一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置制造方法及图纸

技术编号:22989741 阅读:22 留言:0更新日期:2020-01-01 03:57
本实用新型专利技术公开了一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,包括电石锅小车、电石锅和电石流槽;其中,电石锅用于盛装熔融状态的电石,其放置在电石锅小车上,若干电石锅一组,上部与电石锅小车密封连接,二者组成一个换热单元;相邻两个电石锅之间通过电石流槽首尾相连;换热单元内电石锅外侧与电石锅小车内侧之间以及电石锅外侧与电石锅外侧之间设置有相互联通的换热工质流通通道,电石锅小车的外侧设置有与换热工质流通通道连通的工质入口和工质出口,换热工质能够在流通通道内流动,并通过对流冲刷换热单元内的若干个电石锅完成换热过程。本实用新型专利技术解决了熔融电石冷却时间长的问题,在余热回收的同时减少了冷却时间。

A box type calcium carbide pot and its trolley device for rapid cooling

【技术实现步骤摘要】
一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置
本技术属于电石生产装置
,具体涉及一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,适用于电石行业电石锅冷却余热利用。
技术介绍
我国电石生产企业有400余家,年产能达到3500万吨,电石生产和消费量均局世界第一。出炉的熔融电石温度高达2000℃,热焓高,热量大。冷却过程中主要靠在空气中自然冷却或者强制通风冷却,不但冷却时间长,且冷却过程中放出的热量没有被回收利用,浪费了大量的能源。目前电石生产过程中,国内厂家使用的全部是电石锅。电石锅是盛装出炉电石的容器,当熔融的高温液态电石由炉内放出时,由排布在电石炉前的一串数十口电石锅负责装运。电石锅由车载,每装满一口锅,车便向前行走一次,距离刚好是一个锅位的长度。这样装一个走一个,经若干时间后先前装锅的电石逐个凝结成砣。卸出电石砣,空锅再行装运,循环使用。这样的电石锅型式使得电石的冷却时间长,效率低,同时高温电石的热量回收也存在一定的困难。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题,本技术提供了一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,在快速冷却的同时保证余热回收。本技术采用如下技术方案来实现的:一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,包括电石锅小车、电石锅和电石流槽;其中,电石锅用于盛装熔融状态的电石,其放置在电石锅小车上,若干电石锅一组,上部与电石锅小车密封连接,二者组成一个换热单元;相邻两个电石锅之间通过电石流槽首尾相连;换热单元内电石锅外侧与电石锅小车内侧之间以及电石锅外侧与电石锅外侧之间设置有相互联通的换热工质流通通道,电石锅小车的外侧设置有与换热工质流通通道连通的工质入口和工质出口,换热工质能够在流通通道内流动,并通过对流冲刷换热单元内的若干个电石锅完成换热过程。本技术进一步的改进在于,电石锅的两窄边侧面,一侧与电石锅小车内壁紧密连接,另一侧与电石锅小车内壁留有缝隙,用于换热工质流通。本技术进一步的改进在于,若干电石锅在电石锅小车内交错排列,电石锅小车与电石锅整体呈集箱式布置。本技术进一步的改进在于,换热工质是空气、导热油或熔盐。本技术进一步的改进在于,换热工质的工质入口和工质出口分别设置在电石锅小车相对的两个侧面上,且工质入口在下部,工质出口在上部。本技术进一步的改进在于,电石锅锅体纵剖面为上大下小的梯形,与长度相比,内部容积的宽度小于长度,并且锅体周向上设置有若干肋片。本技术具有如下有益的技术效果:本技术提供的一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,通过在电石锅小车内设置若干个电石锅,若干个电石锅一组,其上部与电石锅小车密封连接,二者组成一个换热单元,相邻两个电石锅之间通过电石流槽首尾相连,且电石锅小车与电石锅整体呈集箱式布置;由于其集箱式的结构,换热工质可以在流通通道内对若干电石锅进行对流冲刷完成换热过程,在保证余热回收的同时,加快了高温电石的冷却速度。进一步,换热工质的工质入口和工质出口分别设置在电石锅小车相对的两个侧面上,且入口在下部,出口在上部,使得换热工质在换热单元内能够得到充分的换热。进一步,为了增加换热面积,若干电石锅在电石锅小车内交错排列,电石锅小车与电石锅整体呈集箱式布置,此外,还可以通过在电石锅锅体的周向上设置肋片,进一步增加了换热工质的换热面积。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为电石锅锅体纵剖面示意图。附图标记说明:1-电石锅小车,2-电石锅,3电石流槽,4-工质入口,5-工质出口。具体实施方式以下结合附图对本技术做出进一步的说明。如图1所示,本技术提供的一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,包括电石锅小车1、电石锅2、电石流槽3、工质入口4和工质出口5。若干个电石锅2一组,其上部与电石锅小车1密封连接,二者组成一个换热单元,相邻两个电石锅2之间通过电石流槽3首尾相连。换热单元内电石锅2外侧与电石锅小车1内侧之间以及电石锅2外侧与电石锅2外侧之间设置有相互联通的换热工质流通通道,换热工质能够在流通通道内流动,并通过对流冲刷换热单元内的若干个电石锅2完成换热过程;当熔融态的电石流满一个电石锅2后,通过尾部的电石流槽3流入下一个电石锅2。在本实施例中,电石锅2的两窄边侧面,一侧与电石锅小车1内壁紧密连接,另一侧与电石锅小车1内壁留有缝隙,用于换热工质流通。为了增加换热面积,若干电石锅2在电石锅小车1内交错排列,电石锅小车1与电石锅2整体呈集箱式布置。在本实施例中,换热工质可以是空气、导热油或熔盐。在本实施例中,换热工质的工质入口4和工质出口5分别设置在电石锅小车1相对的两个侧面上,且工质入口4在下部,工质出口5在上部。在本实施例中,电石锅2锅体纵剖面为上大下小的梯形,与长度相比,内部容积的宽度小于长度,类似于平板状。同时,为了增强换热,锅体周向上设置有若干肋片。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,其特征在于,包括电石锅小车(1)、电石锅(2)和电石流槽(3);其中,/n电石锅(2)用于盛装熔融状态的电石,其放置在电石锅小车(1)上,若干电石锅(2)一组,上部与电石锅小车(1)密封连接,二者组成一个换热单元;相邻两个电石锅(2)之间通过电石流槽(3)首尾相连;换热单元内电石锅(2)外侧与电石锅小车(1)内侧之间以及电石锅(2)外侧与电石锅(2)外侧之间设置有相互联通的换热工质流通通道,电石锅小车(1)的外侧设置有与换热工质流通通道连通的工质入口(4)和工质出口(5),换热工质能够在流通通道内流动,并通过对流冲刷换热单元内的若干个电石锅(2)完成换热过程。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,其特征在于,包括电石锅小车(1)、电石锅(2)和电石流槽(3);其中,
电石锅(2)用于盛装熔融状态的电石,其放置在电石锅小车(1)上,若干电石锅(2)一组,上部与电石锅小车(1)密封连接,二者组成一个换热单元;相邻两个电石锅(2)之间通过电石流槽(3)首尾相连;换热单元内电石锅(2)外侧与电石锅小车(1)内侧之间以及电石锅(2)外侧与电石锅(2)外侧之间设置有相互联通的换热工质流通通道,电石锅小车(1)的外侧设置有与换热工质流通通道连通的工质入口(4)和工质出口(5),换热工质能够在流通通道内流动,并通过对流冲刷换热单元内的若干个电石锅(2)完成换热过程。


2.根据权利要求1所述的一种用于快速冷却的集箱式电石锅及电石锅小车装置,其特征在于,电石锅(2)的两窄边侧面,一侧与电石锅小车(1)内壁紧密连接,另一侧与电石锅小车(1)内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘虎周赛于鹏飞史晓云支小强车得福邓磊
申请(专利权)人:西安交通大学
类型:新型
国别省市:陕西;61

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