一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置，包括飞行器壳体、螺旋桨、发动机和连接臂，本实用新型专利技术中，当飞行器在飞行过程，当发生异常情况，急速降落时，此时降速传感器接收降速信号，只要达到规定的速度，降速传感器即产生动作并向电子控制器发出信号，电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到安全气囊展开条件，则由驱动电路板向气囊组件中的气体发生器送去起动信号，由点火器引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤筛过滤，并由冷却器冷却后进入安全气囊，使安全气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在飞行器壳体形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护飞行器，适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置
本技术属于飞行器
，具体为一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置。
技术介绍
现代飞行器的发展，得益于19世纪工业革命带来的科学和技术的巨大飞跃。19世纪，不断有人试图突破空气的束缚，但都失败了。随着内燃机的专利技术和广泛应用，在空气中的飞行也逐渐成为可能。1903年，美国的莱特兄弟率先在美国制造出能够飞行的飞机，并且实现了飞行的梦想。随后，飞机及其相关的科学和技术，得到了飞速发展，在大气层内飞行的飞行器称为航空器，如气球、滑翔机、飞艇、飞机、直升机、小型航拍飞行器等。它们靠地效飞行器地效飞行器空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。当前，现有的小型飞行器价格昂贵，但是在空中发生异常时，没有自我保护功能，发生坠机情况，造成飞行器损毁。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述问题，提供一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置。本技术采用的技术方案如下：一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置，包括飞行器壳体、螺旋桨、发动机和连接臂，所述飞行器壳体的顶部四个拐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置，包括飞行器壳体(1)、螺旋桨(2)、发动机(4)和连接臂(6)，其特征在于：所述飞行器壳体(1)的顶部四个拐角处固定连接有连接臂(6)，所述连接臂(6)的端部固定连接有发动机(4)，所述发动机(4)的顶部固定连接有螺旋桨(2)，所述螺旋桨(2)远离飞行器壳体(1)的一侧设置有保护挡板(3)，所述保护挡板(3)的外表面固定连接有防护垫(7)，所述保护挡板(3)的底部固定连接有浮垫(16)，所述飞行器壳体(1)的内部两侧固定连接有安全气囊(12)，所述飞行器壳体(1)的内部中端固定连接有驱动电路板(11)，所述驱动电路板(11)的顶部固定连接有电子控制器(...

【技术特征摘要】
1.一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置，包括飞行器壳体(1)、螺旋桨(2)、发动机(4)和连接臂(6)，其特征在于：所述飞行器壳体(1)的顶部四个拐角处固定连接有连接臂(6)，所述连接臂(6)的端部固定连接有发动机(4)，所述发动机(4)的顶部固定连接有螺旋桨(2)，所述螺旋桨(2)远离飞行器壳体(1)的一侧设置有保护挡板(3)，所述保护挡板(3)的外表面固定连接有防护垫(7)，所述保护挡板(3)的底部固定连接有浮垫(16)，所述飞行器壳体(1)的内部两侧固定连接有安全气囊(12)，所述飞行器壳体(1)的内部中端固定连接有驱动电路板(11)，所述驱动电路板(11)的顶部固定连接有电子控制器(8)，所述驱动电路板(11)的两侧设置有气体发生器(10)，所述气体发生器(10)的一侧固定连接有点火器(15)，所述气体发生器(10)的端部固定连接有冷却器(14)的一端，所述冷却器(14)的内部固定连接有过滤筛(13)，所述冷却器(14)的另一端与安全气囊(12)的进气口密封连接。


2.根据权利要求1所述的一种防止小型飞行器异常坠落的保护装置，其特征在于：所述保护挡板(3)为L...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：孟光红，
类型：新型
国别省市：北京;11