中载输送系统输送梁及挡停定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了中载输送系统输送梁及挡停定位装置，包括输送梁，所述输送梁的上表面设置有滑道，所述输送梁的底部开设有连接槽，所述输送梁的内部设置有气缸，所述气缸的一侧设置有气缸固定板，所述气缸的表面连接有气缸杆，所述气缸杆的一端设置有齿条，所述气缸杆与齿条的连接位置处设置有螺母，所述齿条的外侧设置有齿条挡块，所述齿条的内侧设置有齿轮，所述齿轮的上表面设置有挡板，所述挡板与齿轮的连接位置处设置有铜套，所述铜套的外侧设置有垫圈，所述铜套的底部设置有底板，所述底板的底部设置有垫板，所述输送梁的侧面对应挡板的位置处开设有挡孔。

【技术实现步骤摘要】
中载输送系统输送梁及挡停定位装置
本技术属于输送系统
，具体涉及中载输送系统输送梁及挡停定位装置。
技术介绍
根据生产工艺的功能要求，由各类输送机、附属装置等组成的输送系统，广泛应用于汽车、家电、电子、服装、邮电、医药、烟草等行业的分装、总装线、检测线，已是工厂生产的重要组成部分，而输送梁在输送过程中需要进行挡停定位。现有的可供中载系列输送系统的输送梁在安装连接和维修拆卸过程相当不方便；由于加工工件的原因，中载输送系统使用的载具尺寸及形状变化较大，造成挡停装置难以形成标准化；且气缸的耗气量比较大，造成能源浪费的问题，为此我们提出中载输送系统输送梁及挡停定位装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供中载输送系统输送梁及挡停定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的可供中载系列输送系统的输送梁在安装连接和维修拆卸过程相当不方便；由于加工工件的原因，中载输送系统使用的载具尺寸及形状变化较大，造成挡停装置难以形成标准化；且气缸的耗气量比较大，造成能源浪费的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：中载输送系统输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.中载输送系统输送梁及挡停定位装置，包括输送梁(2)，其特征在于：所述输送梁(2)的上表面设置有滑道(1)，所述输送梁(2)的底部开设有连接槽(14)，所述输送梁(2)的内部设置有气缸(3)，所述气缸(3)的一侧设置有气缸固定板(4)，所述气缸(3)的表面连接有气缸杆，所述气缸杆的一端设置有齿条(7)，所述气缸杆与齿条(7)的连接位置处设置有螺母(6)，所述齿条(7)的外侧设置有齿条挡块(5)，所述齿条(7)的内侧设置有齿轮(10)，所述齿轮(10)的上表面设置有挡板(8)，所述挡板(8)与齿轮(10)的连接位置处设置有铜套(11)，所述铜套(11)的外侧设置有垫圈(9)，所述铜套(11)的...

【技术特征摘要】
1.中载输送系统输送梁及挡停定位装置，包括输送梁(2)，其特征在于：所述输送梁(2)的上表面设置有滑道(1)，所述输送梁(2)的底部开设有连接槽(14)，所述输送梁(2)的内部设置有气缸(3)，所述气缸(3)的一侧设置有气缸固定板(4)，所述气缸(3)的表面连接有气缸杆，所述气缸杆的一端设置有齿条(7)，所述气缸杆与齿条(7)的连接位置处设置有螺母(6)，所述齿条(7)的外侧设置有齿条挡块(5)，所述齿条(7)的内侧设置有齿轮(10)，所述齿轮(10)的上表面设置有挡板(8)，所述挡板(8)与齿轮(10)的连接位置处设置有铜套(11)，所述铜套(11)的外侧设置有垫圈(9)，所述铜套(11)的底部设置有底板(12)，所述底板(12)的底部设置有垫板(13)，所述输送梁(2)的侧面对应挡板(8)的位置处开设有挡孔(15)。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡浩，
申请(专利权)人：上海考享自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31