的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅海，曹雄辉，
申请(专利权)人：派阁国际香港有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港;HK