阻隔防爆橇装式汽车加气装置制造方法及图纸

阻隔防爆橇装式汽车加气装置集阻隔防爆储气罐、加气机及其辅助设备为一体，是地上可移动的为ＬＰＧＶ汽车充装液化石油气（ＬＰＧ）燃料装置。装置的储罐内填装阻隔防爆材料单元体、竖井以及清污隧道。竖井内有护筒，护筒内填充阻隔防爆材料，该材料可随同护筒２６一起吊出罐外，便于储罐的维修和清洗。储罐内有进液管及出液管，管口端设置保护罩，可大大减少ＬＰＧ液态材料的冲击。在防晒隔热篷下部设有喷淋降温装置，雾化喷头喷出冷却水可促使储罐降温。本装置的储气罐内填装阻隔防爆材料，可有效地避免液化石油气的“沸腾液体膨胀性蒸汽爆炸”事故发生，确保储罐的安全。本装置为整体式结构，可方便进行吊装和搬迁，并构成城市建筑的一道风景线。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阻隔防爆橇装式汽车加气装置，它集阻隔防 爆储气罐、加气机及辅助设备为一体，是地上可移动的、为液化石油气汽车(LPGV)充装液化石油气(LPG)燃料的装置。
技术介绍
随着汽车工业的迅速发展和能源的日益贫乏，人们已开始利用新 能源一液化石油气，即LPG (Liquefied Petroleum Gas的縮写)作 为汽车发动机的燃料动力源。LPG为原油在进行催化裂解与热裂解时 所得到的一种副产品，主要成分有丙垸(C3H8)、 丁烷(C4H1(,)、丙烯 (C晶)、丁烯(C晶)等，沸点较低，发热量高，储存简单。通常是将 LPG进行加压、冷却后成为液态储存。为了安全、方便地给液化石油 气汽车，即LPGV (Liquefied Petroleum Gas Vehicle的縮写)充装 动力燃料，加气站通常采用地埋式储气罐结构。这种加气站存在的缺 陷是占地面积大，施工难度大，工程费用高，存在有不安全因素。 特别是地埋储气罐长期受到地下水的侵蚀，再加上罐池变形，储气罐 出现液体渗漏或泄漏，对周边土壤造成不可挽回的损害。为了防止泄 漏，通常将储气罐放置在露天的钢筋混凝地基上，且大都建在远离城 区或偏僻的地方，它给LPGV充装燃料带来了不便。为了满足城市发展 的需求，在城区，特别是在闹市区筹建新的加气站，不但要考虑建站 的资金费用，还要动迁征土地，面临城市土地匮乏等一系列棘手问题。 更为重要的是储气罐的安全，尤其是防止液化石油气储罐的"沸腾液 体膨胀性蒸汽爆炸"即"BLEVE" (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosions的縮写)事故发生，造成无法挽回的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种阻隔防爆橇装式汽车加气装置，首先解决的技术问题是保证地上加气站的使用功能不变，确保LPG储 气罐的储存安全、防爆，实现本质安全；其次加气装置为整体式结构， 可随时搬迁、移动方便。该装置占地面积小、建站时间短、费用低、 使用和维护简便，可广泛用于城市中心、大型停车场、高速公路、城 镇和农村等固定和临时加气场所，是一座安全、环保型的地上LPG加 气站。 -本技术的阻隔防爆橇装式汽车加气装置，包括阻隔防爆储气 罐，加气机，橇体，防护罩和防晒隔热篷。在阻隔防爆储气罐上设置 进液管，出液管和气相回流管，罐体有安全阀和放散管。在阻隔防爆 储气罐体下部的橇体上设置充装泵、卸车泵及"LPG"液相管道、阀门 和压力表等。其特征在于阻隔防爆储气罐和加气机座落在橇体上，加气机位于阻隔防爆储 气罐的一侧或两侧，并设置在橇体框架延展的台面上，阻隔防爆储气 罐的上部设有防晒隔热篷，加气机上部有遮阳棚。所述的阻隔防爆储 气罐为单壁罐，罐底鞍形支座焊接在橇体上。在阻隔防爆储气罐内填 装有阻隔防爆材料单元体、竖井、护筒以及清污隧道。所述的阻隔防爆材料单元体包括有阻隔防爆材料、骨架、防护网 及芯体。所述的阻隔防爆材料为高孔隙片状材料巻制成的圆柱体，单 元体内骨架设置在巻状材料层隙中，单元体外有金属防护网。多个阻 隔防爆材料单元体填充在储气罐内彼此之间相互连接。所述的竖井内设置LPG出液器。出液器的外部保护罩，保护罩上 装有1一2层阻尼网，网孔为20目/寸。保护罩卡在出液管上，保护罩 内设置LPG出液管口。所述的出液管口处设置出液嘴，出液嘴是在管 壁上对称设有4个出液孔，出液管顶端有盖帽封闭，保护罩与出液管 口之间留有一定空间。储罐的出液管与加气机的进液管相连接，加气 机的气相回流管与储罐上的气相回流管相连接，在出液管连接充装泵。所述的竖井外侧设置有进液管的防护框，防护框连接在竖井支柱 上，并座落在清污隧道支架上。防护框内设有进液器，进液器的外部 有保护罩，保护罩内设有2—4层阻尼网，外层阻尼网孔疏，内层网孔密，保护罩卡在进液管上。在防护框与保护罩之间填充阻隔防爆材料。所述的进液管口处设置进液嘴，进液嘴是在管壁上对称设有4个进液 孔，进液管顶端有盖帽封闭，保护罩与进液管口之间留有一定空间。所述的防晒隔热篷设置在阻隔防爆储气罐上，防晒隔热篷由钢板 制成半圆形体，半圆形体内壁通过支撑筋连接在阻隔防爆储罐外壁， 防晒隔热篷的下沿与储罐防护罩焊接。防晒隔热篷内设置喷淋降温装 置，喷淋装置的雾化喷头设置在储罐的顶部，并连接进水管和水泵。所述的储罐防护罩为多格式框架围成的箱体式结构，框架分为上 下两层，每一层的多格式框架内安装有百叶窗，上层百叶窗大而疏， 下层百叶窗小而密。所述的阻隔防爆储气罐的底部有残液包和排污箱体，残液包为半球 形固定在储气罐的外壁上，残液包连接的管道中有两个切断阀，切断 阀之间设置排污箱体。本技术的优点在于1、 本装置在储气罐内填装阻隔防爆材料单元体，可有效地预防因 明火、静电、焊接、枪击、碰撞和错误操作等引发的意外爆炸事故， 实现本质安全；2、 储气罐内填装的阻隔防爆材料，可有效避免液化石油气的"沸 腾液体膨胀性蒸汽爆炸"(BLEVE)事故发生，确保储罐的安全。3、 储气罐内充满阻隔防爆材料，利用材料的巨大表面积和材料的 热传导性，有利于降低储气罐内LPG温升，阻止汽化，节约能源。4、 储气罐内的阻隔防爆材料作为阳极可防止阴极腐蚀，有效防止 罐壁及内部构件腐蚀，延长储罐的使用寿命，同时防止储罐LPG渗漏 或泄漏，避免对地下水资源的污染。5、 储气罐内安装竖井和护筒以及清污隧道等，可方便地对储罐进 行维修和清洗。6、 本加气装置设置在地面，占地面积只考虑橇体底面积，比地埋 加气站大大节省土地和土建施工等费用，建站时间短，快捷、高效。7、 该装置是整体结构，可以方便吊装和搬迁，适用于各种供气环境。8、 该装置的储气罐结构、尺寸以及加气机的规格，可根据用户的 要求进行设计、制造，装置的外型可根据用户的需求和具体场所进行多样化的风格设计，有利于标准化和模块化设计，实现与环境的整体 协调，形成城市建筑的又一道风景线。附图说明图1为阻隔防爆橇装式汽车加气装置的结构示意图。图2为图1的A—A剖视图。 图3为气相回流管道结构视图。 图4为进(出)液管结构示意图。 图5为阻隔防爆材料单元体结构图。 图6和图7为骨架结构图。图中l切断阀，2残液包，3支座，4卸车泵，5进液管， 6清污隧道，7出液管，8竖井，9百叶窗，IO橇体，ll加气机， 12防晒隔热篷，13储罐防护罩，14安全阀，15放散管，16(16 ')气相回流管，17压力表，18阻隔防爆储气罐，19液位仪，20 阻隔防爆材料单元体，21保护罩，22阻尼网，23支撑筋，24雾 化喷头，25管嘴卡盘，26护筒，27进(出)液嘴；200阻隔防爆材料，201防护网，202骨架，2021矩形骨架， 2022加强圈，2031波形骨架。具体实施方式结合附图1_7对本技术阻隔防爆橇装式汽车加气装置的具体实施例加以说明本技术阻隔防爆橇装式汽车加气装置包括阻隔防爆储气罐18、加气机ll，橇体IO，防护罩13和防晒隔热篷12及辅助设备。该 阻隔防爆橇装式汽车加气装置为整体橇装式、地上加气设备。阻隔防 爆储气罐18、加气机11座落在橇体10上。所述的橇体10由槽钢构 成长方形框架，中间设有纵、横加强筋，框架上铺设花纹钢板，框架 通过螺栓固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻隔防爆橇装式汽车加气装置，包括阻隔防爆储气罐，加气机，橇体，防护罩和防晒隔热篷；在阻隔防爆储气罐上设置进液管，出液管和气相回流管，罐体有安全阀和放散管，在阻隔防爆储气罐体下部的橇体上设置充装泵、卸车泵及“ＬＰＧ”液相管道、阀门和压力表等；　其特征在于：　阻隔防爆储气罐和加气机座落在橇体上，加气机位于阻隔防爆储气罐的一侧或两侧，并设置在橇体框架延展的台面上，阻隔防爆储气罐的上部设有防晒隔热篷，加气机上部有遮阳棚；所述的阻隔防爆储气罐为单壁罐，通过罐底鞍形支座焊接在橇体上，在阻隔防爆储气罐内填装有阻隔防爆材料单元体、竖井、护筒以及清污隧道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓东，
申请(专利权)人：黄晓东，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]