通道式基架及其制造方法技术

技术编号:2298288 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种通道式基架(21),包括连接在一起的第一板(22)和第二板(23),所述基架采用槽(28),该槽形成在第一板(22)的接合表面(22b)上,以作为流体通道,所述槽(28)与设置在第一板(22)表面(22c)上的装置(24)经由形成在第一板(22)中的连接孔(29)连接,其特征在于,第一板(22)包括抗腐蚀材料,第二板(23)包括金属材料,第一板(22)和第二板(23)通过设置在第一板(22)和第二板(23)之间的粘合保护片(25)被粘合在一起,所述粘合保护层(25)具有低于第一板(22)和第二板(23)的熔点,并且是热塑性和抗腐蚀的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。
技术介绍
通道式基架应用于各行业领域的各种系统中,诸如家用的固定式燃料电池发电系统或者安装于车辆中的可移动的燃料电池发电系统,以及流体控制系统,诸如用于火车的空气制动系统。也就是说,所述通道式基架构造成使得诸如构成这些系统的元件和部件的各种装置安装在基架的表面上,所设置的内置通道(槽)代替连接这些装置的复杂管道(所述内置通道起到管道的功能),并且也采用了电线。这种方式构成的通道式基架在实际使用中作为紧凑集成单元,诸如包括家用燃料电池发电单元的固定单元,以及包括安装于车辆中的燃料电池发电单元的移动单元。人们已经提出了各种用于通道式基架的具体结构示例的建议。例如,在日本未审公开专利申请No.2002-305010中所揭示的那样。下面将结合附图6至8对传统通道式基架的结构示例进行说明。图6是示出所述传统通道式基架结构的剖视图(沿图7中的A-A线截取的剖视图),图7是以图6中B方向观察到的平面图,图8是沿图6中的C-C线截取的剖视图。正如图6、7和8所示的那样,通道式基架1包括上板2和下板3,两板通过公知的摩擦搅动焊接或适合的粘合剂4连接在一起。构成诸如燃料电池发电系统或流体控制系统的元件和部件的各种装置5通过夹持进行固定,所述装置5适合地设置在上板2的表面2a上,装置5通过螺栓6以及螺母7与上板2和下板3结合,所述螺钉6插入到形成在上板2和下板3中的螺栓孔2b和3a中,螺母7拧紧在所述螺栓6上。也就是说,所述通道式基架1在功能上作为用于安装所述装置5的基架。槽8形成在下板3的接合表面3b中。通常,形成有多个槽8,所述槽具有预定的剖面,并且在适合的方向上形成有适合的长度。所述上板2以覆盖形成在下板3中的槽8(在槽8上放置一个盖)的方式连接到下板3。结果,由槽8构成的用于流体的通道形成于所述通道式基架1中。连接孔9形成在所述上板2中,所述槽8与所述装置5通过这些连接孔9形成连接。也就是说,所述槽8应用于所述通道式基架1中,作为用于流体的通道。这些内置通道(槽8)具有将所述装置5连接在一起的管道功能。换句话说,所述通道式基架1也具有集成管道的功能。每个槽8(内置通道)的剖面是由流动在每个槽8中的流体的特性、流速和压力损失所确定的,并且每个槽8(内置通道)的长度和方向例如是由所述装置5的结构所确定的。作为用于上板2和下板3的材料,铝板因其重量轻、强度大以及易于加工而得到最广泛地应用。其它常用的材料是诸如钢板的金属材料,以及诸如铸件的金属材料。也可能存在这样一种情况,流经所述槽8和连接孔9的流体是对构成上板2和下板3的金属材料具有腐蚀性的流体,或者,例如在局部电池的作用下,具有腐蚀所述金属材料的可能性。在这种情况下,与所述流体接触的所述槽8的表面和连接孔9被涂覆上氧化铝薄膜(耐酸铝),或通过聚四氟乙烯涂层进行腐蚀保护(PTFE特富龙,注册商标)。可选地,所述上板2和下板3是作为整体由诸如耐腐蚀合成树脂而制成的。目前这些措施可以解决可能出现的腐蚀。但是,用于腐蚀保护的措施涉及复杂的制造过程,需要很长时间才能完成,并且需要在生产设备上大量的投资,因此造成了高昂的成本。而且,上板2和下板3整体上使用耐腐蚀合成树脂进行生产会造成各种问题,从而需要某些方面的加强,并且因为上板2和下板3通常经受显著的变形,并且它们的机械强度低,所以合成树脂的使用仅在流经所述槽8的流体压力较低时才是可行的。本专利技术是根据上述情况而完成的。本专利技术的目的在于提供一种抗腐蚀的通道式基架,其制造成本较低,并且可以保障机械强度,本专利技术的目的在于提供一种生产所述通道式基架的方法。
技术实现思路
本专利技术的一个方面涉及一种通道式基架,该基架包括连接在一起的第一板和第二板,该基架采用槽,该槽形成在第一板的接合表面上,作为流体的通道,并且所述槽经由形成在第一板中的连接孔与设置在第一板表面上的某一装置连通,并且其中第一板包括抗腐蚀材料,第二板包括金属材料,以及第一板和第二板通过设置在第一板和第二板之间的粘合保护片被粘合在一起,所述粘合保护片具有比第一板和第二板熔点低的熔点,并且是热熔性塑料和抗腐蚀的。本专利技术的另一方面涉及一种通道式基架,该基架包括连接在一起的第一板、第二板和第三板,第二板设置在第一板和第三板之间,该基架采用第一槽和第二槽,第一槽形成在第一板的接合表面上,第二槽形成在第三板的接合表面上,作为用于流体的通道,第一槽经由形成在第一板中的第一连接孔与某一装置连通,该装置设置在第一板的表面上,以及第二槽经由形成在第三板中的第二连接孔与某一装置连通,该装置设置在第三板的表面上,以及其中第一板和第三板包括抗腐蚀材料,第二板包括金属材料,第一板和第二板通过设置在第一板和第二板之间的第一粘合保护片被粘合在一起,所述第一粘合保护片具有比第一板、第二板和第三板熔点低的熔点,并且是热熔性塑料和抗腐蚀的,以及第三板和第二板通过设置在第三板和第二板之间的第二粘合保护片被粘合在一起,所述第二粘合保护片具有比第一板、第二板和第三板熔点低的熔点,并且是热熔性塑料和抗腐蚀的。本专利技术的另一个方面还涉及用于生产通道式基架的方法,所述通道式基架包括连接在一起的第一板和第二板,所述基架采用槽,该槽形成在第一板的接合表面上,作为用于流体的通道,以及所述槽经由形成在第一板中的连接孔与某一装置连通,该装置设置在第一板的表面上,所述方法和括使用包括抗腐蚀材料的板作为第一板,使用包括金属材料的板作为第二板,以及对在其间设置有粘合保护片的第一板和第二板加压加热,从而熔化所述粘合保护片,所述粘合保护片具有比第一板和第二板熔点低的熔点,并且是热熔性塑料和抗腐蚀的,第一板和第二板通过所述粘合保护片粘合在一起。本专利技术的另一个方面是用于生产通道式基架的方法,所述通道式基架包括连接在一起的第一板、第二板和第三板,其中第二板设置在第一板和第三板之间,所述基架采用第一槽和第二槽,第一槽形成在第一板的接合表面上,而第二槽形成在第三板的接合表面上,作为用于流体的通道,第一槽经由形成在第一板中的第一连接孔与某一装置连通,该装置设置在第一板的表面上,以及第二槽经由形成在第三板中的第二连接孔与某一装置连通,该装置设置在第三板的表面上,所述方法包括使用包括抗腐蚀材料的板作为第一板和第三板,使用包括金属材料的板作为第二板,对第一板、第二板和第三板加压加热,从而熔化第一粘合保护片和第二粘合保护片,所述第一粘合保护片设置在第一板和第二板之间,所述第一粘合保护片具有比第一板、第二板和第三板熔点低的熔点,并且是热熔性塑料和抗腐蚀的,所述第二粘合保护片设置在第三板和第二板之间,所述第二粘合保护片具有比第一板、第二板和第三板熔点低的熔点,并且是热熔性塑料和抗腐蚀的,由此所述第一板和所述第二板通过所述第一粘合保护片粘合在一起,而所述第三板和所述第二板通过所述第二粘合保护片粘合在一起。附图说明本专利技术通过以下给出的详细说明以及仅作为示例给出的附图而得以更全面的理解,所述说明和附图不是对本专利技术的限制,其中图1是根据本专利技术实施例1的一种通道式基架结构的剖视图(沿图2中D-D线截取的剖视图);图2是沿图1中E方向截取的平面图; 图3是沿图1中F-F线截取的剖视图;图4是一种根据本专利技术实施例2的通道式基架结构的剖视图;图5是沿图4本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种通道式基架,包括连接在一起的第一板和第二板,所述基架采用槽,该槽形成在所述第一板的接合表面上,以作为流体通道,以及所述槽与设置在所述第一板表面上的装置经由形成于所述第一板中的连接孔连接,并且其中所述第一板包括抗腐 蚀材料,所述第二板包括金属材料,并且所述第一板和所述第二板通过设置在所述第一板和所述第二板之间的粘合保护片粘合在一起,所述粘合保护片具有比所述第一板和所述第二板熔点低的熔点,并且是热塑性和抗腐蚀的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:日高晴太郎塚本道夫
申请(专利权)人:三菱重工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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