码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬制造技术

本实用新型专利技术涉及港口散粮设备技术领域，尤其是一种码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬，包括篷布、收拢端架、驱动机构、导向机构、牵引机构、摇臂机构和链轮张紧机构，导向机构用于为篷布的伸缩进行导向，由水平设置在漏斗口两侧的导轨构成；牵引机构用于连接篷布和导轨，包括设置在篷布内侧的骨架组件和导向轮组；收拢端架用于收纳收拢的篷布，设置在篷布的固定端；驱动机构用于为篷布的伸缩提供动力，设置在导轨下方；摇臂机构用于篷布端部的旋转操作，包括摇臂和复位弹簧；链轮张紧机构包括链轮二、带座轴承二、张紧轴和张紧螺栓组，通过导轨和伸缩雨棚对敞口式漏斗口进行防护，解决现有漏斗无法防雨的问题，可有效防止雨水灌入漏斗体。

【技术实现步骤摘要】
码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬
本技术涉及港口散粮设备
，尤其是一种码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬。
技术介绍
传统的码头抓斗接卸料漏斗全部为敞口式，漏斗口上方无任何防雨装置，下雨时，雨水顺着漏斗口进入斗体内部，斗体内部灌入很多雨水，流入漏斗下方输送设备，使得输送设备内部物料受潮、泡水、板结等，同时导致输送设备内部壳体、紧固件、轴承、头尾轮等出现腐蚀、生锈等不良现象，受潮、泡水、板结的物料进入整条输送线后，增大整条输送线的运行阻力，导致无法启动或启动电流增大，浪费功率，冲击电网，同时有雨水进入的各输送环节除尘系统，除尘布袋容易受潮发生糊带的现象，影响整体除尘性能，人工清理布袋表面、更换布袋的频率很高，费工费时，影响整体工作效率。
技术实现思路
为了克服现有漏斗缺乏防雨装置的不足，本技术提供了一种码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬，安装在漏斗口上方，通过电机驱动链条，链条带动牵引带进而带动PVC刮刀布覆盖漏斗口上方敞口，达到防雨的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬，安装在漏斗口上方，包括篷布、收拢端架、驱动机构、导向机构、牵引机构、摇臂机构和链轮张紧机构，防雨篷布覆盖在漏斗口正上方防止雨水进入，导向机构，用于为篷布的伸缩进行导向，由水平设置在漏斗口两侧的导轨构成；牵引机构，用于连接篷布和导轨，包括设置在篷布内侧的骨架组件和导向轮组，骨架组件包括骨架一，骨架二和骨架三，篷布的主体部分内侧交错设置有骨架一和骨架二，篷布端部设置有骨架三，骨架组件通过其底部由牵引带连接的导向轮组与导轨滚动连接；收拢端架，用于收纳收拢的篷布，设置在篷布的固定端，防雨蓬逐渐收缩，直至完全收缩到收拢端架内；驱动机构，用于为篷布的伸缩提供动力，设置在导轨下方，包括链轮一、带座轴承一、传动轴、联轴器和减速机，减速机两侧均通过联轴器设置有传动轴和链轮一，链轮一和传动轴之间设置有带座轴承一；摇臂机构，用于篷布端部的旋转操作，与骨架三转动连接，包括摇臂和复位弹簧，摇臂通过复位弹簧与骨架三连接，防雨蓬蓬收缩时，骨架三靠弹簧复位；链轮张紧机构，包括链轮二、带座轴承二、张紧轴和张紧螺栓组，链轮二通过传动链条与链轮一传动连接，传动链条还与骨架三固定连接，张紧轴上设置有带座轴承二，设置在带座轴承二上的张紧螺栓组一端与轨道端部焊接固定。进一步的，骨架组件通过骨架连接板和设置在连接板底部的导向轮组与导轨滚动连接。进一步的，骨架连接板由骨架连接板一和骨架连接板二依次设置而成，骨架连接板一底部设置有用于安装导向轮组的正三角导向轮板，骨架连接板二底部设置有用于安装导向轮组的倒三角导向轮板，正三角导向轮板和倒三角导向轮板按序依次摆放，保证收缩动作完成后，图示正三角与倒三角贴合紧密。进一步的，导向轮组由设置在导向轮板底边上的两个导向轮和设置在顶角上的一个导向轮构成，三个导向轮将轨道抱紧，上侧导向轮与下侧导向轮共同作用抱紧导轨，可靠性好。进一步的，导向轮由轮体、套管、单列深沟球轴承、六角头螺栓和锁紧螺母构成，六角头螺栓外设置有套管，套管外设置有轮体，套管前后两端设置有单列深沟球轴承，六角头螺栓端部设置有锁紧螺母。进一步的，摇臂机构还包括触杆和限位轴，触杆倾斜设置在骨架三底部，限位轴固定设置在导轨侧面。进一步的，导轨的端部设置有用于骨架组件限位的限位板，限位板由安装部分和限位部分构成，限位部分嵌入端部骨架连接板一的正三角导向轮板的导向轮组内，保证防雨蓬可顺利完全展开。进一步的，骨架三底部的导向轮板上焊接有缀板，缀板通过螺栓与传动链条固定连接，实现传动链条牵引导向轮板移动。进一步的，骨架三的上表面为弧形，防雨蓬展开时，骨架三摇臂部分可旋转0~90°，形成弧形端盖。进一步的，导轨的腰厚位置开设有用于防止粉尘堆积的长腰孔。本技术的有益效果是，通过导轨和伸缩雨棚对敞口式漏斗口进行防护，解决现有漏斗无法防雨的问题，可有效防止雨水灌入漏斗体；防雨蓬内侧设有加密、加强型骨架支撑，能保证整体刚性，保证抗风性能；驱动机构为链轮，所以在端部设置链条张紧结构，保证链条的传动效率；当蓬布收拢时全部存放在收拢端架内，防止因暴晒导致PVC蓬布老化；每组骨架支撑下方分别设置有六组导向轮，可靠性高，稳定性好。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术与漏斗的安装示意图；图2是本技术的立体示意图；图3是本技术的平面示意图；图4是本技术的导向轮与导轨配合的主视图；图5是本技术的导向轮与导轨配合的侧视图；图6是本技术的导向轮的立体示意图；图7是本技术的导向轮的剖视图；图8是本技术的驱动机构示意图；图9是本技术的张紧装置示意图；图10是本技术的限位轴示意图；图11是本技术的限位板的主视图；图12是本技术的限位板的侧视图；图13是本技术的限位板与导向轮组的配合示意图；图14是本技术的收拢端架示意图；图15是本技术的导轨长腰孔主视图；图16是本技术的导轨长腰孔侧视图；图17是本技术的骨架三主视图；图18是本技术的骨架三侧视图；图19是图3中A处的局部放大图；图20是图3中B处的局部放大图。图中1.篷布，2.导轨，3.收拢端架，4.骨架一，5.骨架二，6.骨架三，7.链轮一，8.带座轴承一，9.传动轴，10.联轴器，11.减速机，12.传动链条，13.链轮二，14.带座轴承二，15.张紧轴，16.张紧螺栓组，17.骨架连接板，18.正三角导向轮板，19.倒三角导向轮板，20.导向轮，21.轮体，22.套管，23.单列深沟球轴承，24.六角头螺栓，25.锁紧螺母，26.触杆，27.限位轴，28.摇臂，29.复位弹簧，30.限位板，31.缀板，32.长腰孔，33.牵引带。具体实施方式如图1~3所示，一种码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬，安装在漏斗口上方，包括篷布1、收拢端架3、驱动机构、导向机构、牵引机构、摇臂机构和链轮张紧机构，其中，导向机构，用于为篷布1的伸缩进行导向，由水平设置在漏斗口两侧的导轨2构成；牵引机构，用于连接篷布1和导轨2，包括设置在篷布1内侧的骨架组件和导向轮组，骨架组件包括骨架一4，骨架二5和骨架三6，篷布1的主体部分内侧交错设置有骨架一4和骨架二5，篷布1端部设置有骨架三6，骨架组件通过其底部由牵引带33连接的导向轮组与导轨2滚动连接；收拢端架3，用于收纳收拢的篷布1，设置在篷布1的固定端；摇臂机构，用于篷布1端部的旋转操作，与骨架三6转动连接，包括摇臂28和复位弹簧29，摇臂28通过复位弹簧29与骨架三6连接，还包括触杆26和限位轴27，触杆26倾斜设置在骨架三6底部，限位轴27固定设置在导轨2侧面。蓬布1采用PVC刮刀布（75本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬，安装在漏斗口上方，其特征是，包括篷布（1）、收拢端架（3）、驱动机构、导向机构、牵引机构、摇臂机构和链轮张紧机构，/n所述导向机构，用于为篷布（1）的伸缩进行导向，由水平设置在漏斗口两侧的导轨（2）构成；/n所述牵引机构，用于连接篷布（1）和导轨（2），包括设置在篷布（1）内侧的骨架组件和导向轮组，骨架组件包括骨架一（4），骨架二（5）和骨架三（6），篷布（1）的主体部分内侧交错设置有骨架一（4）和骨架二（5），篷布（1）端部设置有骨架三（6），骨架组件通过其底部由牵引带（33）连接的导向轮组与导轨（2）滚动连接；/n所述收拢端架（3），用于收纳收拢的篷布（1），设置在篷布（1）的固定端；/n所述驱动机构，用于为篷布（1）的伸缩提供动力，设置在导轨（2）下方，包括链轮一（7）、带座轴承一（8）、传动轴（9）、联轴器（10）和减速机（11），减速机（11）两侧均通过联轴器（10）设置有传动轴（9）和链轮一（7），链轮一（7）和传动轴（9）之间设置有带座轴承一（8）；/n所述摇臂机构，用于篷布（1）端部的旋转操作，与骨架三（6）转动连接，包括摇臂（28）和复位弹簧（29），摇臂（28）通过复位弹簧（29）与骨架三（6）连接；/n所述链轮张紧机构，包括链轮二（13）、带座轴承二（14）、张紧轴（15）和张紧螺栓组（16），链轮二（13）通过传动链条（12）与链轮一（7）传动连接，传动链条（12）还与骨架三（6）固定连接，张紧轴（15）上设置有带座轴承二（14），设置在带座轴承二（14）上的张紧螺栓组（16）一端与导轨（2）端部焊接固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬，安装在漏斗口上方，其特征是，包括篷布（1）、收拢端架（3）、驱动机构、导向机构、牵引机构、摇臂机构和链轮张紧机构，
所述导向机构，用于为篷布（1）的伸缩进行导向，由水平设置在漏斗口两侧的导轨（2）构成；
所述牵引机构，用于连接篷布（1）和导轨（2），包括设置在篷布（1）内侧的骨架组件和导向轮组，骨架组件包括骨架一（4），骨架二（5）和骨架三（6），篷布（1）的主体部分内侧交错设置有骨架一（4）和骨架二（5），篷布（1）端部设置有骨架三（6），骨架组件通过其底部由牵引带（33）连接的导向轮组与导轨（2）滚动连接；
所述收拢端架（3），用于收纳收拢的篷布（1），设置在篷布（1）的固定端；
所述驱动机构，用于为篷布（1）的伸缩提供动力，设置在导轨（2）下方，包括链轮一（7）、带座轴承一（8）、传动轴（9）、联轴器（10）和减速机（11），减速机（11）两侧均通过联轴器（10）设置有传动轴（9）和链轮一（7），链轮一（7）和传动轴（9）之间设置有带座轴承一（8）；
所述摇臂机构，用于篷布（1）端部的旋转操作，与骨架三（6）转动连接，包括摇臂（28）和复位弹簧（29），摇臂（28）通过复位弹簧（29）与骨架三（6）连接；
所述链轮张紧机构，包括链轮二（13）、带座轴承二（14）、张紧轴（15）和张紧螺栓组（16），链轮二（13）通过传动链条（12）与链轮一（7）传动连接，传动链条（12）还与骨架三（6）固定连接，张紧轴（15）上设置有带座轴承二（14），设置在带座轴承二（14）上的张紧螺栓组（16）一端与导轨（2）端部焊接固定。


2.根据权利要求1所述的码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬，其特征是，所述骨架组件通过骨架连接板（17）和设置在骨架连接板（17）底部的导向轮组与导轨（2）滚动连接。


3.根据权利要求2所述的码头抓斗接卸料漏斗伸缩防雨蓬，其特征是，所述骨架连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文利，黄俊强，田祥文，
申请(专利权)人：江苏国粮仓储工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32