一种公路施工用安全防护网制造技术

本实用新型专利技术涉及安全防护装置技术领域，且公开了一种公路施工用安全防护网，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的数量为两个，所述底座的顶部通过凹槽活动套接有支撑杆，相邻两个所述支撑杆之间固定安装有固定杆，所述固定杆的数量为两个，两个所述支撑杆和固定杆之间固定安装有安全防护网。该公路施工用安全防护网，通过尼龙绳制成的安全防护网重量小，且成本低，便于搬运和运输，底座利用凹槽将两个支撑杆安装在其上，配合螺杆对其进行固定，使得支撑杆固定在底座上，避免支撑杆脱离底座，而U形件对两个支撑杆的顶部进行固定，使得两个支撑杆连接在一起，防止两个支撑杆从顶部岔开，影响支撑杆的固定效果。

A safety net for highway construction

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用安全防护网
本技术涉及安全防护装置
，具体为一种公路施工用安全防护网。
技术介绍
公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，为了带动全国的经济发展，我国加大对公路的建设，而在公路施工的过程中为了避免外人的进入，施工人员会在施工现场用安全防护网进行隔离，避免行人进入施工工地。然而现有的安全防护网通过金属网进行隔离，且装置较重难以大量搬运，且组装方式过于复杂，不便于施工现场使用，为此我们提出了一种公路施工用安全防护网。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路施工用安全防护网，具备重量小和便于组装的优点，解决了现有的安全防护网通过金属网进行隔离，且装置较重难以大量搬运，且组装方式过于复杂，不利用施工现场使用的问题。本技术提供如下技术方案：一种公路施工用安全防护网，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的数量为两个，所述底座的顶部通过凹槽活动套接有支撑杆，相邻两个所述支撑杆之间固定安装有固定杆，所述固定杆的数量为两个，两个所述支撑杆和固定杆之间固定安装有安全防护网，所述支撑杆的顶部开设有连通口，所述支撑杆的顶部通过连通口活动套接有U形件，所述U形件的两端活动套接有螺栓。优选的，所述底座的外侧螺纹套接有螺杆，每个所述底座外侧的螺杆数量均为两个，两个螺杆的另一端均延伸至凹槽的内部。优选的，所述支撑杆的底部开设有孔洞，所述支撑杆的底部通过孔洞与螺杆的另一端活动套接。优选的，所述安全防护网为尼龙绳制成。优选的，所述U形件的两端与两个支撑杆顶部的连通口活动套接。优选的，所述底座顶部的两侧均开设有螺纹孔。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：该公路施工用安全防护网，通过尼龙绳制成的安全防护网重量小，且成本低，便于搬运和运输，底座利用凹槽将两个支撑杆安装在其上，配合螺杆对其进行固定，使得支撑杆固定在底座上，避免支撑杆脱离底座，而U形件对两个支撑杆的顶部进行固定，使得两个支撑杆连接在一起，防止两个支撑杆从顶部岔开，影响支撑杆的固定效果，并利用螺栓对其U形件进行固定，避免U形件脱离支撑杆，从而达到便于组装的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为底座的俯视图；图3为图1的局部俯视图；图4为支撑杆的结构示意图。图中：1、底座；2、凹槽；3、支撑杆；4、固定杆；5、安全防护网；6、连通口；7、U形件；8、螺栓；9、螺杆。具体实施方式为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。请参阅图1-4，一种公路施工用安全防护网，包括底座1，底座1顶部的两侧均开设有螺纹孔，通过螺纹孔以便于施工者利用螺纹杆与地面接触，使得底座1被固定在地表，防止底座1移动，底座1的顶部开设有凹槽2，凹槽2的数量为两个，底座1的顶部通过凹槽2活动套接有支撑杆3，相邻两个支撑杆3之间固定安装有固定杆4，固定杆4的数量为两个，两个支撑杆3和固定杆4之间固定安装有安全防护网5，安全防护网5为尼龙绳制成，支撑杆3的顶部开设有连通口6，支撑杆3的顶部通过连通口6活动套接有U形件7，U形件7的两端与两个支撑杆3顶部的连通口6活动套接，U形件7的两端活动套接有螺栓8，底座1的外侧螺纹套接有螺杆9，每个底座1外侧的螺杆9数量均为两个，两个螺杆9的另一端均延伸至凹槽2的内部，支撑杆3的底部开设有孔洞，支撑杆3的底部通过孔洞与螺杆9的另一端活动套接，该公路施工用安全防护网，通过尼龙绳制成的安全防护网5重量小，且成本低，便于搬运和运输，底座1利用凹槽2将两个支撑杆3安装在其上，配合螺杆9对其进行固定，使得支撑杆3固定在底座1上，避免支撑杆3脱离底座1，而U形件7对两个支撑杆3的顶部进行固定，使得两个支撑杆3连接在一起，防止两个支撑杆3从顶部岔开，影响支撑杆3的固定效果，并利用螺栓8对其U形件7进行固定，避免U形件7脱离支撑杆3，从而达到便于组装的目的。以上实施例仅为本专利技术的示例性实施例，不用于限制本专利技术，本专利技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本专利技术的实质和保护范围内，对本专利技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用安全防护网，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的数量为两个，所述底座(1)的顶部通过凹槽(2)活动套接有支撑杆(3)，相邻两个所述支撑杆(3)之间固定安装有固定杆(4)，所述固定杆(4)的数量为两个，两个所述支撑杆(3)和固定杆(4)之间固定安装有安全防护网(5)，所述支撑杆(3)的顶部开设有连通口(6)，所述支撑杆(3)的顶部通过连通口(6)活动套接有U形件(7)，所述U形件(7)的两端活动套接有螺栓(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用安全防护网，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的数量为两个，所述底座(1)的顶部通过凹槽(2)活动套接有支撑杆(3)，相邻两个所述支撑杆(3)之间固定安装有固定杆(4)，所述固定杆(4)的数量为两个，两个所述支撑杆(3)和固定杆(4)之间固定安装有安全防护网(5)，所述支撑杆(3)的顶部开设有连通口(6)，所述支撑杆(3)的顶部通过连通口(6)活动套接有U形件(7)，所述U形件(7)的两端活动套接有螺栓(8)。


2.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全防护网，其特征在于：所述底座(1)的外侧螺纹套接有螺杆(9)，每个所述底座(1)外侧的螺杆(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂晓璐，
申请(专利权)人：聂晓璐，
类型：新型
国别省市：北京;11